ВСЕ проблемы с зажиганием

[madangelua 1]

Для бсз необходимо брать резисторные свечи у них в конце маркировки идет литера R обычный бриск только для контактного.

Далее смотри крышку трамблера уголек с верху нет ли трещин в самой крышке?

Контакты на комутаторе итд.

[Makar372 10]

И компрессию проверяем за одно не прогорел ли поршень или клапан. Провода омметром надо обязательно прозвонить. Бывает что даже новые гуано. Сопротивление провода по книжке должно быть 5,6 кОм, по факту бывает от 3 до 8 кОм. Зазор для для бесконтактного зажигания должен быть 1,1 мм, проверяется круглым щупом. Но из-за зазора таких проблем быть не может, а вот из-а прогоревшей крышки трамблера или боков с коммутатором может. Проверь хорошо закреплен коммутатор, надежная ли земля. В полной темноте, желательно в гараже, когда глаза немного привыкнут загляни под капот, если где то есть пробой изоляции то его должно быть видно. У меня даже видно как свечи под колпачками ВВ проводов светятся в такт с работой цилиндров.

 

ЗЫ безрезисторные свечи могут давать помехи на магнитолу, но они однозначно не могут давать плохую искру. Если твои свечи исправны они должны работать даже с бесконтактным зажиганием. Вообще свечи бриск так себе. Я их раз в 5 000 менял, потом купил NGK и забыл вообще что такое свечи. Если решишь покупать такие свечи поищи в интернете как отличить их от поддели.

Змінено 20 листопада 2013 користувачем Makar372

[iLeo 1]

Спасибо ребят, будем разбираться, а то как раз сезон такой что без машины ни как а она не хочет работать...

[cqe 1]

подсоса воздуха нет?

[02universal 35]

Ключевое слово- газ!!(едьте к газовщику- пусть регулирует!) Р.С- я невстречал еще людей(вживую) у которых машина едит одинаково хорошо на газу и на бензе.., правда тут, на форуме, некоторые личности сие утверждали( типа завел зимой на бензе,поездил и переключил на газ --без регулировки зажигания и без проблем...) Р.С- я неочень ,,компетентен,, в двс на газу(поэтому недопонимаю- как ,,подружить,, газ и бенз), пусть отпишуться люди,кот ездят на газу! Думаю что ваша проблема именно в этом.

[iLeo 1]

Ключевое слово- газ!!.

Не не, проблема 100% не тут зарыта. Дело в том что сейчас машина одинаково плохо работает как на бензине так и на газу. До этого на бензине работала прекрасно, на газу чуть падали холостые, иногда глохла, ну и мощность падала (ощутимо по разгону). Сейчас же глохнет, шатает двигатель, неровные обороты даже на бензине...Думал обойдется малым, заменой свечей, фильтров или еще какой мелочи, но видимо придется гнать к слесарям, как это не прискорбно осознавать вожу я хорошо но вот что касается ремонта, руки из опы...

Кстати заметил сейчас еще одну вещь, когда езжу на бензе, из обратки в воздухан там где щеточка стоит кидает какуюто муть похожую на жидкую манку, первый раз вижу подобное в своем автомобиле.

[semdj 84]

iLeo, так может у тебя закоксовалась вентиляция картера?

[iLeo 1]

iLeo, так может у тебя закоксовалась вентиляция картера?

о таком явлении я даже не слышал никогда, отвезу ребятам пусть смотрят...Не вовремя это все ужс...

[Makar372 10]

Отпишись потом о результатах

[madangelua 1]

У тебя прокладку не пробило случаем?

[yurecgod 159]

Привет ребят. До недавнего времени все было более менее нормально, но вот буквально с неделю назад началось следующее: при прогреве двигатель начало прилично дергать, вибрации ощущаются даже в салоне, работает как то не равномерно то ускоряется то резко прирвется и снова ускоряется, без подсоса можно было ехать только на весьма ОЧЕНЬ хорошо прогретом движке...В разговоре с друзьями посоветовали сменить свечи, ибо откатали они у меня уже тыщ 90 гдето, очень советовали BRISK (до этого стояли какието российские, фирмы не знаю просто написано Россия). Так вот купил BRISK L15Y, советовали на рынке как чутьли не самые лучшие для стандартного копеечного движка 1,3, однако после замены стало в разы хуже, без подсоса вообще ездить не возможно даже на бензине, не говоря уже про газ, двигатель сильно вибрирует, работает жутко не равномерно и глохнет даже хорошо прогретым...Что нужно предпринимать в данной ситуации?

 

Поменяй крышку Распределителя зажигания.

[iLeo 1]

Отпишись потом о результатах

 

Обязательно отпишусь ребят, но не скоро, надо ЗПдождаться аж после 25 числа

[02universal 35]

Дык может пора замерить компрессию, раз уже кастрюлю закидывает- отсоедините шланг и проверьте с ,,шлангом под машиной,,(если возд фильтр забивается- то это причина)

[iLeo 1]

Дык может пора замерить компрессию, раз уже кастрюлю закидывает- отсоедините шланг и проверьте с ,,шлангом под машиной,,(если возд фильтр забивается- то это причина)

 

компрессия норм, померял, 10.10.11.10

[kotiko 2]

iLeo, проверь контакты БСЗ в разъёмах на коммутаторе, на датчике Холла.

[Makar372 10]

Ну чо с машиной то было?

[Молодой 1]

Добрый день.Помогите разобраться с конденцатором - вылетают как семечки 10-15 км и пропадает искра,ставлю новый заводиться как не в чем не бывало.Поменя катушку не помогло.Кондеров уже штук 15 поменял:au:

[Dim0N 25]

Молодой, проверь состояние и зазор контактов прерывателя распределителя зажигания.

[Kievlaynka 1]

Помогите,любимые автоклубники!У меня ВАЗ 21065,вчера заглохла на повороте на Вешневое. Пропала искра.Сегодня заменила трамблер,посыпался подшыбник,искра есть,но заводиться плохо,и работает только на холостом ходу,обороты не набирает.Подскажите что может быть?

[Чоткий П. 30]

Если трамблер 100%рабочий -то непрвильно выставлено зажигание.

[Kievlaynka 1]

зажигание выставили..но проблема осталась(

[semdj 84]

а трамблер контактный?

[ajm 379]

если трамблер контактный - нужно проверить в контактах зазор, потом выставить зажигание

 

 

перенес в нужную тему

Змінено 27 грудня 2013 користувачем ajm

[zeeos 1]

еще может быть конденсатор неисправен.

[Avazor 1]

Недавно купил машину. Ездит отлично, но дохлый аккумулятор. Один раз заряжал, пару раз заводился рычагом. Но сейчас вылез неожиданный косяк. Стоял на светофоре, заглох (из-за выключенного подсоса, скорее всего). Не первый раз. Повернул зажигание и поехал. Но в этот раз не тут то было... Итак - заглох. Поворачиваю ключ - ноль реакции. Ничего не дергается, не трескает. Тишина гробовая + все лампочки гаснут. Поворачиваю снова - ничего не происходит. Вытащил ключ, вставил, повернул - лампочки засветились. Поворачиваю дальше по часовой стрелке - все тухнет. Абсолючно так, буд то я выключил зажигание. Завелся с задней передачи (мужик толкал, я бросил сцепление и завелся). Доехал до дома, 20 раз глушил и заводил двигатель, никаких проблем. Что это, черт, было? Маса не отвалилась и аккум не сел, ибо фары светились.