Вопросы и ответы по карбюраторам ОЗОН

[Damon 2]

Убрать. Пустить напрямую в колектор

[lanos 1]

Есть карб ДААЗ 2107-1107010 ( снятый с 2104 ,объём 1,5) , хочу его поставить на 2101 с объёмом 1,2. Вопрос что надо в нём менять?? Какие жиклёры поставить???

[AnSansey 3]

lanos

Поставить предварительно рповерив состояние дросельных заслонок, и герметичности вакуумной камеры.

Если расход будет нормальным крайне не советую менять родные жиклёры.

ДААЗ 2107 должен остватся ДААЗ 2107 а не пародией - ремонтных тарировок на него не предусмотрено - это не ДААЗ 2105..

[yar69 1]

Приветствую всех!!!

Купил б\у карб 2107 для замены вместо 2105 на своей 2103.

разобрал, помыл, доделал пневмопривод как советовал Уединов в своей книге(разрежение берется только с первой камеры)- только заглушил жиклер разрежения со второй камеры, жиклер первой не высверливал- может надо будет все вернуть.

Собственно вопрос- кто-то делал подобное???

 

Другая проблема всплыла когда начал заворачивать електроманитный клапан в корпус- сорвал начало резьбы в корпусе - что делать???

[PupS 1]

Такой вопросик, сделали капиталку при этом обьем двигателя увеличился с 1.2 до 1.5. стоит карб 2105. Машина жрет 15 литров. В карбе меняли какие то жеклеры но не знаю какие ничего не сказали. Какие лучше купить и вкрутить для данного обьема?

[Iari 97]

PupS

ИМХО купи для карба 2105, то есть такие как и должны быть в этом карбе.

[Damon 2]

Приветствую всех!!!

Купил б\у карб 2107 для замены вместо 2105 на своей 2103.

разобрал, помыл, доделал пневмопривод как советовал Уединов в своей книге(разрежение берется только с первой камеры)- только заглушил жиклер разрежения со второй камеры, жиклер первой не высверливал- может надо будет все вернуть.

Собственно вопрос- кто-то делал подобное???

Делал. Эмоции положительные но жиклёр высверливал.

[Vitek 1]

Народ подскажите ! У меня ВАЗ 2105 1.3 1989 года стоит карб ДААЗ 2140-1107010-20 в умной книге пишет что после 1986 года на 2105 ставили карбюраторы 21051-1107010. Я так понял что у меня не тот карб что должен стоять?Кто что скажет по этому поводу? :oops:

[Vitek 1]

Никто не подскажет ничо( :oops:

[ajm 379]

подсказывал уже, только сообщение пропало :twisted: :x

ДААЗ 2140-1107010 ставился на москвичи 2140/412

на пятерки с 1,3 ставились 2105-1107010, 2105-1107010-20, 2107-1107010

карбюраторы 21051-1107010

хз, похоже опечатка

[Vitek 1]

А чем чревато что стоит такой карб на 2105? И чем отличаются между собой перечисленные модели карбов??

[yar69 1]

to Damon

 

Делал. Эмоции положительные но жиклёр высверливал.

 

Что поменялось?

Интересует тяга на низах и расход бензы.

Кроме этого чтото еще делал?

жиклеры какие стоят??

[Vasyok 1]

Vitek

У меня тоже на двигле правда 1.2 стоит карб ДААЗ 2140-ххххх

Это карбюратор как писал ajm

предназначавшийся для движка М412 объемом 1,5 л от Москвича 412 и 2140. Основное отличие этих карбов от ДААЗ 2105-хххх это увеличенная мембрама для пневмопривода дросельной заслонки второй камеры и возможно жиклерами. У меня два карба один Вебер отремонтированный и Озон 2140, так вот разницы между ними в качестве разгона и динамики я по крайней мере не заметил, основное отличие это количество горючки которое они хавают. Вебер кушает немного больше на 0.5-1 л при одинаковом стиле езды.

[DRiV3R 3]

на пятерке стоит карб. ДААЗ 2107-1107010, с сапуна идет трубка на карб., отсос картерных газов за дроссельную заслонку, вроде. Вопрос, нафига собсно, и что будет еси скинуть трубку а штуцер в карбе (№33 на рисунке) заглушить?

 

[Vasyok 1]

DRiV3R

Думаю если его заглушить ничего страшного не произойдет. По идее он предназначен для отсоса картерных газов из двигатели при режиме холостом хода, так как в этот период дросельная заслонка закрыта почти полностью, а разряжения которое создается в кастрюле может быть недостаточным для отсоса газов может конечно и неправильно, то пусть поправят

[Andriy_IF 13]

А никто не пробовал разобраться, как откачиваются газы на жигулевском озоне на хх?

Если при этом подуть в трубку, что идет в карб, то можно обнаружить, что там закрыто и открывается отверсвие тогда, когда чуть приоткрыть дроссель.

Почему так?

Первый раз когда обнаружил, то подумал, что неправильно собрал.

Посмотрел в книжке, вроди правильно.

 

А вот в москвичевском Дааз 2140(тот что на рисунке выше) уже идет калибровочное отверствие сразу за дросселя. В вебере не смотрел, как там устроено.

 

Но почему же так на жигулевском озоне?

[Vasyok 1]

Когда в следующий раз полезу в карб, то обязательно посмотрю что и куда, до этого никогда над этим вопросом не задумывался

На Вебере тоже надо глянуть...

[Andriy_IF 13]

На вебере скорее всего отсос идет через приоткрытую заслонку, так как там нет системы холостого хода, и холостые регулируются приотрытием дроссельной заслонки.

 

Кто будет разбирать озон, попробуйте подуть в трубку эту маленькую.

Тут что-то не так.У меня эта трубка открывается уже, когда приоткрывается первая камера, и по сути уже не нужна, так как все попадает через заслонку карба.

И выходит, что газы на хх не откачиваются и понемногу наполняют мотор, ну а дальше, Это уже у меня, душат хх на газе.

Ну и избыточное давление получается в моторе.

[Vasyok 1]

Посмотрел на Вебере идет вроде прямо во впускной коллектор, мимо дроссельной заслонки, на Озоне пока нету возможности глянуть

[DRiV3R 3]

Сегодня мучал свой карб...

 

открывается отверсвие тогда, когда чуть приоткрыть дроссель.

 

Аналогично, на ХХ золотник закрыт. вот и нафик оно надо? :poz:

[riorom 3]

хлопцы интересует по Озону у каво какие жиклеры стоят расход топлива город/трасса и желательно писать обьем можно также дописать свои субьективные впечатления от драйва - заранее спасибо

[Andriy_IF 13]

DRiV3R

 

Re>>Аналогично, на ХХ золотник закрыт. вот и нафик оно надо?

 

Я всё еще надеялся,что неправильно собрал этот золотник

 

Что это? Конструктивная ошибка?

Неужто так было задумано.

Где-то читил, что иначе нельзя сделать, так как на этом карбе своя автономная система ХХ, и ей лишний воздух ни к чему.

 

Это значит, что движок,поработав на холостых какое-то время, сам себя и душит, потихоньку сопливят сальники, и выходит, что здесь поможет только сбрасывание шланга, как не обидно.

[Viper2101 1]

Подскажите пожалуйста,у меня карб 2105,все норм,расход в принципе устраивает,но карб вообще не реагирует на винт качества смеси.Я его до упора закручиваю,машина работает нормально,без каких либо изменений,полностью выкручиваю,тоже самое....Карб был куплен новым,я в нем ничего не крутил,только ХХ выставил и все.Проверял плотность закрытия дросельных заслонок,вроде норм,явного подсасывания через них нет...Что это может быть?

[NeoN4ik 1]

Viper2101

у меня проблема была в зажигании, после подстройки двиг начал на регулировки карба реагировать, что у тя с зажиганием?

[Viper2101 1]

NeoN4ik

та все норм с ним,настроено на как у всех на "глазок" ,нада попробовать покрутить и зажигание и карб одновременно....Мож получится есче экономней сделать :D