Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

[Папинька 16]

Kamush, по-быстрому постараюсь объяснить.В багажнике , на поперечном коробе, напротив верхнего болта амортизатора ищете точки сварки полости , где расположен болт. Немного отступаете от точек сварки внутрь и вырезаете. (См. схему.) С разрезами будьте осторожны ,особенно вертикальными , разрезайте только первый слой металла. У вас болт , наверное , оторвался от передней стенки короба. Привариваете его изнутри. Завариваете вырез. Этот способ хорош для замены болта и качественного ремонта. Но если вам удастся приварить болт снаружи , со стороны амортизатора - буду рад.

 

 

Еще рисунок для лучшего понимания.

 

 

 

Змінено 4 січня 2014 користувачем Папинька

[Kamush 2]

если вам удастся приварить болт снаружи , со стороны амортизатора - буду рад.

 

Я думаю должно получиться. Болт не проворачивается, только люфтит немного. Правда сам с инвертором не полезу - поеду к другу у него полуавтомат. Спасибо за помощь.

[Kamush 2]

Папинька, Спасибо так и сделали. Товарищ сказал что снаружи варить не получится.

 

И еще, не помню может не в этой теме, но где-то видел что спрашивали сколько стоит ремонт ходовой. Так вот в моем случае било заменено:

- аморты,

- пружины,

- сайлентблоки,

- 3 шаровые,

- один рычаг (трещина была),

- втулки стабилизатора,

- всякая мелочь...

ИТОГО: запчастей на сумму около 1200 грн

работа 450 грн.

 

З.Ы. Может кому пригодится

[PECHKIN 27]

работа 450 грн.

Это еще по божески

[Олег 69 1]

по грунтовой дороге (стиральная доска) накатом с права сзади слышен небольшой стук. всё облазил простучал но причины так и не нашёл. и слышен этот стук только на грунтовке и при повороте на небольшой скорости. (знаю что хороший стук скоро вылезет наружу но не хотелось бы). может кто-то сталкивался с этим. с переди нашёл балку протянул стук пропал. а вот сзади?

Змінено 30 січня 2014 користувачем Олег 69

[Serebanich 6]

Доброго дня. Сегодня менял зимнюю резину на летню, пощупал руками ступицы и тяги на ховке и заметил одну непрятность - на передней правой рулевой тяги люфтит в районе резьбы фото и видео ниже, пробывал хомут подтянуть но он не тянется. Помогите советом как с минимальным вложением средств исправить?

 

сдесь видео люфта

Посилання

[Николай-01 434]

Такое впечатление, что эта муфта сильнее накручена в сторону наконечника, а на самой тяге держится на нескольких витках, оттого и шатается. Могу ошибаться..

Или же было не зажато и разбило уже резьбу, тогда замена (скорее всего только муфты).

[02universal 35]

Иногда с новыми муфтами такое бывает(толи материал другой..).Замена муфты поможет(можно на старую,если осталась) Р.С- все наметить и собрать по меткам, хотя после замены резины всеравно на развал надо ехать.

[SUP-2101 61]

Замените тягу целиком. Срочно! Знакомый слетел в кювет изза плохой резьбы на тяге. Сам живой, машинка не очень:/

[02universal 35]

Какую именно ,,тягу,,? или менять всю трапецию изза этого ,,хомута,,?

[SUP-2101 61]

Одну тягу с сорваной резьбой - два наконечника и муфту.

[Esbist 6]

З'явились стуки/скрипи при їздi на ямах. Думав сайленти, замiнив, не воно. Коли хитаєш машину - чи то стукає, чи то скрипить зправа зпереду та ззаду в районi правого долеса. На СТО виявив трiщину де кронштейн поперечної тяги до кузова крiпиться, десь на 1/3 довжини - з насгупного тижня буду до зварника записуватись. Резинки ззаду мiнялись недавно, шаровi дивились, маятник втулки помiнянi. Що воно таке - задовбало, та й їхати страшно... Спередi грiшу на те що можливо погано замiну резинок на стабiлiзаторi зробили - незадовго пiсля того воно i вилiзло...

[SUP-2101 61]

Спереди может быть проблдема в верхних, да и нижних тоже, резинках амортизатора.

Сзади АХТУНГ! похоже отпал солдатик. Срочно варить без отложений на завтра. Чревато, очень чревато...

[Brains 1]

Итак жалуюсь

 

1. Стучит при торможении все с передних колес - снял оказалось болтаются ладошки-- что можно сделать?

2. непонятный стук при езде с левого колеса... как будто прямо на стыке двери и стойки... звонкий короткий и частый на ямках но не всегда.. ( поменял тяги шаровые подшипники стойки пофигу( )

3. походу что то с кулаками подшипники или гудят при затяжке или болтаются это раз..ное гнездо под подшипники в ступицах? - что можно сделать тут ?

4. Гул сзади как от убитого подшипника от 110 км и выше. такой вибрирующий ( не выхлопная)

5. при разборе чулка увидел что один из подшипников ВРАЩАЕТСЯ в чулке! - как это? и что можно сделать

еще машину периодически после кочек тянет то в одну то другую сторону -- вернее как тянет - руль надо держать под углом - но отпускаешь и едет ровно

 

и с пасажирской стороны что перед что зад на ямах колеса тупо как отваливаются - бух такой громкий что пипец- амы новое все на 4 сто говорят все в порядке

Змінено 29 квітня 2014 користувачем Brains
добавил симптомов

[SUP-2101 61]

1. Что такое ладошки?

2. Похоже это двери грохотают на петлях.

[Brains 1]

1. Что такое ладошки?

2. Похоже это двери грохотают на петлях.

 

ладошки имелось ввиду супорта - то что они стучат при торможении это факт... они болтаются слегка -0 не знаю что делать

 

а на петли уже думал передней двери... как можно исправить ? не меняя петли

[02universal 35]

Суппорта- откручены,или стучат всеже колодки на направляйках(замена напр. и пружинок)?? Насчет петель- на форуме есть отдельная тема,там много всего.

[Brains 1]

суппорта даже прикрученые сами по себе болтаются (((

[02universal 35]

Относительно чего они болтаются?, илиже болтаются цилиндры в суппортах?

[igor 27]

походу что то с кулаками подшипники или гудят при затяжке или болтаются это раз..ное гнездо под подшипники в ступицах? - что можно сделать тут ?

Обычно такое бывает когда убитые потшипники (как садились наружные обоймы потшипников при замене? Если сами заскакивали - разбиты посадочные отверстия под потшипник)

 

при разборе чулка увидел что один из подшипников ВРАЩАЕТСЯ в чулке! - как это? и что можно сделать

скорее всего согнутый чулок. Специалиста надо по рихтовке чулка искать. Затем для просаженых посадочных мест (под потшипник) Я использую следующий способ : один конец вторичной обмотки от мощного понижающего трансформатора прикручиваю к корпусу просаженого места, а второй конец (с распушеным многожильным проводом) выстро вожу по поверхности установки потшипника. При этом образуется небольшой слой из меди, на который и садим потшипник. Держит отлично.

 

 

еще машину периодически после кочек тянет то в одну то другую сторону

Такое бывает при неисправных задних амортизаторах.

[Brains 1]

Относительно чего они болтаются?, илиже болтаются цилиндры в суппортах?

 

относительно тормозного диска

 

Обычно такое бывает когда убитые потшипники (как садились наружные обоймы потшипников при замене? Если сами заскакивали - разбиты посадочные отверстия под потшипник)

 

 

скорее всего согнутый чулок. Специалиста надо по рихтовке чулка искать. Затем для просаженых посадочных мест (под потшипник) Я использую следующий способ : один конец вторичной обмотки от мощного понижающего трансформатора прикручиваю к корпусу просаженого места, а второй конец (с распушеным многожильным проводом) выстро вожу по поверхности установки потшипника. При этом образуется небольшой слой из меди, на который и садим потшипник. Держит отлично.

 

 

 

Такое бывает при неисправных задних амортизаторах.

 

аммортизаторы исправны(( менял уже пару раз

да разбиты посадочные- что можно сделать?

[igor 27]

Brains, Читаем внимательно -

для просаженых посадочных мест (под потшипник) Я использую следующий способ : один конец вторичной обмотки от мощного понижающего трансформатора прикручиваю к корпусу просаженого места, а второй конец (с распушеным многожильным проводом) выстро вожу по поверхности установки потшипника. При этом образуется небольшой слой из меди, на который и садим потшипник. Держит отлично.

 

Brains, также тормозной диск не есть неподвижная часть. Нужно смотреть относительно крепления к "кулаку"

[Brains 1]

Brains, Читаем внимательно -

 

я сначала подумал что вы про чулок в котором вращается подшипник

[igor 27]

Brains, описание для любого (стального) посадочного места под потшипник

[Limur4ik 20]

Всем доброго времени суток, 27 числа в прошлое воскресение случилось что то не объяснимое, я ехал в село 80 км/ч по одесской трассе. не доезжая 10 км до белой церкви начался маленький шум в раёне заднего моста. Спустя 3 км упала стрелка спидометра и появилась жуткая вибрация всей машины, мы остановились с мыслью что прокололи колесо. Но моё везение показало себя так как все 4 колеса были целые, под машиной не было ничего лишнего. Продолжили движение, при разгоне на первой и второй передаче ничего не происходило, стрелка спидометра оставалась на 0-ю. спустя несколько километров вибро-поездки нашли эстакаду и заехали на неё, повреждений днища и ходовой поверхносно не обнаружено, кроме высокой температуры коробки и моста, проверка уровня смазки показала немного ниже нормы. подождали пока охладилось и продолжили путь как есть поскольку ехать ещо 70км , а скоро начнет темнеть, мало ли к чему приведет етот шум и вибрация. До конечной остановки оставалось приблизительно 20 км как на одном довольно резком повороте на не большой скорости (20км приблизительно) чуствую удар с зади начинаю тормозить а педаль падает в пол и меня несет в сторону.остановилась машина в полу метрах от обрыва (10 метров высоты и не известно на сколько глубоко.) Фоток к сожелению нету, было темно и не до фоток мне было. осмотрев машину я не обнаружил не повреждений не виновника. и раз все обошлось я продолжил ехать до пункта назначения, машину как подменили начало водить зад, ту то я по опыту знаю что что то с поперечной реактивной тягой. по приезду было уже темно и ничего не хотелось делать после такого стреса.

Утром было заново осмотрено всю машину вдоль и поперек но кроме оторваного солдатика и небольшой царапины на заднем бампере.

Интересует вот что:

1 что произошло с ходовой и куда копать редуктор или коробка?

2 куда делись тормоза, во время удара так как после они востановились?

В итоге все остались живи, солдатик на первое время удалось приварить, приехал в киев без проишествий, шум и жуткая вибрация как в маршрудке остались. Всем зарание спасибо за советы и подсказки!