Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

[Anre 1]

Всем привет. Кто скажет, у кого установлено бесконтактное электронное зажигание «Сонар-ИК»? Стоящая вещь? прошу ответить в личку.

ГоVно

день поездил - нарадоваться не мог, на другой день не смог завестись, поставил простые контакты и поехал,

сейчас БСЗ

[Саняба 1]

кто подскажет Производство Старый Оскол НОРМАЛЬНЫЙ?????????

[Dim0N 25]

Саняба, я отличаю комутаторы по радиатору. Если на радиаторе есть рёбра - нормальный. Если радиатор ровный - то не совсем качественный на мой взгляд (были случаи выхода из строя), меньше теплоотвод.

[Anre 1]

я отличаю комутаторы по радиатору. Если на радиаторе есть рёбра - нормальный. Если радиатор ровный - то не совсем качественный на мой взгляд (были случаи выхода из строя), меньше теплоотвод.

когда себе покупал, БСЗ продавец, у которого всегд беру запчасти, порекомендовал винницкий коммутатор(их закупают в Россию), нареканий не было,

а то что радиатор без ребер - не показатель - крепить плотнее нужно

показатель - качество схемы и в частности - транзистора, который коммутирует,

на винницких коммутаторах установлен какой-то новый транзистор с улучшенными характеристиками.

[Sanya 3]

У меня тоже Винницкий коммутатор 0729.3734 ...так работал у предыдущего хозяина пять лет и у меня три ...цена 60 грн, пробовал акум при заведеном движке отключать хотя на сайте написано :"Работа с отключенной аккумуляторной батареей или при ее неисправности не допускается"....работает (но на всякий случай еще один в аптечке валяется вместе с ДХ )

Змінено 29 січня 2011 користувачем Sanya

[Саняба 1]

а про фирму "АТ" кто-нибудь слышал??????????

[Жэка-шабашник 2]

Саняба, забуть про неё ))))

[Саняба 1]

Жэка-шабашник, чего???????

[V1ruS 1]

Жэка-шабашник, чего???????

 

 

Скажем так, что ничего хорошего никто про неё не слышал!!!! Китай этим все сказано какая красивая не была бы упаковка! Единственное что у них было более менее качественное это водяные помпы и то это было года 2-3 назад!

[optimus prime 763]

а про фирму "АТ" кто-нибудь слышал??????????

Бери ВТН украинский при грамотной експлуатацыи с ним проблем не возникает.

[Саняба 1]

та просто по дешовке достался тромплёр и катушка а комутатор "ВТН"!!!!!!!!!!!

Змінено 31 січня 2011 користувачем Саняба

[Кулибин 1]

Кто может подсказать??? ПОМОГИТЕ!!!

ВАЗ 2101 (обьем 1,2) карбюратор 2105 - ОЗОН.

Установили БСЗ.

На холостых двигатель стало трясти и обороты сами по себе плавают, то увеличиваются, то уменьшаются. Раньше стояло обычное зажигание, то движок работал как часики, тихонько, равномерно. Человек, устанавливавший зажигание сказал, что попался бракованный трамблер. Может такое быть? Или это нужно по очереди менять: коммутатор, датчик Холла, чтобы узнать причину?

Рекомендации и советы жду в личке.

[Жэка-шабашник 2]

Кулибин, наверное в твоем трамблере болтается подщипник на котором стоит датчик холла,

подшипник может и хорошиый, но в соеденении тяги вакумника и этого подшипника есть большой зазор, вот он и ходин туда суда на малых оборотах и плавает угол...

[bodik82 1]

Кто может подсказать??? ПОМОГИТЕ!!!

ВАЗ 2101 (обьем 1,2) карбюратор 2105 - ОЗОН.

Установили БСЗ.

На холостых двигатель стало трясти и обороты сами по себе плавают, то увеличиваются, то уменьшаются. Раньше стояло обычное зажигание, то движок работал как часики, тихонько, равномерно. Человек, устанавливавший зажигание сказал, что попался бракованный трамблер. Может такое быть? Или это нужно по очереди менять: коммутатор, датчик Холла, чтобы узнать причину?

Рекомендации и советы жду в личке.

 

У меня схожая проблема, двигатель ВАЗ 2106 (объём 1.6) карбюратор 21083 - Солекс, БСЗ с ЭПХХ. На холостых двигатель вибрирует, при увеличении оборотов, вибрация естественно исчезает. Грешу на опору коробки, т.к. опоры двигателя поменял уже вторые "оригинальные" Балаковские (брал у проверенного продавца).

или проблема в подшипнике на котором установлен датчик Холла?

Ув. форумчане, прошу поделиться мнениями.

[Жэка-шабашник 2]

bodik82, регулировать качаество смеси ХХ надо, или сельно бедная или скорее всего сильно богатая

[Кулибин 1]

Жэка-шабашник, спасибочки, посмотрю, попробуем что-то сделать, а то я уже взял на замену другой трамблер.

[optimus prime 763]

bodik82, регулировать качаество смеси ХХ надо, или сельно бедная или скорее всего сильно богатая

При регулировке всегда нужно прислушыватса к выхлопу

[бос 1]

прежде чем крутить карбюратор установи правильный угол опережения зажигания

[Retrolover 1]

При регулировке всегда нужно прислушыватса к выхлопу

Регулировать зажигание по звуку не совсем правмльно. Двигая трамплер на ощуп, добиваясь максимальных оборотов на ХХ и ровного выхлопа нельзя добиться праввильной регулировки УОЗ на всех режимах, кроме как на ХХ. Зажигание должно быть выставлено по меткам при помощи стробоскопа, или хотя бы при помощи обычной лампочки (если стробоскопа нет) а не по слуху. Если зажигание по меткам, и залит качественный бенз, то проблеммы нужно устранять в карбюраторе.

 

прежде чем крутить карбюратор установи правильный угол опережения зажигания

+1

[optimus prime 763]

Регулировать зажигание по звуку не совсем правмльно. Двигая трамплер на ощуп, добиваясь максимальных оборотов на ХХ и ровного выхлопа нельзя добиться праввильной регулировки УОЗ на всех режимах, кроме как на ХХ. Зажигание должно быть выставлено по меткам при помощи стробоскопа, или хотя бы при помощи обычной лампочки (если стробоскопа нет) а не по слуху. Если зажигание по меткам, и залит качественный бенз, то проблеммы нужно устранять в карбюраторе.

 

 

+1

Безусловно ты прав.Но часто существуют случаи когда метки несовпадают получаетса сдвиг фазы и обычной регулировкой отличной работы не добитса.Для примера отрегулировали мне зажыгание стробом уверили что все параметры близки к заводским,сел проехал не то ну немогу так ездить.Крутнул по своему йад.

[бос 1]

подскажите метод регулировки зажигания на БСЗ не имея стробоскопа спасибо

[Retrolover 1]

optimus prime, метки могут сбиться, когда криво собирают сток, или же при туненхе, увеличение объема, других, валах и т.п. Ясно, шо тогда уже только методом проб и ошибок. Но тут, нуно оч аккуратно усё делать, а вдруг детонация на высоких оборотах буит, ее то не услышишь, наверноее ориентиром правильной установки будут рывки при педали в пол на 40-50 км\ч, или же установка МПСЗ.

 

 

бос,

подскажите метод регулировки зажигания на БСЗ не имея стробоскопа спасибо

 

У себя в бортовике как то писал

Регулировал зажигалку так. Выставил ключем храповика метку на шкиве оленвалаквала напротив средней метки на крышке двигателя (это момент ВМТ в 1м циллиндре). Включил зажигание (клющ павэрнул), подключил стробоскоп (можно обычную лампочку) на массу и контакт "К" катушки. Раздаточный диск на гравицапе (бегунок) выставил на первый циллиндр. Засунул трамблер на место, поворачивая корпус словил момент вспышки ламп стробоскопа (момент загорания лампочки) и затянул гайку. Надел крышку, раскидал провода, завел мотор с первого раза. Потом подкоректировал стробоскопом установленый момент, хотя вначале почти угадал идеально.

[sash 2]

Кулибин, наверное в твоем трамблере болтается подщипник на котором стоит датчик холла,

подшипник может и хорошиый, но в соеденении тяги вакумника и этого подшипника есть большой зазор, вот он и ходин туда суда на малых оборотах и плавает угол...

 

а это как-то лечится???потому что у меня теже самые синдромы... обороты плавают дико!!!

[sash 2]

так что кто-то знает???

трамблер ремонту подлежит???или новый покупать???

[bonus78 1]

Всем привет! Не подскажите когда должна искра образоваться? сам не понял что на писал, короче: ставлю трамблёр с нуля- выставил метку шкива по большой метке на крышке переднего сальника, какое положение шторки должно быть относительно датчика холла??? Всем спасибо!!!