Отчет по установке 14" вентелей

[Iari 97]

morze

не-ее, у него стоят передние вентиля от 12-й...

а там шланги надо такие как на "классике" сзади идут...

[SergeCrimea 1]

доброго времени суток!!! во сколько обойдется установка 14" вентилей, и как будет вести себя машина если впереди стоит 14" а сзади 13"?????

[lukas 3]

и как будет вести себя машина если впереди стоит 14" а сзади 13"?????

Машина себя будет вести пплохо, ДАИшники ещё хуже, а внешний вид ваще мрак...

Гипотетически можно подобрать так чтоб внешние радиусы были одинаковыми - но это ведь ужос что получится

Имхо конечно :poz:

[tuner 1]

Гипотетически можно подобрать так чтоб внешние радиусы были одинаковыми - но это ведь ужос что получится

не понял ничего :o

помоему довольно неплохие тормоза у машинки будут,токо настроить перед/зад нужно будет

[Iari 97]

не понял ничего

ИМХО они про диски (колеса) говорят

спереди типа 14-й радиус, а сзади 13-й...

[tuner 1]

Iari

теперь понятно

[vadim 32]

и как будет вести себя машина если впереди стоит 14" а сзади 13"?????

Машина себя будет вести пплохо, ДАИшники ещё хуже, а внешний вид ваще мрак...

Гипотетически можно подобрать так чтоб внешние радиусы были одинаковыми - но это ведь ужос что получится

Имхо конечно :poz:

Почти каждое утро виж Фабию, спереди 13 радиус, сзади 15 :D , жесть :shock:

[SergeCrimea 1]

доброго времени суток

напишите пожалуйста список все комплектующих для переделки тормозной системы на 14"

заранее благодарен

[habatun 13]

SergeCrimea

Передние тормоза:

1. Переходники на на суппорта 2108, 2110, 2112:

Посилання

2. Суппорта на выбор 2108/2110/2112

3. Тормозные диски 14"

4. Колёсные диски 14-15 размера, 13е уже не станут :twisted:

Задние тормоза:

1. Полуось проточенная:

Посилання

Переходники (для системы с гидроручником):

Посилання

Посилання

Переходник (для системы с тросиковым ручником, будет дороже, т.к. ставится суппорт от VW, AUDI)

Посилання

2. Торм диск 2108 13"

3. В зависимости от выбора гидроручник

 

Или вот готовые решения:

Передние тормоза:

Посилання

Задние:

С гидроручником:

Посилання

С тросиковым ручником:

Посилання

 

Ну и еще нужен знакомый гаец через которого ты будеш проходить ТО :crazy:

[RusLi 461]

вопрос новичка - а как прикручивать проставку, вернее на какие болты? стоковые с проставкой прикручиваются на 3-4 оборота - маловато. А болты ведь спец - с подпилиной шляпкой

[VoLan 1]

вопрос новичка - а как прикручивать проставку, вернее на какие болты? стоковые с проставкой прикручиваются на 3-4 оборота - маловато. А болты ведь спец - с подпилиной шляпкой

у меня все болты были сток, разве что все их новыми брал

[axon 1]

У меня вопрос, все ставят суппорта от 2112 и 14 тормозные диски, а можно поставить под эти суппорта родные 13 диски?

[RusLi 461]

axon

на.уя?

[axon 1]

axon

на.уя?

что бы не менять иски с резиной

[GIMLI 12]

axon

ну а понту тогда?

[axon 1]

axon

ну а понту тогда?

Я думаю, что передние однопоршневые суппорта от 2112 еффективнее, и проще в эксплуатации, чем классические двухпоршневые

[GIMLI 12]

axon

в эксплуатации возможно, в эффективности спорно, но ели ты так решил ...

[lukas 3]

передние однопоршневые суппорта от 2112 еффективнее, и проще в эксплуатации, чем классические двухпоршневые

и именно по этому на русском форуме все с ума сходят покупая 4 поршневые 112 за безумные деньги ?

Вы и правы и неправы одновременно. :crazy:

[Vetalmax 1]

доброго времени суток

напишите пожалуйста во сколько кому обошлась такая доработка, а ими но изготовление план-шайб?

[DuaLRaiD 1]

Привет, покупал недавно. Если нету переднего колеса вобще покупаем следующее:

Цапфа поворотного кулака - новая незнаю сколько, б\у 20 грн

поворотный кулак - новый 160 грн б\у 30 грн

ступица колеса - новая - 150 грн б\у 30 грн

сальник ступицы - 5 грн

два пошибника - 50 грн (внутренний и наружный)

колпак ступицы - б\у бесплатно

шайба с "язычком" ставиться между подшибником и контргайкой - 5 грн

контргайка - 5грн (правая с метками, левая без меток)

проставка - новая 20 грн, б\у 15 грн

Направляющие штифты по 2 грн

комплект метизов крепления полуоси - два длинных и два коротких по 4 грн за болт + гайки

ещё две пластинки на каждое колесо, которые одеваются на эти болты и потом зажимаются что бы болты не откручивались.

тормозной диск вентелируемый - новый 2*150 грн радиус 14"

тормозной цилиндр 2108 цены от 80 до 130 грн , от неизвесного производителя потом Фенокс и самый дорогой ВАЗ оригинал

Суппорт 2110 "ладошка" - новая 150 грн

Направляющая колодок 2112 если 14" и 2110 если 13" - новая 150 грн типа Китай, 180 грн Ваз оригинал

Болты крепления цилиндра к направляющим пальцам - по 15 грн за болт, на одно колесо нужно два болта.

Колодки от 50 грн за комплект на два колеса.

Планшайбы заказывал по 100 грн за одну у Racer88.

Змінено 21 січня 2010 користувачем DuaLRaiD

[SIRIUS 1]

Подробное описание модернизации поворотного кулака под диск 2112

Посилання

У себя уже такое сделал но под диск 2110

[denis13 1 206]

Прошу совета. Тормозные цилиндры на 13"диски 10-ки по своим характеристикам эфективнее класических или нет. К чему спрашиваю. Сейчас у меня полный новый сток (новые цилиндры зад перед, шланги, диски, колодки зад перед, барабаны, ГТЦ) кроме ВУТ. Авто для города. Стоит ли заморачиваться установкой 13" дисков от 10ки или пойти путем установки нового ВУТа от 8ки или химичить с ино. А то стабильности в тормозах нет. По холоду вроде бы все Ок, педаль информативная, чувствую что нажимаю и останавлваюсь, а вот с потеплением, как то ватно получается.

[rvs 1]

Привет мужики! Я тоже переделал тормоза. Передние диски и супорта 08,вакуум и главный тоже 08.Задние хочу дисквые,но пока нет времени. Тормоза по сравнению со стандартными намного лучше.До этого ставил вакуум с главным lanos-тоже нормально,но не долго-3 вакуума поменял за олгода.

[denis13 1 206]

Где брал переходники по 08 суппорт, и ВУТ брал от шнивы или лепил самопал??

[nikopol412 1]

а вы часто или постоянно оттромаживаетесь со 120 в городе??

 

если поставить толковые колодки на родные тормоза, то и со 120 можно нормально оттормаживаться...

 

Другой вопрос что эффективность 14 дюймовых вентилируемых дисков больше будет, но не факт... 13 дюймовые исправные тормоза тоже могут хорошо тормозить...

Да, я очень часто оттормаживаюсь в городе со 140км/ч.

Приветствую усиление тормозной системы по причине того,что это безопасность личная и окружающих+комфорт езды. Я Вам скажу так, у меня служебная 2109,так я кайф от нее ,в сравнении с классикой получаю за счет рулевого управления и тормозной системы. Так что респект! Классический 13-й диск на больших скоростях при сильном нажатии так и норовит машину в юз кинуть, а диски большего диаметра машину весом в 1000кг будут просто останавливать мгновенно при 70% нажатии на педаль тормоза. Я ваще мечтаю о 14 вентилях 2112 и суппортах Волго-Газель. Вот это сила! Жаль что из-за рессивера несмогу поставить вакуум 2112.