Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[Мец 2]

Такой вопрос: Есть двигатель 1.2 копеечный, и есть карбюратор 2107, со стандартными жиклёрами, что нужно в нем(карбюраторе) поменять что б стала меньше жрать ато разход 10 литров.Движок после капиталки

Просто карб 2107 расчитан на двигатель 1,5 ( и жиклерами, и диаметром диффузоров) и поэтому твой двигатель переливает, если проблему с жиклерами решить можно, то диаметр диффузора ты никак не уменьшишь, чтобы расход сделать маленьким..

[4ydo 3]

БАККАРА, расскажи способ получения 98 сил со стокового мотора с помощью топливного насоса)

[БАККАРА 174]

БАККАРА, расскажи способ получения 98 сил со стокового мотора с помощью топливного насоса)

То что было на поверхности увидел))), а на слова (того и другого) внимания не обратил, что же так!?

Немного выше развёрнутый ответ.

[4ydo 3]

БАККАРА, ну скажем про насос я увидел - повышаем производительность, увеличим СЖ, а что ещё?

[БАККАРА 174]

БАККАРА, ну скажем про насос я увидел - повышаем производительность, увеличим СЖ, а что ещё?

Дальше с этими клапанами проще создать повышенную СЖ

Посилання

Там мой пост с фотографиями где то по середине. Потом я всё таки буду вас уговаривать поставить рычажок, ну очень не похож мотор с двумя работающими каналами. Масло 0в40-5в40 с ним мотор крутится веселее только поддон переделать придётся, это обязательно. Электронное зажигание.

Я забыл у себя в поршневых кольцах зазор сделать, он там есть но очень маленький, это так, думал заклинит но потом решил проверить когда заклинит не заклинило. От этого прирост получился неплохой. Ну по мелочам топливо разница всё таки есть между 92 и 95, так что я сделал всё как все.

Дешёвый Воздушный фильтр можно постирать тогда он станет как дорогой не пролетят только мухи.

И опять вернёмся к рычажку это самое важное))) ну что могу сделать если это так! Это будет дешевле чем ставить равнозначные жиклёры в карб.

[БАККАРА 174]

Думаю что вариант 107- 140 или 150 (ТОЛЬКО ДЛЯ ГОРОДА)

[color="Red">ДЛЯ ТРАССЫ НЕ ПРИГОДНО

[color="Red">НЕ ПЕРЕ ОБЕДНЯЙТЕ СМЕСЬ!!!!

Змінено 25 червня 2011 користувачем БАККАРА

[Leon 1]

Вакуум на второй камере есть?

Есть.

[БАККАРА 174]

Есть.

Смотрел твою тему. Машинка понравилась, ухоженная.

Характеристика твоего карба такая.

Посилання

А в каком теперь состоянии свечи в моторе(цвет), компрессия, топливо на котором ездишь, стиль езды.

При капиталке растачивали хонинговали всё как всегда. Не заметил есть вакуумный усилитель тормозов, передаточные числа Главной пары, коробки?....

[Electronus 1]

Вопрос к тем, кто позиционировал эмульсионки, как их вытащить из колодцев надо ли снимать сабж?

[zootechnik 811]

Вопрос к тем, кто позиционировал эмульсионки, как их вытащить из колодцев надо ли снимать сабж?

Я позиционировал, одна легко вышла, вторую вытянул деревянным клином - вот тут помучался пока ее поддел, сам карб не снимал, достаточно снять крышку и выкрутить воздушные жиклеры(обязательно при этом положить какую нибудь тряпочку на карб, чтобы не ловить потом эти трубочки в коллекторе)

[Zhelezovski 70]

как их вытащить из колодцев надо ли снимать сабж?

За допомогою шурупа, якщо прикипіли.

[Leon 1]

Смотрел твою тему. Машинка понравилась, ухоженная.

Характеристика твоего карба такая.

Посилання

А в каком теперь состоянии свечи в моторе(цвет), компрессия, топливо на котором ездишь, стиль езды.

При капиталке растачивали хонинговали всё как всегда. Не заметил есть вакуумный усилитель тормозов, передаточные числа Главной пары, коробки?....

 

Спс, приятно. Про состояние свечей не могу толком сказать, так как еще не снимал - накатал после капиталки километров 100.Про топливо тоже, у меня в городе лутше заправки чем Лукойл нету, все остальное кустарные заправочки.Заправляю 92.Выработки на колене и на цылиндрах небыло, сказали нету необходимости точить и шлифовать. А все остальное менялось как всегда при капиталках.Стиль езды с пониманием про то что потом ремонтировать из своего кармана, дак что бережно без разкруток движка и всяких там пробуксовок, тем более я уже давно ежжю на машинах и переболел молодёжными понтами.Вакуума тормозов нету.Передаточные числа не скажу, так как не лазил туда ни разу.

А какой карб самый экономный для жигулей?

Змінено 29 червня 2011 користувачем Leon

[БАККАРА 174]

Начну с последнего вопроса.Тот что сделаешь сам, тот карб и будет лучшим.Экспериментируя с

расходом топлива просто необходимо установить термопару в коллектор. Обедняя смесь напрашиваемся на закоксовку движка, а сжатие в 8.5,или 8.8?по книге именно 8.8, в совокупности с низко октановым топливом легко поможет ухандохать цилиндры.Потому я спрашивал про цвет свечей, если они у тебя серые, то камера сгорания начала откладывать, накапливать отложения. В этом случае стоило бы попробовать перейти на топливо по дороже, а жиклёры поставить по жирнее. Это пишу к тому что день в день экономить не получиться. Иначе кокс превратиться в алмазы и сделает овальными цилиндры. Потому предлагаю отказаться от 92 начать лить 95. Закрыть вторую камеру.

Змінено 30 червня 2011 користувачем БАККАРА

[Electronus 1]

Пишут что с коксом неплохо борется установленный на входе в карб озонатор, а чтобы вместе с ним в выхлопную не испарялся движок, его можно юзать по мере необходимости.

[БАККАРА 174]

Пишут что с коксом неплохо борется установленный на входе в карб озонатор, а чтобы вместе с ним в выхлопную не испарялся движок, его можно юзать по мере необходимости.

Не могу сказать об этом больше, чем человек который начитался про это из нета... Хочется верить, а ещё больше проверить.

Я как раз свою работу попробую оценить при помощи термопары в монтируемой в коллектор (штаны) на выходе из чугунного. Оптимальная рабочая температура на выходе 750-850 всё что ниже или выше должно привести к закоксовке поршневой или прогоранию клапанов, как минимум. В любом случае к снижению ресурса.

И еще думал успею сделать, но понятно не успел...это проект регулируемого рычага привода дросильной заслонки второй камеры карбюратора. Можно полностью отключать вторую камеру, и при необходимости потрепать нервы тем кто не признаёт первенства за классическими ВАЗами. Возможно в схему поставить шаговый двигатель или регулировать по принципу передачи силы, как на тросе спидометра и тоже из салона.

" rel="external">Посилання

Змінено 29 вересня 2011 користувачем БАККАРА

[Lamzar951 1]

Вопрос

Заливает второю камеру бензином

разобрал карбюратор все на месте поплывок в норме

понять не чего не могу помогите !

[Navstar 27]

Игла герметична?

[alexdoc 13]

Подскажите, это нормально(озон 2105-***20): закрутил винт качества полностью, а оно не глохнет, это нормально?

[Kollega 1]

alexdoc, не, ненормально. Должна глохнуть. Хотя иногда бывает, что закрутишь полностью, а двиг работает.

Потом покрутишь, погазуешь-вроде глохнет. По теории, должна глохнуть.

[Navstar 27]

alexdoc, Если перекручен винт качества и есть подсос воздуха то может и не глохнуть

[alexdoc 13]

Если перекручен винт качества

Как это, перекручен?

[MihAn 31]

Если это единственная проблема -плюнь, не обращай внимания.Со временем или обострится или расссосется.

[Navstar 27]

alexdoc, Я имел в виду сильно выкручен

[ИгорьОК 4]

Когда винт качества полность закручен, это не всегда плохо!Это зависит от самого винта и диаметра сечения топливного жиклера системы ХХ когда они стоят не по калибру, который должен стоять или сам винт какой-то карбюраторщик подточил напильником, или резиновое уплотнительное колечко уже не в должном состоянии, причин куча!)))Но хуже всего когда двигатель не отвечает на регулировку качества смеси или реагирует, но не в должном состоянии, так, что можно не волноваться особо об этой мелочи!)))Хотя можно её и устранить!))

 

Вопрос

Заливает второю камеру бензином

разобрал карбюратор все на месте поплывок в норме

понять не чего не могу помогите !

 

 

 

Чтобы заливало вторую камеру в ОЗОНе я ещё не встречал на своей практике, но это может быть из-за пробоя прокладки между средней и нижней частячми карбюратора!

[alexdoc 13]

Это зависит от ... диаметра сечения топливного жиклера системы ХХ

 

или резиновое уплотнительное колечко уже не в должном состоянии

 

При чем здесь это, если есть винт качества, который должен отрубать бенз полностью?

Даже если где-то хорошо сосет воздух, то на одном воздухе двиг работать не будет.