Расточка и прочий тюнинг ГБЦ

[PJR 75]

Подскажите советом. Хочу увеличить мощность двигателя, машина 2101 двиг 1.2 сток, голова 21011, пробег 100т. 20т назад делался низ, ставились новые кольца стандарт, вкладыши и по мелочи. Голову тогда не трогали. Распред уже менялся, но когда то раньше. Низ пока трогать не хочу, в будущем планирую поршня ТРТ с уменьшенной компрессионной высотой. Сейчас хочу заменить распред на 21213+разрезная шестерня+новые рокера+сальники клапанов (привод ГРМ кстати менял 3т назад) и хочу сфрезеровать с головки блока 1.7-1.8мм для поднятия степени сжатия до 10. Подскажите не будет ли потом проблем с увеличенной степенью сжатия, когда буду делать низ (ТРТ, колено 2103)? Поршни ТРТ бывают разные, с плоским дном и с углублением? Что делать с цепью или натяжителем, чтоб правильно натянуть цепь после фрезеровки ГБЦ?

[wertyg 3]

после уменьшения высоты ГБЦ нужно ставить разрезную шестерню иначе метки нельзя будет сопоставить.

 

после фрезеровки ГБЦ необходимо пролить камеры сгорания и узнать их объём. перед сборкой двигателя необходимо будет посчитать расчётную СЖ и при не удовлетворительных результатах принять меры(посмотреть ТравниковаЕ у него степень около 11 при 92м бензине,проблема решается настройками распределителя зажигания)

 

относительно повышения мощности - однозначно прийдёться голову пилить.

[viktorkor 1]

какая получилась результирующая степень сжатия?

-----не считал(чесно) проливал головку с прокладкой со шприца накрыв компакт диском до полного поместилось 34куб.см

 

да, интересно, сколько снял и ставил ли разрезную шестерню(метка грм не ушла?)?

-----отдавал голову в другой город просил снять по максимуму оринтировочно 2.2-2.5мм. ставил разрезную шестерню. Метка ушла от стандартной шестерни на 3-4град

 

Чем мерял росход,а росход бензин или газ,

----(тишину шагами мерял) дистанция одна. На рыбалку и с рыбалки растояние 320км.зкипаж 4чел. заправка газом до отсечки утром и вечером до отсечки литры на км вот и расход.9.1л.на сотню

на БК посадил графики на-5 .температура в блоке была выше на 3-4град от обычной(СТРАННО) да и расход не сильно обрадовал 9.35на сотню погода правдо дерьмо. Дождь, гололед, затем снег с метелицей скорость строго до -60км

 

ищу свою кривую..(МПСЗ).

ход поршня: 80 мм

диаметр цилиндра: 79.8 мм

объем камеры в порше:1.7 куб.см

недоход поршня: 0.1 мм

объем камеры в ГБЦ: 32 куб.см

прокладка ГБЦ: 2.0 куб.с

степень сжатия-11.47

__________________

[djurka 493]

Достаточно ли для фрезеровки бошки, просто снять ее и отдать на фрезеровку, или необхрдимо ее разобрать до состояния "болванки"?

[jeniok 1]

Меня заставляли для шлифовки снять клапана, шпильки распредвала и шпильки клапанной крышки.

Зависит от оборудования и способа крепления головки при обработке. Там где я шлифовал крепили на магнитной плите (брусками железными обкладывали головку.)

[артурик 1]

знающие люди,подскажите . двигатель 2130 1.8л. до 3тыс.об. нормально, потом скисает. крутить собираюсь до 5тыс.об. решено расточить каналы ГБЦ и коллектора. клапана будут 40*34. распредвал 21213. до какого диаметра точить каналы ?

[nazgul 40]

до 5 тыс хватит сток клапанов, переточеных, у меня на 1.7 крутится на сток валу до 5.5 тыс норм, потом к 6 скисает каналы 32-33 (впуск) х 29 (выпуск). карб вебер 2106

[артурик 1]

седла просажены полностью, замена обязательна. лучше сразу поставлю большие клапана. до какого диаметра каналов точится впускной коллектор?

[Интервент 1,219]

знающие люди,подскажите . двигатель 2130 1.8л. до 3тыс.об. нормально, потом скисает. крутить собираюсь до 5тыс.об. решено расточить каналы ГБЦ и коллектора. клапана будут 40*34. распредвал 21213. до какого диаметра точить каналы ?

Впуск 34, выпуск - 30-31.

Стандартный впускной коллектор больше 34 мм точить рискованно.

В ГБЦ при расточке в 36 мм могут вскрыться каналы в рубашку охлаждения и отверстия болтов. Можно заварить, но не всегда. Так что тоже больше 34 мм не стоит точить.

[артурик 1]

Впуск 34, выпуск - 30-31.

Стандартный впускной коллектор больше 34 мм точить рискованно.

В ГБЦ при расточке в 36 мм могут вскрыться каналы в рубашку охлаждения и отверстия болтов. Можно заварить, но не всегда. Так что тоже больше 34 мм не стоит точить.

 

коллектор проточил в 34мм, ГБЦ впуск 34мм, выпуск 31мм. осталось отвезти гбц на переседловку. при таких каналах и клапанах не будет провалов на низах? распредвал 21213.

[Dim0N 25]

не будет провалов на низах? распредвал 21213

не будет.

[fantafan 1]

Ребят, дайте пару советов, собираю себе 2 мотор, 1,6 полный сток, решил доработать гбц, поставить т-образные кл., втулки 08. Как я понял размер 34х31 для стандартных клапанов максимальный? В какой безопасный размер посоветуете точить?

Спасибо.

[dimon_21061 236]

...полный сток... В какой безопасный размер посоветуете точить?...

Тут какое-то противоречие.

Открой книгу по авто, там все есть!!!

[fantafan 1]

dimon_21061, вы меня неправильно поняли, я имел в виду не блок точить, а каналы ГБЦ.

[dimon_21061 236]

Полистай тему, тут все есть!

[wertyg 3]

выпуск 31мм

- а какие клапана поставишь на выпуск? стандартные 31.5мм. 0.25(четверть)мм от края как то маловато при рекомендации ширины кромки после притирки в 0.8мм.

 

так же нужно учитывать что клапан не мёртво стоит во втулке,там тепловой зазор ~0.030мм(поправьте,путаю,могу ноль приписать). тепловой люфт ещё откусит немного от 0.25мм.

[артурик 1]

- а какие клапана поставишь на выпуск? стандартные 31.5мм. 0.25(четверть)мм от края как то маловато при рекомендации ширины кромки после притирки в 0.8мм.

 

так же нужно учитывать что клапан не мёртво стоит во втулке,там тепловой зазор ~0.030мм(поправьте,путаю,могу ноль приписать). тепловой люфт ещё откусит немного от 0.25мм.

 

клапана на выпуске 34.3мм(от иномарки) как раз отлично подходят для каналов в 31мм.

[Taruk 1]

Добрий день, прийшов час ремонтувати ГБЦ, підскажіть, які зараз краще по якості клапани та направлялки взяти, ГРЦ канали 34 * 31 мм? СМ, Герцог, мастер спрот, ваз, АМР, Луганські, Самара. - клапани.

[vadim 32]

Направляйки SM, клапана АвтоВАЗ

[Dim0N 25]

я тоже по направляйкам SM предпочитаю

[Taruk 1]

А по клапанам що порадите? З направляючими вже визначився , буду брати СМ 2108. Автоваз клапани в магазині Деталі.зп якось стрьомнувато зображені, та й ціна якась занизька

Змінено 30 травня 2013 користувачем Taruk

[артурик 1]

А по клапанам що порадите? З направляючими вже визначився , буду брати СМ 2108. Автоваз клапани в магазині Деталі.зп якось стрьомнувато зображені, та й ціна якась занизька

 

клапана и направляйки SM.

[Интервент 1,219]

А по клапанам що порадите? З направляючими вже визначився , буду брати СМ 2108. Автоваз клапани в магазині Деталі.зп якось стрьомнувато зображені, та й ціна якась занизька

Желательно и то и другое брать АвтоВАЗ. Направляйки в крайнем случае, SM. Но клапаны лучше уж побегать поискать но поставить вазовские.

 

Мастер-спорт - ни в коем случае не ставить.

[ur3vej 1]

доброго дня всем! времени прошло достаточно , надеюсь участники этой темы порасширяли каналы головок своих моторов,всё собрано обкатано и уже готовы поделиться достигнутыми результатами. интересно кто на сколько доработал гбц и каковы впечатления?и какие пути дальнейшего тюнинга?

[VETALZZZ 1,446]

Вопрос, а если каналы подогрева в коллекторе заклеены (в следствии запила в них) как это на работу повлияет?