Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[alexdoc 13]

При каких оборотах открывается 2-я камера?

после 3500

И что дает мех. привод?

 

Делает из овоща машину)))))))))))

[Zir 624]

Кто подскажет почему на озоне в холодное время растут обороты хх? карб недавно был перебран и отрегулирован.

По мере прогрева они и будут расти-прогревается впускной коллектор, улучшается поступление смеси в цилиндр (по мере прогрева меньше оседает в конденсат)-обороты увеличиваются. Тут даже роль загустевшего масла (особенно в коробке)-скрутишь обороты на меньшие (на горячую)-на неполностью прогретом не будет хватать. И вобще прогревается он с вытянутым подсосом-ессно обороты увеличены. Тут вобще недопонятна суть вопроса-при каких именно обстоятельствах они повышаются?

Змінено 26 січня 2012 користувачем Zir
Правка

[DanTor 11]

Кто подскажет почему на озоне в холодное время растут обороты хх? карб недавно был перебран и отрегулирован.

[Roys 1]

Поставил я значит механический привод открытия заслонки второй камеры, на карб ДААЗ 2107-110710-20, привод отлично встал от убитого временем Вебера. Динамика и разгон здорово улучшились, но есть одно но, появился небольшой провальчик в момент начала открытия второй заслонки, длится он примерно 1сек. а после идёт подрыв и двигатель резво так набирает обороты. С пневмокамерой такого небыло, но и разгон был вялый. Если есть люди разбирающиеся в этом, просьба подсказать в решении этой проблемы. Двиг. у меня от 2103 1.5л

[Yurec77 206]

Roys, Можно не большой фотоотчёт по установке сего девайса?

[VETALZZZ 1 446]

Roys,а что с Вебера можно втулить? У меня вебер есть))) как там с переделками то?

[Zir 624]

Поставил я значит механический привод открытия заслонки второй

 

привод отлично встал от убитого временем Вебера.

Теперь у тебя нет упора в закрытом положении. Со временем убьется заслонка и корпус и будет приклинивать.

Динамика и разгон здорово улучшились

Правда? Ударение на слове *здорово*.Точней сказать-*по сравнению*.

появился небольшой провальчик в момент начала открытия второй заслонки,

Я как себе ставил-подобного небыло. Можно посмотреть жиклер переходной системы. Или из за того самого регулировочного болтика который держал упор заслонки в крайнем положении. Теперь заслонка сильней села в корпус-соответственно расстояние между кромкой заслонки и отверстием переходной системы (внутри) стало децл больше-переходная система срабатывает с запозданием. Может еще чего придумаю...

двигатель резво так набирает обороты. С пневмокамерой такого небыло

Есно. То она вообще не работала.

Змінено 29 січня 2012 користувачем Zir
правка

[Roys 1]

Можно не большой фотоотчёт по установке сего девайса?

Фотоотчёта не далал, не когда было, да там собственно всё просто открутил старую тягу, снял шток пневмопривода, заглушил подвод воздуха к нему, прикрутил тягу от вебера, сам пневмопривод оставил так как на нём держится ещё тросик подсоса.

 

Roys,а что с Вебера можно втулить? У меня вебер есть))) как там с переделками то?

Взял только эту деталь

 

Теперь у тебя нет упора в закрытом положении. Со временем убьется заслонка и корпус и будет приклинивать.

Почему, упор там есть, и не чего там не заедает тяга ложится прямо на винт.Так как я всё ставил на снятом карбе, то немного подрегулировал его, чтобы не заедало.

[Yurec77 206]

Roys,

Спасибо,потеплеет буду крутить!

[Zir 624]

Roys, Странно, у меня отот самый усик недоставал и много.

[Roys 1]

хм.. действительно мех. приводы оказываются бывают разные и их ставили ещё на Москвичи, АЗЛК.

Сейчас погуглил ещё картинок, не знаю правда чьи.

[Zir 624]

От видишь, у тебя то усик подлиннее. А у меня был короткий как на этих картинках. Я теперь и сам засомневался--может это у меня не с Вебера. В любом случае надо такой чтоб доставал до регулировочного болта-иначе будут вышеописанные проблемы. Однако может ты неправильно подрегулировал вторичную заслонку и из-за этого провал?

[DanTor 11]

По мере прогрева они и будут расти-прогревается впускной коллектор, улучшается поступление смеси в цилиндр (по мере прогрева меньше оседает в конденсат)-обороты увеличиваются. Тут даже роль загустевшего масла (особенно в коробке)-скрутишь обороты на меньшие (на горячую)-на неполностью прогретом не будет хватать. И вобще прогревается он с вытянутым подсосом-ессно обороты увеличены. Тут вобще недопонятна суть вопроса-при каких именно обстоятельствах они повышаются?

 

В общем попытаюсь поподробней расписать, завожусь, немного прогреваюсь, убираю подсос и еду После нескольких коротких поездок обороты хх выше чем обычно, на слух где то 1200, и потом они уже не снижаются и это в когда температура ближе к 0 и ниже, если на улице больше +5 такого эффекта не наблюдаю. Кастрюля стоит на зиму, ну и как я уже писал карб недавно перебирался и регулировался, других проблем с ним не замечал.

[alexdoc 13]

но есть одно но, появился небольшой провальчик в момент начала открытия второй заслонки

Была та же проблема, надо увеличить диаметр жиклера переходной системы второй камеры, я себе поставил где-то 90-100.

Змінено 29 січня 2012 користувачем alexdoc

[Roys 1]

А что там может быть не так? Я крутил эти заслонки до переделки например щели на просвет лампочкой не было видно. После установки мех. привода появилась там щель, как не странно, они же узогнуты все по разному, ну я эту щель и убрал ограничительным винтом.

Заметил ещё такую особенность, если при разгоне нажимать газ плавно до конца, то этого провала нет. Тоесть как бы эмитирую работу пневмопривода, он же плавно открывает заслонку. Вообщем вот так, буду дальше думать.

 

alexdoc, Спасибо посмотрим, а в каких ремкомплектах или в каких карбах можно найти с такими размерами?

[Zir 624]

В общем попытаюсь поподробней расписать, завожусь, немного прогреваюсь, убираю подсос и еду После нескольких коротких поездок обороты хх выше чем обычно, на слух где то 1200, и потом они уже не снижаются и это в когда температура ближе к 0 и ниже, если на улице больше +5 такого эффекта не наблюдаю. Кастрюля стоит на зиму, ну и как я уже писал карб недавно перебирался и регулировался, других проблем с ним не замечал.

На горячую(при морозе) виставь максимально--возможно--допустимо--наибольшие. На неполностью прогретом при 0 и ниже при полном убирании подсоса правда будет глохнуть. Если больше +5 такого не будет. Получается у нас с тобой одинаково. Я просто полностью убираю подсос уже в движении. Имхо проблема в медленном прогреве карба и впускного. При +темп. начальная температура карба выше что позволяет выставить меньшие хол обороты при горячем двигателе что я и делаю с наступлением тепла.

Была та же проблема, надо увеличить диаметр жиклера переходной системы второй камеры, я себе поставил где-то 90-100.

О! думаю совет дельный! Свой тоже проверь-мож забит. Повторюсь у меня такого не наблюдалось.

[alexdoc 13]

а в каких ремкомплектах или в каких карбах можно найти с такими размерами?

Ни в каких. Берешь сверла 0.8, 0.9, 1.0 мм и т.д. и опытным путем подбираешь нужный тебе диаметр.

[alexdoc 13]

Кто знает, подскажите, куда может уходить бенз при простое пару дней из поплавковой камеры?

[DanTor 11]

Кто знает, подскажите, куда может уходить бенз при простое пару дней из поплавковой камеры?

 

Если игла не держит, то стекает в сторону бензонасоса по идее.

[alexdoc 13]

Если игла не держит, то стекает в сторону бензонасоса

Каким образом? Он же сам не может подняться из поплавковой камеры вверх в бензопровод.

[Yurec77 206]

alexdoc, Испаряется,наверное

[alexdoc 13]

Испаряется,

На Солексе даже после недельного простоя ничего не испарялось, а тут...

 

Да и какое там испарение при морозе?

[БАККАРА 174]

Испаряется, там с верху две дырки в поплавковой камере, или в прокладке или где! Ничо сделать нельзя. А клапан в бензонасосе пропускает, особенно быстро в тех насосах в которых на тарелках клапанов нет резиновых уплотнителей.

[Zir 624]

А клапан в бензонасосе пропускает, особенно быстро в тех насосах в которых на тарелках клапанов нет резиновых уплотнителей.

 

Хоть он и испаряется, при запуске насос быстренько подкачает. А если клапан не держит, вот и уходит время на наполнение магистрали.

[alexdoc 13]

Испаряется

 

Хоть он и испаряется,

 

Народ, ничего там не испаряется, тем более когда не лето. У меня в гараже уже полгода стоит 80-й бензин в открытой 3л банке и никуда он не делся. Я думаю, что он именно вытекает через какие-то отверстия.