Перейти до публікації
Iari

Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

Рекомендовані повідомлення

катушка тут не причем! провода меняют, если были еще родные совковые, которые аж застыли от времени... а в свечах только разница в зазоре! у БСЗ лучше искра, зазор надо чуть больше - 0.7 0.8 КитсоК - в твоем случае надо только щупом для свечей сделать зазор и всего

Мене завжди дивують не аргументовані відповіді. Встромити в наші ВАЗи можна все що завгодно і вони бідолахи будуть працювати, але як? Наведу вам декілька витягів з друкованих видань:

"А можно ли использовать катушки от систем зажигания высокой энергии (бесконтактно-транзисторная система зажигания (БТСЗ), микропроцессорная система управления двигателем (МСУД)) при КСЗ? Катушка зажигания 27.3705 (БТСЗ) имеет при 25 °С сопротивление первичной обмотки 0,4-0,5 Ом (вторичной 3500-4500 Ом). Катушка зажигания 29.3705 (МСУД) соответственно 0,45-0,55 Ом (9500-12500 Ом). Сравнив приведенные величины сопротивлений первичных обмоток катушек зажигания 27.3705, 29.3705 с сопротивлением первичной обмотки катушки Б117-А (см. выше), можно заметить, что у нее сопротивление больше в 6-9 раз. Если при классической системе зажигания первичный ток не более 3-5 А, то в системах высокой энергии ток до 10 А. В классической системе зажигания по катушке от БТСЗ, МСУД пойдет ток в 6-9 раз больший, величина его будет в пределах 18-45 А, т.е. при КСЗ использовать катушки 27.3705 и 29.3705 нельзя, они просто сгорят.

В системах высокой энергии можно применять катушки зажигания от КСЗ, но высокой энергии зажигания (выше, чем у КСЗ, примерно в 2,5 раза) вы уже не получите. Если высокой степени сжатия дополнительно будут "сопутствовать" обедненная смесь, пониженная температура окружающего воздуха и т.д., то пустить двигатель просто не удастся. Посилання

Наши "красные" высоковольтные провода имеют распределенное сопротивление 2 кОм на метрдлины (точнее 1,8—2,2 кОм) и пробивное напряжение 18 кВ.<?XML:NAMESPACE PREFIX = O /><O:P> </O:P>

Для систем зажигания высокой энергии (ВАЗ-2108, -2109) применя­ют провода синегоцвета (силиконовая изоляция) с распределенным сопротивлением 2,55 кОм (2,28—2,82 кОм) ипробивнымнапряжением до 30 кВ. Зарубежные высоковольтные провода, как правило, отлича­ются повышенным распределенным сопротивлением (более строгие требования к подавлению радиотелепомех у систем зажигания высо­кой энергии). Посилання

Ну свічки є з додатковим опором, або без нього.

Отже зробимо висновок. Покласти трамплер з датчиком Холла+комутатор, але залишити старі провода, стару катушку і старі свічки можна. Авто працювати буде. Але в цьому випадку його робота буде ненабагато краща ніж при старій КСЗ. Але навіщо вкладувати кошти в це і зекономивши на катушці, проводах і свічках не відчути тієї величезної різниці в роботі Вашого автомобіля. Я не претендую давати Вам пораду. Але Ваша відповідь повина бути більш достатньо аргументована, щоб не водити в оману інших.

Змінено користувачем kriyk

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kriyk - прочитай еще раз внимательно вопрос автора!

Подскажите, при установки БСЗ обязательно менять свечи и провода? а то я не давно купил новые и свечи и ВВ проехал около 800км.

 

про катушку он не спрашивал, и так понятно, что катушка ставится другая;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk - прочитай еще раз внимательно вопрос автора!

 

 

про катушку он не спрашивал, и так понятно, что катушка ставится другая;)

Так я ж і уважно прочитав.

Людина запитала про свічки та дроти, а вони напряму і залежать від катушки, ось тому я сконцентрував увагу на ній. Ну а з Вашої відповіді виходить, що немає значної різниці що туди втулити. Якщо і так зрозуміло , що автор замінив катушку, то навіщо писати завідомо нетехнічну відповідь. Катушка високовольтна факт незаперечний, значить дроти повинні бути сині силіконові як мінімум, і свічки під цю катушку йдуть з іншим калільним числом і збільшеним зазором 0,8-1,0 мм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kriyk - ну так провода у него новые, они уже нормальные, и свечки аналогично!

 

если даже свечки у него под КСЗ, то щупом увеличить зазор и всего делов!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kriyk - ну так провода у него новые, они уже нормальные, и свечки аналогично!

 

если даже свечки у него под КСЗ, то щупом увеличить зазор и всего делов!

Нові, але ми не знаємо напевно які він брав. Людина могла зайти на базар і попросити нові свічки і дроти. І йому могли дати і свічки і дроти для КСЗ. Я говорю про те, що в своїх порадах ми повинні бути обачливіші і по можливості передбачити можливу помилку.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Цитата:Сообщение от djurka

Нука нука, а что должно было сгореть? На БСЗ что, нельзя снимать клемму с акума на работающем двигле? Слышал что провод нельзя снимать со свечи, а про клемму не слышал.

Тоже интересно?

БСЗ робе так: датчик Хола подає сигнал на комутатор, транзистор комутатора відкривається і струм подається на первинну обмотку котушки запалювання, навколо первинної обмотки утворюється електромагнітне поле яке діє на вторинну обмотку котушки, в ній утворюється струм який подається на свічку.

Там походу коли іскра не має як пробитись(великий зазор) то електромагнітне поле вторинної обмотки діє на первинну обмотку, виникає струм в первинній обмотці який по проводі вертється назад в комутатор і пале його.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пришла пора менять свечи кто какие посоветует?Провода тесла синие - советуют брать NGK #2 или бриск што посоветуете?

Змінено користувачем djsergey

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пришла пора менять свечи кто какие посоветует?Провода тесла синие - советуют брать NGK #2 или бриск што посоветуете?

 

NGK №2 стоять зараз а бріск на запас різниці непобачив

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а бриск а-лайн как хорошие?советуют Свечи BRISK 4 L15YCY/ (A-LINE)

Змінено користувачем djsergey

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо ребята) Вчера поставил БСЗ, а она не завелась... завтра пожалуй куплю другие провода и свечи. Сейчас провода HOLA а свечи Бриск синеватые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спасибо ребята) Вчера поставил БСЗ, а она не завелась... завтра пожалуй куплю другие провода и свечи. Сейчас провода HOLA а свечи Бриск синеватые.

...а причём тут провода и свечи? Посмотри фишку подходящую к трамблёру, там три провода,при одивании ,бывает контакт сдвигается в внутрь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А в мене не завелась з першого разу бо був неякісний розєм на комутаторі. Попідгинав контакти і все запрацювало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да вроде норм все одел, только вот УОЗ сбил походу, но почему то даже не схватывает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да разобрался уже... развернул трамплер на 180 градусов и заработала. Поехал покупать другие свечи а продавец говорит что идут одинаковы что на контактное что на безконтактное зажигание, я а давай гнуть что разница есть! он мне выложил с десяток разных я давай выбирать) короче взял те у которых зазор 1мм надеюсь верный выбор сделал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

0,8 - 1мм я вроде такие и взял завтра точно коробочку гляну вроде они, но только зазор 1мм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня стоят такие,только 0,7мм полет как говорится гуд.Каждие походу пишут по разному,Но к моему БЗС подошли, нареканий никаких нет!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да я и сам уже не уверен какие надо, если бы кто ткнул носов в инструкцию к БСЗ где написано какие должны быть свечи было бы ооочень хорошо, а то сколько людей - столько и мнений:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Brisk LR15Y.4B ходят свои 10 штук без нареканий, и не стоит гнаться за нжк и т.д., разницы в работе нет, т.к. не оригинал эти все фирмы... а за зазор как я и говорил, надо купить себе щуп (круглый желательно) и проверить новые свечи! 99%, что один в один на всех 4 свечах не будет

Змінено користувачем SToRM-21013

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Brisk LR15Y.4B ходят свои 10 штук без нареканий, и не стоит гнаться за нжк и т.д., разници в работе нет, т.к. не оригинал эти все фирмы... а за зазор как я и говорил, надо купить себе щуп (круглый желательно) и проверить новые свечи! 99%, что один в один на всех 4 свечах не будет

...у меня бриск рулит постоянно..:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Глянул я на свои, у меня Российские инжекторные под 1.7 движка и под 58.8КВт с запасом короче)) вот они Посилання

"ЭЗ Standard"
кто нить юзал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кто нить юзал?

Я б не купил.

Качество сразу не понрвилось.

Езжу на Beru. До этого был Бриск, валяется коплектов 5.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×