Перейти до публікації
Denis

Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

Рекомендовані повідомлення

Понятно, попробую привязать трос проволокой и посмотреть поплавок в баке.

сделаю отпишусь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как может стучать поплавок?,каким это ,,эхолотом,, его услышать?,посмотрите лучше крепления бампера,хотя,скорее всеже проушины амо,или тормозной механизм!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Амортизаторы поменял вместе с ризинками, втулки в ризинках стоят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стучать могут сами проушины кронштейна,в которые вставляется нижний болт амо.(если отверстия разбиты)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Как может стучать поплавок?

Хе-хе, на двойках с плоским баком он может и не стучит, а на остальных при очень маленьком количестве бензина его без эхолота и аккустика с подлодки можно хорошо расслышать:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Стучать могут сами проушины кронштейна,в которые вставляется нижний болт амо.(если отверстия разбиты)

 

я же написал

Амортизаторы поменял вместе с ризинками, втулки в ризинках стоят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я писал про кронштейн,который приварен к кузову!(в нем проушины под болт и они могут быть разбиты)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю как у ВАЗ 21021, а у меня 2102 и там для верхнего крепления амортизатора к кузову приварен болт. болты не болтаются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

доброго ранку,підскажіть чому роботу двигуна явно відчувається на педалі газу,таке враження що двигун до кузова торкається хоча подушки мотора і коробки нові...?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
чому роботу двигуна явно відчувається на педалі газу

 

Що ти маєш на увазі? Подай більше інформації. Як відчувається? При яких режимах ходу автомобіля і при яких режимах роботи двигуна?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну,воно типу вібрації,дребежання педалі і з якою силою нажимаєш так і віддає,таке враження що мотор без подушок до кузова прикручений,але це тільки,наголошую в педаль газу віддає. В товариша 2101 то там зовсім подібного нема...Хоча двигун чисто і рівномірно працює...тільки чому я його відчуваю на педалі...не розумію...Можливо це подушки такі,раніше такого не було...це перед заміною їх сталось і після заміни не пропало...а як вперше їх міняв,це десь більше року тому,було все добре...

 

чиє виробництво не пам"ятаю але ціна їх була по знайомству 30 грн

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А может дело не в подушках? Как насчет люфтов в тягах, промежуточном кронштейне и сухарях оси педали газа. Я недавно все это поменял и машина перестала дергаться при резком разгоне. Педаль чуть дёргалась, но не сильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

треба подивитись,щось не звертав уваги...

правда замінив кріплення кронштейну що з сторони двигуна який тримає поперечну тягу газульки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати, длина тяг должна быть по мануалу. При такой длину, влияние колебаний двигателя на дроссель минимально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

справа в тому що до довжини тяг я не ліз

і було все добре

 

хоча перевірю,можливо щось і є...Дякую за підказку...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю вібрація від подушок передавалася б на весь кузов, а не тільки на педаль газу. Можливо варто змастити всі вузли тертя приводу акселератора.

Альтернативний варіант - вібрації під час рушання з місця або переключення передач під навантаженням - тут вже вітку "трансмісія" потрібно читати і дивитися до зчеплення, яке, мабуть, "буксує".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Откройте капот и на хх потяните за тягу привода карбюратора- многое станет понятно. Р.С- насчет крепления задних амо- я писал про нижнее крепление(именно там находятся 2проушины,в которые вставляется болт крепления амо(кронштейн приварен к кузову)- эти петли разбиваются болтом!)- как еще объяснить- незнаю..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно что значит

год назад, можит немного больше поставил задние реактивные тяги 2108 -

Конкретно 2108?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

02universal, нижнее крепление амортизатора (проушины новые так как задний мост новый):bk: И асе затянуто до пупка

 

aahh, А какой карбюратор?

Змінено користувачем igor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

[MOD="Zero">Quarz, Вы ошиблись разделом. Вам нужно в писать "Трансмиссию".Перенесено" rel="external">Посилання. На первый раз устное предупреждение.[/MOD]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интересно что значит

 

Конкретно 2108?

 

Это значит квадратные тяги с сайлентами 2108 !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А сайленблоки от куда,с рычагов или как.

Не вникал но интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я такие тяги не видел (внимание не обращал), А чем они лучше родных?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×