ВАЗ 21011 by Sj Makar

[denis13 1 206]

С подшипником первичного вала был знаком. Три раза кололи КПП и все безтолку. На форуме где то пробежало мнение что надо ставить подшипник от Шнивы. Он у Шнивы закрытого типа и при установке набить хорошенько смазкой то говорят что решается вопрос.

Нет ни чего толкового по КПП как только советы развалились И чем дальше тем унылее будет по ЗП.

[Sj Makar 546]

Kaen, определить можно покрутив валы... включи третью передачу и прокрути вторичный вал 10 оборотов, на первичном должно быть 12,9 оборотов для КПП 2106, 13,6 оборотов для КПП 2105 и 14,9 для КПП 2101, всё это следует с передаточного числа передачи умноженой на число оборотов...

для того что б много не рассказывать, прочитай тут - Посилання

 

 

denis13, у меня лежит КПП 2101 в идеале вообще, ничего не поёт, ничего не воет, передачи включаются отлично, я её даже уже в гараж приволок что б поставить на момент ремонта нынешней КПП, но пока нету КПП 2106... даже не в курсе какие подшипники лучше ставить, дам коробку мастеру, он уже шарит какие нормальные, по тому как мастер он вроде хороший, сам говорит что лучше брать, а что не стОит... он говорит что у него есть штук 5 пар валов 2106, но он мне их не хочет ставить по тому что они уже потасканы, будут подпевать, он сам их не советует... так что надеюсь что хоть со всем остальным он тоже подскажет и зделает как надо)

[denis13 1 206]

Так за подшипник первичного вала речь шла.

Удачи с КПП ну и с остальными ЗП на классикэ.

[Sj Makar 546]

denis13, да я онял за какой подшипник речь шла

спасибо

[nazgul 40]

denis13, ну если воют пошдшипники воют то шнивовские подшипники решат вопрос с кпп, на ру форуме 5 ст. разорваный пакет ими отремонтировали и усе олрайт было...

[Fast 25]

У меня стоят Шниво-подшипники,они действительно намного тише стандартных.

[Sj Makar 546]

я если буду перебирать КПП, та сразу буду собирать Разорваный пакет, у нас цена на него 1000 грн... с ним вроде как коробка получается выдерженее и тише... но все что слышал о таком, так говорили что пятая передача тише, а вот с первичным валом ничего не слышал... но раз ШНивовские подшипники лучше, то будем искать их) главное коробку найти))))

[Fast 25]

Sj Makar, "Разорванный пакет" на тишину не влияет У него тоже есть недостатки,стопорные кольца,многие жалуются.

[Sj Makar 546]

вроде как и на шумность влияет, говрят что там профиль збов на пятой и на задней передаче отличается... да и вроде как на стопорных кольцах мощнее, после установки пакета люди забывают о коробке... на ру форуме человек поставил на турбо после того как чу-чуть поездил на обычной и она рассыпалась, так разорваный пакет нормально ходит, значительно лучше...

[denis13 1 206]

Как я понял. За шум первичного вала. Когда на нейтралке без выжатого сцепления шумит, то это подшипник первичного вала шумит.

[Sj Makar 546]

denis13, да, так можно определить подшипник первичного вала, уменя он сейчас именно так и работает, с выжатым сцеплением тишина, с отпущеным шумит слегка...

моё сообщение высше написано о уменьшением шумности "Разорваным пакетом" на пятой передаче, говорят она становится тише после установки сего...

конечно сейчас я не могу точно всего сказать, так как ещё ничего не пробовал менять, по этому это только предположения и отзывы других...

 

у меня сейчас каждое сообщение мне напоминает Топ Гир, когда Кларксон про Стига - "говорят он..." :multi:

[denis13 1 206]

С моей 5ти ступкой были проблемы только с шумом первичного вала, который не решился после 3х замен подшипника первичного вала. По шумности самой 5й передачи сказать ни чего не могу так как включалась уже при 100-120км/ч, а при этой скорости определить что шумит в жэгельме очень трудно

Точно знаю и ни для кого не секрет что в 5ти ступку надо заливать до 1 литра больше масла чем положено путем поддомкрачивания левой стороны машины.

Ну так с ЗП на жэгельме сейчас только так как ты писал Х.З. говорят что нормальные

Змінено 15 травня 2013 користувачем denis13

[Sj Makar 546]

denis13, значит у тебя пятая передача не шумит, по тому что какая бы нибыла скорость, отчётливо слышно при переключениях с 4 на 5 передачи как появляется шум, и именно в районе коробки, да и такой подобно как обычно мост поёт...

масла заливал я тоже больше чем надо, сразу когда коробку покупал слил масло и залил не через заливное отверстие, а резез рычаг сверху... просто ещё дело в том что масло я залил синтетику, и оно имело свойства вытекать через привод спидометра, ну не так что б текло, просто постоянно жирненькое...

ещё вот все говорят что пятую передачу надо включать свыше 90 км в час, ну решил я это проверить... короче, всю жизнь пятиступки у меня я пятую передачу включаю начиная от 70 и выше, как когда, обычно при 80-90, и то при 90 очень редко, так вот не сорвало почему то пятую передачу и это кстати при ГП 3.9...

[denis13 1 206]

Я бы забыл для жэгельме слово синтетическое масло вообщееееее. В мотор и то я бы минералку лил бы даже если после кап ремонта, а про мосты и кпп и не говорю.

[Sj Makar 546]

неее, в моторе у меня синтетика Кастрол 5в40, кстати масло вот скоро поеду покупать, так вот не течёт, нормально всё, заливаю не совсем полный уровень и хватает на 10 тыс. без доливки... в мост вот только залил полусинь, 2 раза поменял сальники и вроде перестало течь)))

[denis13 1 206]

Ну куражся с синтетикой.

[Sj Makar 546]

да вот если зделаю КПП, то потом уже и не знаю что туда заливать... вроде и коробка будет новая, просится синтетика или хотя бы полусинтетика (у бати на ,ГАЗеле с момента покупки в мосту и в КПП полусинь, нигде не течёт), но и обидно будет если она будет течь со всех дыр, так что я в раздумиях...

с другой стороны, ведь раньше ж ездили на самом обычном ТАД 17? и всё ведь было нормально, и мы теперь те коробки ещё покупаем и ездим на них... у кориша бати, 2107 в ходу тихонькая вообще, ничего не гремит ничего не воет, по тишине в салоне как в десятке примерно, так он заливает ТАД 17 в мост и КПП, всё прекрасно, не шумит... так вот возможно даже не стоит переплачивать и искать способы устранения течи масла, а просто лить самое обычное...

[Fast 25]

Что за ерунда насчёт течи? С чего течь то должно?

[WAZ 300]

да вот если зделаю КПП, то потом уже и не знаю что туда заливать... вроде и коробка будет новая, просится синтетика или хотя бы полусинтетика (у бати на ,ГАЗеле с момента покупки в мосту и в КПП полусинь, нигде не течёт), но и обидно будет если она будет течь со всех дыр, так что я в раздумиях...

с другой стороны, ведь раньше ж ездили на самом обычном ТАД 17? и всё ведь было нормально, и мы теперь те коробки ещё покупаем и ездим на них... у кориша бати, 2107 в ходу тихонькая вообще, ничего не гремит ничего не воет, по тишине в салоне как в десятке примерно, так он заливает ТАД 17 в мост и КПП, всё прекрасно, не шумит... так вот возможно даже не стоит переплачивать и искать способы устранения течи масла, а просто лить самое обычное...

 

Насчет синтетики не стоит заморачиватся. Это в АКПП синтетика без вариантов, для классических мостов и коробок получинтетики хватит с головой. Главное нормального производителя возьми.

Сльники посади на герметик или литол. так как может остаться царапина от демонтажа старого сальника и уже будет пропускать масло между корпусом и обоймой, независимо какое масло будет залито.

[Sj Makar 546]

Fast, как бы не должно, но почему то много кто жалуется что синтетика вытекает... у меня в моторе нормально держится, я мотор сам перебирал полностью, а вот коробку как купил так и поставил, вот с неё и течёт масло...

 

 

WAZ, та вот в раздумиях что брать... я ж говорил что батя себе льёт полусинь, и льёт её от Эльфа, и в мост и в коробку... у меня в мосту сейчасполусинь Эльф тоже, так вот может и в коробку его залить... кстати, присутствуют две разные наклейки на банках с маслом, на одной нарисована ручка КПП, а на другой - мост, надписи кажется одинаковые, есть ли в них различия? а то продавцы сами не знают... а некоторые говорят что мол одно масло для коробки, другое для моста...

ещё подумывал на счёт присадок типа ЕР и СМТ 2...

 

 

пипл, а не кто не продаёт инжекторный бак 2107? даже без насоса можно, главное что б был сам бак...

[Fast 25]

Sj Makar, Вроде уже жевано- пережёвано а всеравно одно и тоже.Вязкость на горячую определяеться вторым числом,дык каким образом синтетика текучей? У меня если сопливит с привода спидометра, то одинаково что минералка была,что полусинь сейчас.В мосту была минералка,потом полусинь,сейчас синька и всё сухо.

[Sj Makar 546]

в общем давно мучался с болтами на задних колёсами, не хватало резьбы что б снять одну проставку, и даже не хватало резьбы что б прикрутить штампованый диск, только легкосплав... привез мне друг лерку 12х1.25, а то у меня такой не нашлось, и дорезал резьбу, правда это было не так то и просто, резались они очень туго и грелись сильно...

 

вот как было и как стало..

 

" rel="external">Посилання

 

 

раз полез к колёсам, то уже созрел и подкрыльник поменять правый передний, а то за зиму протёр это в одном месте, у меня что б его нормально поставить это целая циримония, сначала надо прикрутить правильно, а потом ещё и увеличить его в размерах что б колего не сравало его... в общем пол дня было куда убить...

 

потом решил зделать шпильки направляющие для колёс, а то сток направляйки не ставали под легкосплавные диски и их пришлось снять, так на передок я зделал самодельные направляющие из болтов М8 с не полной резьбой, и закручиваются отвёрткой...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

на задок доработал сток направляющие, срезав под конус шестигранник...

 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

в общем чувствую себя человеком теперь, а то раньше задние колёса приходилось держать на весу и закручиать болты, по тому что диск не доставал до ступеньки полуоси из-за установленых проставок, теперь же на много лучше, да и из-за болтов с длинной резьбой есть возможность ставить запаску теперь, а то раньше нужно было либо возить для штамповки свои болты, либо запаску ставить на передок (правда я и запаску тол с собой не вожу, но всё же...)

 

 

так что так, сегодня сьездил на рынок, готовлюсь к замене масла, и ещё кучу всего хочу, хотелось бы выхлоп переделать, у меня глушитель 51мм, а всё остальное сток с убранным резонатором, трубы конченые, штаны уже покоцаные, на гусе глушака один гиб с гофрой зделан так шо там примерно половина сечения только осталась, в общем хотелось бы зделать нормально... думал поставить штаны инжекторные под ДК и с выходом 51мм, прошёл весь рынок - нет нигде таких, только под сток трубу и стоимость их от 370 грн (47 у.е. почти) и вышсе... хрень какая... в общем буду искать наверное ещё... спросил за среднюю часть на 51, нет таких у них, узнал сколько стоит нерж труба 51мм - 30 у.е. 2 м трубы (дешевле чем на строительном рынке, что меня удивило...), и купил всё таки стронгер 30см., будем пробовать что за зверь такой) гибов к сожалению нет на рынке, нашёл только на строй рынке гибы 90 град. короткие обычные по 60 грн штука, возможно их надо брать, а то трубу я не знаю где можно согнуть нормально... так что так...

 

если кто то может помочь с выхлопом (более дешёвые детали) буду благодарен!

[RusLi 461]

Sj Makar, Посилання

[optimus prime 763]

Зайди в магазин по грузовикам,посмотри выхлопные трубы,ЗИЛ,ГАЗ

[Sj Makar 546]

RusLi, блин, как бы есть там некоторые детали чуть дешевле, но вот похоже что стоимость доставки прибавить и время потраченное на это, и одно на одно выйдет((( похоже что придётся собирать с того что есть на рынке...

вот с штанами ещё не ясно, а паук за 850 грн очень соблазняет))) правда отверстия под ДК в нем походу нет, надо вваривать гайку... в общем завтра ещё звонить надо за штаны, и потом станет ясно, а то один тип говорил что надо заказывать штаны с 51 выходом, а цена говорит в районе 200 (что то мне мало верится правда то такая будет), но всё равно этиштаны опять же не из нержи...

 

а есть реальные отзывы о пауке Рудс? какова прибавка вообще, стоит оно того или нет?

 

 

optimus prime, там всё будет из черняги, а я подумываю как бы себе замутитьиз нержи среднюю часть аж до глушака, штаны только чёрные остались бы..