Перейти до публікації
Error

варианты антикорозийной и теплошумоизоляционной обработки!

Рекомендовані повідомлення

Sancho008, в приховані порожнини або шось дороге, типу Teroson(дешевий мовіль задубіє), або гарматне сало з переробом. антигравій може бути любий, шо Body, шо 3М, шо Novol

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нагріти шоб рідке було.

Пензлем або пістолетом.

Що саме планується оброблюватись?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

отработанное масло использовать нельзя, там много окиси и при попадании на голый металл еще ускорите процесс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А кто какой использует преобразователь ржавчины? И где купить?

 

Та любий. В магазині фарб, на будринку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как его разбавлять чтоб в пороги заливать?

В порог то литров 10 влезет. И чем его разбавлять?

Есть отработка. Сколько в нее надо пушсала?

От машины вонять потом постоянно будет или нет? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ахах повеселил)) Заливать, не значит в прямом смысле этого слова. Просто методом распыления задувается консервант внутрь полостей. С пушсалом намучаешься, его нужно греть и оно быстро застывает.

Я готовил сам антикор, в банку с мовилью добавил пушсала и масла, пропорции на глаз, так сказать по вкусу)) Затем горячим составом задувал в пороги пистолетом для гравитекса, с подключенной шлангочкой и распылителем на конце.

Можно развести бензином.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда машину купил, то дренажные в порогах были замазаны пластилином, а как прочистил с каждого порога стекло по 2 стана масла и воды. Видимо был такой антикор :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пышсалом неудобно работать. Моментально застывает в пистолете при встрече с воздухом. Я мешал 80% мовиля и 20% отработки. Спустя год эта жижа имеет пластилино-образную структуру. Без масла мовиль сохнет и растрескивается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мы брату обрабатывали жигули нигрол + керосин, смешивал на глаз, но обрабатывать это все нужно по теплу.  керосин очень текучь, он проникает во все щели, нигрол образует жирную маслянистую пленочку и он не плохо растекается по поверхности, хуже конечно чем мовиль но и защита намного лучше мовиля, есть минус керосин воняет, запах в машине был несколько месяцев. щас пока не пригрело не понятно.

 

п.с. обязательно консервант наносить на сухую поверхность, если там будет влага, то порог сгниет в 2 раза быстрей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот такой рецепт, примерный:). Пушсало, мовиль, нигрол. Достаточно условно, на глаз, 1/2пушсало,по 1/4 нигрол и мовиь. А в реальности это выглядело, так. Растапливается пушсало, и добавляется мовиль, отработка, нигол, трансмисионка. Шо есть, главное довести до состояни распыления пистолетом. Да водой оно не станет, периодически варево подогреваетя. Во всем этом деле работает пушсало с мовилем, а масло как разбавитель. Можно бензина добавить. Акуратно. Ну и не забывать о том, что все ингибиторы коррозии достаточно ядовиты. Заливать сантиметровыми слоямы безсмыслено и вредно.

ПС. Вред кстати по мужской линии:). Так что если хочеш быть отцом...хрен на нее на ту ржавчину :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заметил что СТК ( шумка вспененая) начала на углах отклеиватся,но не везде, на ее работу не повлияет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заметил что СТК ( шумка вспененая) начала на углах отклеиватся,но не везде, на ее работу не повлияет?

 

У тебя же авто было полностью в войлоке, разве нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Заметил что СТК ( шумка вспененая) начала на углах отклеиватся,но не везде, на ее работу не повлияет?

У тебя же авто было полностью в войлоке, разве нет?

Удалил часть войлока за отопителем,приборами,и бардачком, вспененный материал показал себя эффективне

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

СТК шумоизоляция называется,самоклеющая,на синтетический поролон похожа.Шум мотора хорошо глушит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Заметил что СТК ( шумка вспененая) начала на углах отклеиватся,но не везде, на ее работу не повлияет?

У тебя же авто было полностью в войлоке, разве нет?

Удалил часть войлока за отопителем,приборами,и бардачком, вспененный материал показал себя эффективне

 

 

Суть не только в войлоке, но и в тяжелом материале сверху, сейчас новомодное слово в шумке мембрана, такая же штука, как в штатной шумоизоляции, тот войлок, что у тебя был хорош, как дополнительный слой под штатную или поверх городить мембрану.

 

По поводу материала, не зря на современных авто идет цельный кусок шумки на моторный отсек, снизу толстый войлок, сверху тяжелый материал типо мембраны, он цельный, в общем все что отклеилось надо подклеить, желательно что бы даже стыков не было, снизу примерчик.

 

 

 

2943756902.jpg

434336308_w640_h640_cid2569338_pid292939

 

В интернет теориях вся суть описывается в том, что войлок гасит звук, а тяжелый материал может его отразить/исказить/подавить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шановни ну на рынке есть шикарные материалы у того же Боди и та же  930. Шикарная весчь. Я ее разводил что бы обработать днище. Обрабатывал кисточкой.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×