Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[Navstar 27]

При скорости 80 км/час расход топлива достигал 16 л к 100 км

 

карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20

 

в ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ и как ее лечить?

[AnSansey 3]

Navstar

Цвет свечей, компрссия?

[SergeyRomanov 1]

trubka

Если тапок не давить - динамики разгона почти нет. Еду, как пенсионер 70-летний.

 

если на прогретом движке то это может быть мембрана ускорительно.

[alex_lys 4]

На моей 21013 с двигателем 1,2 стоит Озон 2105 (кажется такой), бензонасос - пекар, зажигание контактное. В целом всё хорошо и всем доволен, но в этом году как-то по особенному туго заводился горячий движок после стоянки свыше 5 мин. Причина понятна- испаряется бензус в камере. Просто удавалось поймать момент, когда после средней длины простоя с горячим движком имел возможность спокойно вскрыть карб и посмотреть. Камера почти пустая, уровень бензина - ниже жиклёра. Бензонасос качает отлично, проверено. Поплавок выставлен точно, по мурзилке. Клапан держит отлично - проверено. Если долго и без меры, с фанатизмом, маслать педалью газа, то бензин воняет и в салоне. Движок таки заведётся, но это-же не дело. Какого ещё рожна ему - карбу - не хватает? Одно, что вызвало подозрение - состояние прокладки между крышкой корпуса и карбом - ну сплюснутая она уже. Может -ли состояние прокладки повлиять на герметичность камеры и соотв-но на испаряемость бензина при горячем движке ??? А?

[AnSansey 3]

alex_lys

Бейте морду продажникам бензина и один из вариантов - улушайте вентиляцию подкапотного в районе выпускного коллектора.

Карбюратор не при чем.

Как более дешовый варинт лечения можно прделожить использованть електробензонасос от карберных автомобилей (например хонда мицубиши), и при заводке дать 10-15 сек на закачку толива а пуск проводить в режиме полной продувки..

Этиология болячки мною описывалась года 2 назад...

Причина одна - БЕНЗИН.

При использовании более качествены бензинов, и снижения температуры выхлопного коллектора можно многое вернуть на круги своя.

Почему хуже пускаются озоны - потому что у них атономная система ХХ с хитырм воздушны мпотоком, и пневмопривод второй камеры.

[alex_lys 4]

Бейте морду продажникам бензина ....

........ Почему хуже пускаются озоны ......

Да, последние полгода заправляюсь на АНП, самый дешёвый бензин, но там всегда есть машины и очередь бывает, не я один любитель дешевизны. Попробую другие бренды.

Мой Озон плохо запускается только на горячую. На холодный или уже остывший (2 часа и более простоя) движок заводится отлично, в первого тыка.

Получается - больной безнадёжен ?!

[AnSansey 3]

alex_lys

не безнадежен а просто поищите что я писал про плохой пуск на горячью...

А по поводу АНП шного бензина то я заправляюсь ЕШлловским на 5 коп дешевле чем анп шный 95+ от которого кстати 2 месяа назад пришлось смениь свечи стоимостью далеко за 300 грн комплект с платино иридиевым наконечником, теперь не эксперементирую.

совет смените для начала запраку.

Почему плохзо заводится - потому что то точ испариолдсь выкапало в карбюратор нигде неделось а тупо обогатило до безобразия смесь в коллекторе и в цилиндрах, когда двиг остыл часть сконденсировалась - улетучилась тем самым позволив легче пустить холодный мотор, а нормально работающий насос без зщадержек легко накачивает полную поплавковую камеру.

Больше всего проблем именно с дешевыми заправками.

ЗЫ на заправках Шелл рапотает акция для владельцев Клиентских карт Метро минус 10 копеек на литре любого бенза...

Бензин 95 тый по Укарине не плохой, заливал в Киевской Николаевской Херсонской, и АР крым - ноу траблес.

[Navstar 27]

При скорости 80 км/час расход топлива достигал 16 л к 100 км

 

карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20

 

в ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ и как ее лечить?

 

 

Разобрался:

Топливные жиклеры 1 и 2 камеры были попутаны местами

[Vasyok 1]

alex_lys

как оказывается не ты один любитель дешевизны на АНП бенз реально вонючий воняет непонятно чем сам у них заправляюсь 92-м, экономия млин и тоже на гарячую плохо запускаеться, карб правда другой ДААЗ 2140-ХХХХХХХ

При поездках на динные дистанции стараюсь на Шелле заправлятся, бенз у них действительно неплохой, тяга хорошая и расход меньше, и горячий двиг вроде лучше запускается

[Voodoo Child 9]

Судя по всему у меня карбюратор 2105-1101010-10

 

В начале 80-х годов также выпускался карбюратор 2105-1101010-10 без патрубка отбора разрежения к вакуумному регулятору распределителя зажигания. Он поставлялся в запасные части для установки на двигатели у которых был распределитель зажигания Р125 без вакуумного регулятора.

 

Взято здесь: Посилання

 

Собственно вопрос: достаточно-ли просто впрессовать необходимый патрубок в отверстие, где он должен был быть, или там еще что-то рассверливать надо в самом карбюраторе?

[Змей 59]

Для чего в "рычаге связи с воздушной заслонкой 6" два отверстия для тяги???(взято из схемы Посилання)

Заранее премного благодарен за Ваши ответы

[SergeyRomanov 1]

snake2506

 

Элементарно Ватсон, для регулировки положения открытия дроссельной заслонки первой камеры. Её можно сгибать плоскогубцами, а можно просто тягу поставить в другое отверстие.

 

я тут" rel="external">Посилання немного показал как и чаво.

[Змей 59]

Семён Семёныч... :oops:

Спасибо

[Змей 59]

SergeyRomanov

Нормальное видео. Сразу въехал что к чему. СПС

[wood100k 7]

При вытягивании полностью рукоятки подсоса немного ниже опускается педаль газа , соответственно тяги дроссельных заслонок немного перемещаются. Так и должно быть или неисправность? :shock: Как устранить? Карб ОЗОН 2105- ....20

[NeoN4ik 1]

wood100k

так и должно быть, когда ты вытягиваеш подсос, приоткрывается заслонка первой камеры, это пусковое устройство так работает!

[wood100k 7]

lampo4ka_ILLi4a Воздушная первой камеры закрывается

Дроссельная первой камеры приоткрывается ведь пусковым устройством при заводке движка! :poz:

[NeoN4ik 1]

Воздушная первой камеры закрывается

нету такого понятия, она там всего одна!

 

приоткрывается заслонка первой камеры,

подразумевалась дросельная заслонка первой камеры! :wink:

[wood100k 7]

Воздушная первой камеры закрывается

нету такого понятия, она там всего одна!

 

приоткрывается заслонка первой камеры,

подразумевалась дросельная заслонка первой камеры! :wink:

Верхняя воздушная и нижняя дросельная, во второй камере только дроссельная!

[Mosfet 3]

немогу найти обьяснение одного явления - на холостых оборотах, при закрывании вторичной камеры движок глохнет. В чём может быть причина ?

[Змей 59]

Mosfet

На холостых вторичка всегда закрыта...

[wood100k 7]

snake2506При вытягивании полностью рукоятки подсоса немного ниже опускается педаль газа , соответственно тяги дроссельных заслонок немного перемещаются. Так и должно быть или неисправность? Как устранить? Карб ОЗОН 2105- ....20

[Змей 59]

wood100k

Устранять не надо. Так и должно быть.

[vadim 32]

wood100k

Всё нормально . Не ищи проблем там где их нет :wink: .

Педаль газа и будет немного опускатся, а вообще заслонка перой камеры при полнм вытягиавании подсоса должна приоткрытся на 1мм, если не так, регулируй.

Да и вторая камера открывается в зависимости от положение первой, тьху это для Вебера, на Озоне пневмопривод.

[Змей 59]

wood100k

ОБОСНОВАНИЕ: когда вытаскиваешь подсос, воздушная заслонка закрывается, а дроссельная приоткрывается(см. предыдущий пост). Таким образом мы получаем обогащённую смесь, что способствует более лёгкому пуску двигателя.