Аварийная сигнализация

[Evgen 2]

Лампа гореть не должна. В схемах, которые мне попадались была перепутана нумерация силового контакта реле и выхода на контрольную лампу. На память не помню какие. Проверяется вскрытием реле. Собрал как положено и работает

[fitan 1]

Итак подключил всё по схеме от Iari. И возникла такая проблема. Когда включить кнопку аварийки то она горит но повороты не мигают. Если включить ручкой повортник то начинает работать аварийка( мигают повороты и кнопка причём независимо от положения ключа).Всё проверил - ошибки в подключении быть не может. Повороты работают коректно. Проблема в реле или кнопке?

Спасибо.

[fitan 1]

Всё работает. Мля... качество запчастей. На кнопке не замікался контакт на 7 ножке. Подогнул всё работает.

[berezin 1]

подключил аварийку!все работает только не мигает лампочка поворотников на прибрке!что делать?

[berezin 1]

я попробовал поменять реле а лампочка все равно не работает!

а что это за колодки которые в схеме подключения нарисованы?и где их найти?

[KOTYA 1]

Такая же проблема! Установил аварийку все работает, только контрольная лампа не горит! Кто решил проблему отпишите пожалуйста!

[berezin 1]

KOTYA

пробуй менять реле!я их три штуки поменял!качество сейчас говенное!

[StarCat 1]

Такая же проблема! Установил аварийку все работает, только контрольная лампа не горит! Кто решил проблему отпишите пожалуйста!

А что за контрольная лампа не горит???

[Domino 1]

Причины может быть два, нет, даже три:

1.Галимое реле, у меня такое было.

2.Перепутаны кантаты, не некоторых схемах не правильно указано

3.Сдохла сама лампочка.

[Domino 1]

А что за контрольная лампа не горит???

лампочка на приборке

[KOTYA 1]

Собирал по схеме предложеной Иари ничего не перепутано это точно всё работает кроме контрольной лампы!

[Domino 1]

Не по этой ли?

Посилання

[!!!MANOWAR!!! 1]

Собирал по схеме предложеной Иари ничего не перепутано это точно всё работает кроме контрольной лампы!

 

Тогда дело скорее всего в реле.....

[berezin 1]

по любому это реле виновато!я тоже по этой схеме делал!и тоже не работала контрольная лампа!поменял реле и было мне счастье! :D

[KOTYA 1]

Заработала лампа! сама по себе! ничего не менял и не делал чертовщина какаето!!

[berezin 1]

KOTYA

значит где-то контакт плохой был!может на цоколе лампочки!

[SLIP 2]

У меня лампа так и не заработала. При подаче на неё "+12"В горит отлично. Пробовал с тремя разными реле.

 

Выслушаю варианты. У меня мысли кончились.

[SLIP 2]

А может плюнуть на специальные вывод реле для контрольной лампы и как-то подключить лампу в приборке параллельно с лампами поворотников? (ну через диоды какие-то и т.п.) Кто может предложить реальную схему?

[SLIP 2]

Знатоки, отзовитесь!!! Задолбался я уже без лапмочки этой ездить - крайне неудобно

[SLIP 2]

В общем исследования показали что напряжения которое идёт с контакта реле недостаточно чтобы засветить лампу. Тестовый светодиот светил, но не очень ярко (это без всяких резисторов). ПОсему возникла мысль, что надо туда воткнуть лампочку в таком же форм-факторе, но на, скажем, 6В. Ну или же если таких небывает то мастырить светодиод (опять же надо какие-то параметры подобрать - я в светодиодах не оч. разбираюсь).

 

Что думаете по этому поводу?

[saik 1]

SLIP

А как там напряжение уменьшилось может все таки посмотреть где плохой контак что так напряжение просаживается.

[SLIP 2]

saik

Контакт отличный - там же прямой провод идёт с реле в колодку к щитку...

[saik 1]

Я знаю что прямой провод. Но падать напряжению там просто негде, разве что в самом проводе. В машине почти везде 12 вольт должно быть при любых раскладах.

[SLIP 2]

Я знаю что прямой провод. Но падать напряжению там просто негде, разве что в самом проводе. В машине почти везде 12 вольт должно быть при любых раскладах.

 

Подозреваю что всё-таки все три реле имеют похожий брак - причём в разной степени, потому что с одним из реле светилась лампа маленькая (взятая для пробы из кнопки аварийки).

 

Так или иначе проверить есть ли потяря напряжения в проводе легко - замерить напряжение прямо с контакта реле. Насколько я помню - при таком замере у меня до 12В тоже не доходило...

[lukas 3]

Та не, там напруги с головой хватать должно, у меня туда ещё и звук подключён (ибо при быстром перестроении лучше слышать, что пошел поворот чем смотреть)

Думается мне что это либо реле, либо контакт окислился, потому что 6 в это нереально! и быть такого не должно.