Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[NeoN4ik 1]

nasa, да!

[nasa 1]

Спасибо большое, только с гаража. Машина заводится не с пол пинка но зато с первого раза

[alexey_y 1]

один флуд.перечитал кучу страниц.80 % не помагает ..20 % более мение.куда модераторы смотрят.тот тому да, это да нет не так.потом в итгоге да нет тебе же надо было это то вот то....тема про озон.а пишется про какие то истории.из жизни.я пришёл в гараж включил свет.свет нынче дорогой..и тд..

 

хоть бы один вЪяснительный ответ.типа вот это вот так стучит.надо сделать вот такие профилактики..замегнить то то.переливает значит это подкрутить.

я тоже могу дать просто совет приблизительный, НО не знать о том что оно действитеьно поможет..кароче не доволен я этим форумом.нету нормального фильтра для более легкого поиска своей проблемы..для того что бы создать тему надо прочитать кучу страниц с историями участников, которые в реале знают приблизительно..потом сто раз понять кучу слоганов.я понимаю что можно сразу ехать к карбюраторщику Вы скажите.но зачем тогда этот форум...

[riorom 3]

о мудрецц появилсо у нас на форуме преклоняемсо перед тобой о великий и священный

alexey_y, научи нас как жить писать ходить и ездить - с таким подходом лучше сразу застрелись и все зачем тогда жить непойму )

[Geser 100]

alexey_y, дядька...ну ты ж и не спросил ничего, не написал какие проблемы, что сам смотрел... на какие вопросы ты хотел найти ответы?? ты говориш бесполезного много - свое сообщение читал? а еще теперь с моим и riorom, - 3 на..ер не нужных сообщения..

[nasa 1]

nasa, тягу нужно подгибать так что бы при полностью закрытом подсосе дросельная заслонка была приоткрыта на толщину иголки с под одноразового шприца или 1 мм

 

вообщето хорошее замечание, теоретически регулируется нажатие акселератора при прогреве (тобеш кол-во оборотов) но у меня пока так работает, два дня назад отрегулировал зажигание, теперь действительно с пол пинка заводится....

[Navstar 27]

Что сделать с ОЗОНом, чтобы 1,6 чувствовал себя с ним хорошо?

[vadim 32]

Выбросить.

Для обкатки пока хватит, а потом с жиклерами поиграть и мех привод второй камеры.

Солекс надо, имхо. Или Вебер.

[NeoN4ik 1]

Для обкатки пока хватит, а потом с жиклерами поиграть и мех привод второй камеры.

Солекс надо, имхо. Или Вебер.

ололо, с другими жиклерами он или ехать небудет или жрать немерено!

Вебер тока пилиный, солекс лучше 053 или 073

[wood100k 7]

Navstar, а какой у тебя ОЗОН?

[vadim 32]

ололо, с другими жиклерами он или ехать небудет или жрать немерено!

Подтверди.

А про бензин, так хочешь быстрее - плати.

[NeoN4ik 1]

vadim, на озоне все тарировки подобраны к определенному обьему мотора и определенной геометрии карба, единственное что можно сделать это поставить мех привод второй камеры и немного её обогатить, остальное приведет к повышеному расходу топлива!

[Navstar 27]

wood100k

дааз 2105 1107010-20

1 камера 107 170

2 камера 162 170

[wood100k 7]

wood100k

дааз 2105 1107010-20

1 камера 107 170

2 камера 162 170

У меня такой же карб,но на газу и 1.5 л. А что тебя не устраивает?

Вобще 2105...20 расчитан на движки 1.1-1.3 л.

Я вот думаю вставить ГТЖ как стоят в Озон 2107....20. Они только этим и отличаются, ну еще низ второй камеры у 2107 больше и жиклеры вакума 2-й камеры немного не те, а так вроде все такое же.

[NeoN4ik 1]

wood100k, да там вторая камера придушена, но на первой 112 жиклер, пробовал с 07го ставить жиклеры, тупит жестко машина

[Geser 100]

wood100k, а что на что можно или нужно поменять в этом карбе для первой камеры?? имею ввиду что бы на первой веселее двигатель работал?? стоит сейчас такой ( правда уставший очень) завтра беру такой же новый ну и естественно на установку к мастеру - чел толковый, но помешан на экономичности... у него выпросить накрутить чтото на динамику очень сложно))) а хочу сделать так из опыта - на етом карбе когда включается вторая, машина приятно удивляет. На первой когда едеш складывается впечетление что еще один жигуль тянеш... если нужно распишу все тарировочные по этому озону. или из за 21 дифузора бесполезно чтото думать??

[wood100k 7]

wood100k, а что на что можно или нужно поменять в этом карбе для первой камеры?? имею ввиду что бы на первой веселее двигатель работал?? стоит сейчас такой ( правда уставший очень) завтра беру такой же новый ну и естественно на установку к мастеру - чел толковый, но помешан на экономичности... у него выпросить накрутить чтото на динамику очень сложно))) а хочу сделать так из опыта - на етом карбе когда включается вторая, машина приятно удивляет. На первой когда едеш складывается впечетление что еще один жигуль тянеш... если нужно распишу все тарировочные по этому озону. или из за 21 дифузора бесполезно чтото думать??

я не спец, я только учусь. Зависит еще какой у тебя карб и какой литраж двигла.

Я всего лишь описал чем 2105 от 2107 озона отличается. ИМХО.

[Geser 100]

wood100k, я понял)) а за двиг забыл.. 1.3 ( ксз) дадидаз 2105 1107010-20..

[wood100k 7]

wood100k, я понял)) а за двиг забыл.. 1.3 ( ксз) дадидаз 2105 1107010-20..

Ну так это для твоего двигла ОЗОН

Или Солекс бери под 1.3 , если есть желание.

[Geser 100]

wood100k, так я знаю что для моего))) я ж за доработку первой камеры справляюсь...)) Солекс не хо...

 

ЗЫ еще пару страниц так попереписуемся и все освоим

[wood100k 7]

wood100k, Солекс не хо...

+100000 и правильно!

Поищи в нете. Поставь немного более ГТЖ в первую, распылитель на 4,5 как во второй.

Хотя я думаю на новом карбе и так должно нормально ехать, если только карбюраторщик не зажмет тебе его по полной. ИМХО.

Я бы на твоем месте не лез менять жиклеры, а оставил все как с завода

[NeoN4ik 1]

распылитель на 4,5 как во второй.

будет провал из за сильно переобогащенной смеси!

[4ydo 3]

на 1.6 прекрасно себя чувствовал озон 2107 22х25 125/150, 162//170, мд 3.5 и 4.5, расход в городе 9-10 литров...правда вторая камера скучная(((

[riorom 3]

Geser, малый диффузор ставь в первую камеру 3,5 воздушный жик 150 или меньше мош чуток топливный методом тыка начиная от 107 -109 и гдето до 120 го - тогда на первой камере бот переть как трактор мощно и плавно до 4000 обертов - но с уменьшение воздушного жика и увеличением топливного сильно не стоит усердствовать бо дальше пойдет сильное переобогащение - перерасход бенза и падение мощности

[Жэка-шабашник 2]

Ну обясните мне кто небуть, как этот винт крутить!?