Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

[nazgul 40]

Nazar1, да, только под трамблер шайбу специальную подложить.

[Nazar1 1]

Что за шайбу? А зачем шайба?

[Anre 1]

есть два вида трамблеров - с длинным(кажется для троечных движков) и коротким штоком(для копеечных) у тебя нивовский с длинным штоком. шайба устанавливается между блоком и трамблером для компенсации длинны штока.

и у нивовского вроде другие характеристики механизма опережения зажигания(эксцентрики с пружинками)

прочтите тему с первой страницы

на первой странице этой темы дана вот такая ссылка

Посилання

для вас перечитал с первой страницы

Посилання

на этой странице Посилання

дают ссылку Посилання

и дальше

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

а дальше читайте сами.

Змінено 29 червня 2011 користувачем Anre

[Nazar1 1]

Anre" rel="external">Посилання - Большое спасибо за разъяснения!!!! Все ясно. Надо думать где такую шайбу найти ...

[djsergey 1]

Подскажите как выбрать комутатор нормальный по характеристикам...

[Yurec77 206]

djsergey к Николя обратись,только он сейчас в отпуске,по 07.08.11 вро ди как.Он тебе все раскажет,он и продает их,я взял у него все работает как по маслу,доволен!!!

[kriyk 15]

Подскажите как выбрать комутатор нормальный по характеристикам...

Характеристики у всіх комутаторів абсолютно однакові. Єдина різниця це ціна. Я довіряю нашому виробнику ВІННИЦЯ.

[djsergey 1]

djsergey к Николя обратись,только он сейчас в отпуске,по 07.08.11 вро ди как.Он тебе все раскажет,он и продает их,я взял у него все работает как по маслу,доволен!!!

 

 

Спасибо!!!Можеш в личку кинуть его данные ато ищу логин ненахожу.

 

Характеристики у всіх комутаторів абсолютно однакові. Єдина різниця це ціна. Я довіряю нашому виробнику ВІННИЦЯ.

 

Користувався ВТН 3640.3734 -- 0529.3734 (незнаю за що цифри відповідають) довго непрацюють машина на ходу глохне і все щось нето з ними знову треба щось купувати от тікі ввагаюся що.А які вінниця комутатори?можна фото силку?

[SToRM-21013 1]

http://www.vtnauto.com/ru/0729.html" rel="external">Посилання

[kriyk 15]

ВТН не бойсь?Да у них тоже есть,делают качественно!!!

Так іменно він 0729.3734. Був навіть випадок товариш в мене на працюючому двигуні клему "-" зняв... і нічого не згоріло. Я його прямо в них і купив.

[djurka 493]

на працюючому двигуні клему "-" зняв... і нічого не згоріло

Нука нука, а что должно было сгореть? На БСЗ что, нельзя снимать клемму с акума на работающем двигле? Слышал что провод нельзя снимать со свечи, а про клемму не слышал.

[Yurec77 206]

Нука нука, а что должно было сгореть? На БСЗ что, нельзя снимать клемму с акума на работающем двигле? Слышал что провод нельзя снимать со свечи, а про клемму не слышал.

 

Тоже интересно?

[nazgul 40]

когда клему снимаешь, портишь гену по идее

[vadim 32]

Слышал что провод нельзя снимать со свечи

Почему нельзя. Снимай, хоть две. Двоить будет только и всё.

[djurka 493]

Почему нельзя. Снимай, хоть две

Не знаю почему. Мне просто так говорили. Ни подтвердить, ни опровергнуть такую гипотезу пока никто не берется. На вопрос "а как же проверить рабочая свеча в цилиндре или нет?" говорят выкрутить все и посмотреть искру.

[kriyk 15]

Нука нука, а что должно было сгореть? На БСЗ что, нельзя снимать клемму с акума на работающем двигле? Слышал что провод нельзя снимать со свечи, а про клемму не слышал.

...Работа с отключенной аккумуляторной батареей или при ее неисправности не допускается... Я не зовсім розуміюсь в мікропроцесорній техніці, але дана фраза присутня в пачпорті на даний виріб. І якщо це недозволено, то на це є якісь вісомі аргументи.

А про зняття дроту зі свічки, то я знімав скільки було потрібно і ніяких проблем не було.

Змінено 26 липня 2011 користувачем kriyk

[Kronos 1]

Не знаю почему. Мне просто так говорили. Ни подтвердить, ни опровергнуть такую гипотезу пока никто не берется. На вопрос "а как же проверить рабочая свеча в цилиндре или нет?" говорят выкрутить все и посмотреть искру.

....выкрутил свечу, вставил в провод и проверил на массу, без свечи не рекомендуется, зазор не тот выдержишь.

[djurka 493]

выкрутил свечу, вставил в провод и проверил на массу, без свечи не рекомендуется, зазор не тот выдержишь

Какой зазор? Я проверял раньше старым проверенным способом. На заведенной машине, снимаешь провод со свечи, и слушаешь, упали обороты - свеча рабочая, не упали - фтопку. А теперь как? Токо выкручивать свечи? Змінено 26 липня 2011 користувачем djurka

[Kronos 1]

Какой зазор? Я проверял раньше старым проверенным способом. На заведенной машине, снимаешь провод со свечи, и слушаешь, упали обороты - свеча рабочая, не упали - фтопку. А теперь как? Токо выкручивать свечи?

...та в принципе и я так проверяю, сейчас коммутаторы повыносливие.

[SToRM-21013 1]

Надо стенд для проверки свечей

[KitSok 1]

Подскажите, при установки БСЗ обязательно менять свечи и провода? а то я не давно купил новые и свечи и ВВ проехал около 800км. И еще, в моем жгуте отдельно идут 3 провода: синий, оранжевый и коричневый, какой куда? коричневый я так понимаю масса...

[kriyk 15]

Подскажите, при установки БСЗ обязательно менять свечи и провода? а то я не давно купил новые и свечи и ВВ проехал около 800км. И еще, в моем жгуте отдельно идут 3 провода: синий, оранжевый и коричневый, какой куда? коричневый я так понимаю масса...

Свічки і високовольтні дроти міняти обовязково (катушку ж також поміняли). Я так розумію, що джгут складається з двох колодок і трьох клем. З колодками все просто: більша комутатор, менша датчик Холла. З клемами розбираємося за допомогою тестера (джгути зроблені в підвалі незавжди відповідають кольорам). Розвертаємо велику колодку і знаходимо пін№1 торкаємося тестером до ньго і знаходимо відповідну клему на трьох кольорових дротах, яка відгукнеться та і буде прикручена на клему катушки "К", пін№2 це клема маси, ну і пін №4 це клема катушки "Б" ну або замок запалення "+".

[KitSok 1]

Спасибо разобрался В первых постах читал что провода и свечи менять не обязательно если они хорошие, а у меня они такие) Для КСЗ и БСЗ свечи и провода ведь не отличаются?

[kriyk 15]

Спасибо разобрался В первых постах читал что провода и свечи менять не обязательно если они хорошие, а у меня они такие) Для КСЗ и БСЗ свечи и провода ведь не отличаются?

Якби катушка залишалася таж сама, то і не потрібно булоб міняти і дроти і свічки.

Я користуюсь свічками NGK і я знаю напевне, що №2 для БСЗ, а №4 для КСЗ різниця в калільному числі

[SToRM-21013 1]

катушка тут не причем! провода меняют, если были еще родные совковые, которые аж застыли от времени... а в свечах только разница в зазоре! у БСЗ лучше искра, зазор надо чуть больше - 0.7 0.8 КитсоК - в твоем случае надо только щупом для свечей сделать зазор и всего