Замена штатного генератора на 105(80, 110) амперный от 2110

[BA3ZIOI 1]

Ну могу сказать, что народ жалуется на надёжность

+ "не стабильное" напряжение...

 

"не стабильное" напряжение... Это как ? Дело в том, что:

 

По причине выхода из строя старого был употреблен в дело штатный (не требуется переделка) гена на увеличенные 80А. При наружном осмотре было обнаружена маркировка краской всех съемных элементов от вскрытия, на корпусе красовался штамп ОТК. Возвращаясь к исследованию рынка ген-в скажу сразу, что все ген-ры в данной ценовой категории да и не только сделаны в чайна тауне. Даже Энергомаш города Херсон грешит этим, утруждая себя всего лишь контролем и штамповкой ОТК. Уже перед "употреблением в дело" сквозь вентиляционные щели корпуса обнаружил на когтях ротора две отметины типо того, что кто то дрелью большим сверлом сделал пару вмятин, для балансировки кто то таким образом устранял дисбаланс. :-(

Кстати, после установки шкив ген-ра оказался слегка впереди от плоскости шкива помпы.

Купил новую крону 9V, поставил в мультиметр DT838 и получилось следующее:

1. Аккумулятор выдает 12,6

2. Завожу

2.1. на холостых выдает от 14,3 до 14,8 В (цифры бегают как на счетчике бензина на заправке)

2.2. вытягиваю подсос, включаю поворотники и дальний свет скачет от 14,3 до 15,3

Номинальное напряжение Г221А равна 14В, у этого по паспорту 14,6В

Показания на мультиметре скачут - это нормально?

 

После выключения двигателя через 5 минут выдает 13 В.

 

если скинуть клему минусовую не глохнет, лампочка на панели приборов потухла сразу же как завел мотор

стоит реле заряда 702-е, которое на холостых оборотах начинает очень часто щелкать.

Регулятор напряжения с диодом, который чуть ли не постоянно горит, при перегазовке тухнет на какое то время но потом опять загорается.

и самое главное от аккумулятора после 5 минут работы двигателя с вытянутым подсосом булькающий звук. АКБ годовалый, раз проехался на нем 20 км ночью с фарами при неработающем гене. После этого зарядил его часов 7-8. При заряде тоже слышен небольшое газовыделение но очень небольшое. При установке на мафыну никуда не выезжая просто от прогрева на больших оборотах за 5 минут слышно уже отчетливое газовыделение.

[dimon_21061 236]

2.2. вытягиваю подсос, включаю поворотники и дальний свет скачет от 14,3 до 15,3

Номинальное напряжение Г221А равна 14В, у этого по паспорту 14,6В

Показания на мультиметре скачут - это нормально?

Сначала смотреть Регулятор Напряжения - Выходное напряжение зависит от него. Потом все контакты и проводка.

[BA3ZIOI 1]

Сначала смотреть Регулятор Напряжения - Выходное напряжение зависит от него. Потом все контакты и проводка.

 

Вообщем, надыбал магазин со стендом и немного "достал" продавцов. Они хотя и неохотно, но проверили на стенде 3 штуки якобы калужских РР. В результате все три выдали разное пороговое напряжение 14,4В; 14,6В; 14,8В. Потом уже на сайте Энергомаша нашел описание, что их РР продаются в индивидуальной упаковке. Тот что я взял (на 14,4В) продавался как говорится "на вес" без упаковки (был ли он в калуге по пути из чайна тауна неизвестно).

Поставил РР, завел, вытянул наполовину подсос, замерил - 14,44В до 14,54В. В итоге новый РР устранил нестабильные скачки напряжения. Где бы теперь найти РР с порогом 14,2В ? Везде предлагают кота в мешке без возможности вернуть, мол "стоит 20-30 грн. не мелочись"... И все больше продавцы пытаются переубедить, что мне не нужно 14,2В, а нужно именно 14,6В (мол и зима впереди и евростандарт и сурьмянистые АКБ, но как только понимают, что клиент подкован на форуме ГЫгыГы говорят - хош бери хош не бери).

Кстати, нашел интересную статью по борьбе с нестабильным напряжением (может кому-нибудь интересно будет) Посилання

[dimon_21061 236]

Можно менять пока не найдешь нужный. 14,0-14,4В - это хорошо. Можно самому (или с помощью друга разбирающегося в электронике) отрегулировать имеющийся. Еще есть в продаже РР с регулируемым напряжением.

[denish111 3]

крепеление взял без проблем,только цена укусила 150 грн

народ, подскажите - а родное крепление приколхозить к десятому гене никак? у нас Полтаве не могу найти его...

[Горный Мастер 37]

народ, подскажите - а родное крепление приколхозить к десятому гене никак? у нас Полтаве не могу найти его...

Никак - на класегах "родное" крепление нижнее, а там верхнее.

[denish111 3]

наконец-то поставил и я себе десятый генератор 80-ти амперный (два месяца провозил его в багажнике, и вот родной гена сдох окончательно....) единственное, что не нашел в продаже - это планку натяжки тайговскую. Сварил в кучу родную копеечную и уазовскую. Ремень немного неудобно натягивать, потому что мешает нижний патрубок. По эксплуатации - пока одни плюсы, на холостых с печкой, дальним, музыкой и аварийкой держит 13.3 - 13.5 В (на родном было 11.2В), на оборотах при этих же потребителях 13.7 - 13.9 В (на родном было 13.9-14.2 В) Вот теперь думаю - а не маловато выдает он на оборотах?

[lukas 3]

denish111,маловато , теперь тебе надо найти таблетку на 14.5В усиленную. Либо среди 14В с параметрами от 14.3\14.5 . Чтоб на стенде под нагрузкой штук десять протестили. Зимой недозаряд будет лёгкий ( раз в месяц подзаряжать придётся, а при наличии сигналки и морозов- чаще) .

С 14.3\14.5В такой проблемы не наблюдается

Змінено 27 січня 2012 користувачем lukas

[nazgul 40]

lukas, или просто взять таблетку с регулировкой, что б можно было выставлять выше,средне и ие заряд типа, не помню кто делает..

[lada21061 1]

Россия делает "Энергомаш"

[lukas 3]

lada21061,ссыль?!

[tdyardT 1]

Как говорят" вставлю и я свои 5-ть копеек",где-то года полтора назад поставил себе 80А гену ШНивы(брал его потому что:со шкивом делать ничего не надо;достался за 520грв;пр-ва Россия).У нас на лоске с первого раза купил все нужные запчасти(даже регулируемую "таблэтку":multi:,но сходу не ставил т.к хотел глянуть как оно будет в "стоке"),самая дорогая деталь это кронштейн(некоторые особо осведомлённые продавцы "лупили=80 грв).Работает всё нормально,на ХХ 13,7В.Но практически во всех "генах" наблюдаются различные огрехи пр-ва,поэтому после покупки его нужно перебрать(т.е посмотреть визуально "потроха")подтянуть, смазать подшипники ну и т.п.

Иногда возможен вариант ,что с подбором "таблетки",невозможно будет добиться нормального напряжения(т.к там в ней есть ещё как бы тремокомпенсирующее реле,т.е зависит от температуры окр среды),тогда ставите регулируемую и порядок!!!

[maksik84 11]

Я вот интересуюсь, а чем 08-й на 80 или 10-й на 80 отличаются от 01-й на 80 Посилання ? И зачем придумывать велик ?

[nokae60 3]

Я вот интересуюсь, а чем 08-й на 80 или 10-й на 80 отличаются от 01-й на 80 Посилання ? И зачем придумывать велик ?

Как раз такой и ставили на 099, два раза подряд не повезло новые гены проработали максимум 15 минут , первый раз дали новый типа по гарантии на второй раз забрали деньги

поставили старенький перебранный все четко 14В

Китай он и в Африке Китай, на коробке надпись мааааленькими буквали

если покупать то что то типа такого Посилання

хотя цена караул

[maksik84 11]

nokae60, лучше тогда я старый оставлю, чем с этими креплениями гемороиться

[Горный Мастер 37]

Как насчёт такого Г224 (полная аналогия 37-му - не нуно кронштейн переходной крепить) для семёрочной электросхемы подключения генератора (ОВ через контрольную лампу). Подкупает ценой.

Посилання

[RusLi 461]

вот гена 80 А на все родное:

Посилання

 

цена норм, + отзывы не плохие. Брак всегда может попастсо

[sav 1]

RusLi, дык выше про них и писали уже.китай он и в африке китай. КАТЭК решает

[RusLi 461]

читаем:

RusLi, знакомые, тоже запчастями заинмаются брали один на пробу. Я ж не с неба говорю, что внутрянка аналог КАТЕКа, они его разбирали, тестировали. 72 ампера он у них выдал.

Добавлено через 36 секунд

З.Ы. тягают их уже год, пока возвратов ни одного не было

[Viking 7]

А при установке генератора на 80А и больше, не будет ли перезаряда аккумулятора?

[TheForester 4]

А при установке генератора на 80А и больше, не будет ли перезаряда аккумулятора?

 

Не будет и никогда не было. Ставь смело. Тысячу раз уже обсуждалось 80А - максимальная отдача, не более того...Некоторые вон АКБ от Матиза ставят со штатным генератором и ездят

[Viking 7]

TheForester,спасибо! на выходных разберусь со своим генератором, если что займусь установкой))

[Subbotin 1]

А кто ставил вот такой генератор Посилання на классику? Как на нем открутить шкив?

[drvgt 12]

В очередной раз повозившись с натяжкой генератора 2110 на классике, решил что что-то надо переделать, а то уже сил нет. Слишком глубоко верхнее ухо под нижним патрубком радиатора. Вопрос, который тут иногда задают, подтолкнул на одну идею... А что если оставить нижнее крепление родное, а гену к нему прикрепить двумя хомутами и тремя болтами?

 

 

 

А кто ставил вот такой генератор Посилання на классику? Как на нем открутить шкив?

 

Чем он отличается от всех других генераторов 2110? Шкив откручиваем головкой)) вместо него шкив 21213 или 21214, не помню, я вообще поставил вот такой, самый дешевый, Посилання, т.к.

Змінено 21 листопада 2012 користувачем drvgt

[Subbotin 1]

drvgt, скажи, пожалуйста, а какой диаметр отверстия 09 шкива? Потому что я поступил проще, снял со старого генератора шкив (он состоит и двух половинок) и расточил до 17мм. А вообще, чтоб без мороки поставить генератор по сильнее то, лучший вариант все-таки ставить он инжекторной нивы. Все кронштейны для этого есть и доступны в продаже. Ну а если уже есть генератор с десятки - просто докупить переднюю крышку генератора с подшипником 21214. Но на рынке крышек к сожалению нет. Их нет вообще нигде. По этому остается только поход на разборку.