Подскажи чайнику...

[deredred 34]

может здесь мне помогут. всем привет. поставил карб 07 а там не регулируется винт качества смеси, по прибору икс вспышка желтая, свечи чорный бархат, перед установкой заменил жиклёры, отрегулировал поплавок,промыл и продул всё. чё крутить , куда бежать??

[02universal 35]

Если за год вы неузнали где там ,,болт обломан,,- дорога вам к карбюраторщику!(но сначала- замените фильтры все и прочистите сеточку на входе в карб и в бензонасосе) Р.С- возможно и сетка на датчике в баке ,,обросла,, deredred- карб 07 это шо?(маркировка какая?)

Змінено 5 серпня 2013 користувачем 02universal

[deredred 34]

Если за год вы неузнали где там ,,болт обломан,,)

 

непонял этого набора слов ???

 

(но сначала- замените фильтры все и прочистите сеточку на входе в карб и в бензонасосе) Р.С- возможно и сетка на датчике в баке ,,обросла,)

на вебере всё норма, а для озона нада менять???

 

deredred- карб 07 это шо?(маркировка какая?)

карб АТ 2107-1107010-20

[02universal 35]

Все ясно, ключевые буквы- ,,АТ,,(китай), его нужно весь разобрать,а потом собрать- нужен опытный карбюраторщик,но нефакт что он за ,,АТ,,возьмется..

[deredred 34]

если ты не можеш подсказать что делать то зачем пишеш? я сам понимаю что если сам не зделаю то к карбюраторщику, и у нас берутся за все карбюраторы. херовый тот карбюраторщик что выбирает какой ему карб настраивать ИМХО

[Genya46 1]

если ты не можеш подсказать что делать то зачем пишеш? я сам понимаю что если сам не зделаю то к карбюраторщику, и у нас берутся за все карбюраторы. херовый тот карбюраторщик что выбирает какой ему карб настраивать ИМХО

 

Попробуй отрегулировать зазор нижней заслонки там болотик есть,у меня сегодня такаяже история была,выставили заслонку и все начало регулироваться!

[02universal 35]

Снимайте и осматривайте весь карб- карбюраторы фирмы АТ(китай) очень часто начинают ,,плыть,,(плавится нижняя часть корпуса) при малейшем перегреве.

Змінено 6 серпня 2013 користувачем 02universal

[Genya46 1]

Снимайте и осматривайте весь карб- карбюраторы фирмы АТ(китай) очень часто начинают ,,плыть,,(плавится нижняя часть корпуса) при малейшем перегреве. Р.С- если пишите ,,обломан какойто болтик,, то нужно или фото,или описание- экстрасенсов тут нет!(без обид, удачи вам!)

 

у меня два карба с маркировкой АТ и за шесть лет никаких проблем,ничего не плавиться и все работает на ура!

[denya_os 1]

Совет. Прочитать хотя бы одну книгу именно про вашему карбюратору. Они обычно не большие, пару десятков страниц.

Снять его с машины, принести домой, всё разобрать, промыть, отрегулировать. + разобраться в принципе работы его систем.

После этого ритуала знакомства проблема скорее всего сама про себе отпадет.

Если делать это всё нет ни времени ни желания, то реально нечего туда лезть самому.

[Genya46 1]

У меня ритуал такой каждый год!Один снимаю ,розбираю ,промываю,а чистенький второй ставлю на машину!

[ося 7]

Genya46,а у меня стоит соликс,там столько всяких прибомбасов ,пока разобратся не могу,а наши делаю всему кооперативу гаражному. может кто подкинет точную инструкцию по ремонту и эксплуатацию.

[Genya46 1]

Genya46,а у меня стоит соликс,там столько всяких прибомбасов ,пока разобратся не могу,а наши делаю всему кооперативу гаражному. может кто подкинет точную инструкцию по ремонту и эксплуатацию.

 

С солексами не знаком,хотя есть мысля купить себе!На форуме помоему где то видел по солексам , по ищи! можешь у Coffeein спросить у него стоит солекс и он сам его настраивал!

 

правда он в пятницу вроде на море едет так что может пока и не ответит!

 

Ось- тут по читай Посилання

может что то полезное для себя найдешь!

 

Ося и тут глянь там вроде ссылка на видео есть о какой то настройке солекса- Посилання

Змінено 8 серпня 2013 користувачем Genya46
Правка

[Kucoi 2]

все равно - парит. менять радиатор надо. у нас медный чуть более 100$ а алюминьки нету. Что делать? Искать алюминьку или медный брать?

[Genya46 1]

все равно - парит. менять радиатор надо. у нас медный чуть более 100$ а алюминьки нету. Что делать? Искать алюминьку или медный брать?

 

Я думаю надо брать новый какой есть,это будет лучше чем ты будешь ездить на дырявом радиаторе!

[02universal 35]

Ну не медь а латунь щас(с металическими пластинами)- это конечно лучший вариант,но есть смысл заказать по интернету(детали.зп.юа)- реально на треть дешевле будет.

[Kucoi 2]

Ну не медь а латунь щас(с металическими пластинами)- это конечно лучший вариант,но есть смысл заказать по интернету(детали.зп.юа)- реально на треть дешевле будет.

 

Зп.юа - это где ? Не знаю - у нас в инете я нашел такоей же радиаотор но дороже на 10$

[Genya46 1]

Ну не медь а латунь щас(с металическими пластинами)- это конечно лучший вариант,но есть смысл заказать по интернету(детали.зп.юа)- реально на треть дешевле будет.

 

Не думаю что дешевле выйдет чем у них там купить,так как отправка в Минск будет наверно не дешовой!

Многие на оборот хотят латунный ,а вы хотите алюминевый!

 

Берите латунный!

[Kucoi 2]

Да мне 100 бакосов за такую деталюху жалко - 10 проц стоимости машины млять. )) Хотя как посмотреть - менял бы я радиатор на фокусе стоил бы он 300. Но есть же радиаторы за 35 баксов - вот меня он устроит. А то и крыльчатка какая то левая с покоцаными краями - жаль будет радиатора если от нее кусочек отлетит...

[ORION 7]

Подскажите по топливному датчику в баке.Стрелку на приборной панели колбасит когда едешь.

Отключил провода подходящие к топливному датчику в баке попробовал на массу стрелка отклоняется нормально подключаю к датчику начинает колбасить во время движения.

Что может быть?

Датчик в баке менять?

Может что то упустил?

[ося 7]

ORION, накрылся датчик,у меня недавно такое было отдал 85грн и все прошло.

[MihAn 31]

ORION, Посмотри на состояние подвижного контакта ,и попробуй отогнуть его чуть в сторону,чтобы скользил,по новому неизношенному месту.

 

все равно - парит. менять радиатор надо.

А место парения-течи найти ,что облом? И подпаять ,или трубку полностью заглушить.

[ORION 7]

MihAn, Ок попробую

[Kollega 1]

В двигателях разбираюсь не очень, поэтому прошу подсказки. После регулировки клапанов давление масла стало больше. Должно ли так быть? И зависит ли давление от зазоров? Зазоры были однозначно больше 0,15.

[AlexandrB 55]

А на сколько стало больше давление?

[Kucoi 2]

Взял почти за 100 баксов - питерский радиатор. Теперь стоит задача - поменять и сохранить тот тосол который свежий еще месяц тому влил.

Мне интересно а с рубашки двигателя тосол сливаем или как ?

 

ORION, Посмотри на состояние подвижного контакта ,и попробуй отогнуть его чуть в сторону,чтобы скользил,по новому неизношенному месту.

 

А место парения-течи найти ,что облом? И подпаять ,или трубку полностью заглушить.

Полный облом. Гаража нету - стоим под домом.