Случай с разрушением поршня ТРТ

[yurecgod 159]

Ну блин. И усаженые шатуны стремно, и поршня ТРТ сомнительного качества... Я вот подумал что наверное еще раз поставлю ТРТ. Они сотрутся, да и хер на них, а вот если шатун дрыснет будет хуже...

 

Лучше ТРТ, на усаженых другие проблемы )))

 

Как раз вероятность того, что мотор долго не проживёт на усаженых значительно

выше.

 

Если сделаешь сам...всё правильно..то нечё там не случится.

 

А если серьезно?

 

Нормальное устройство которое проверяет геометрию шатунов стоит совсем не мало денег,

одним словом сделать укороченный шатун самостоятельно практически не реально,

даже на глаз ровный шатун при малейшей деформации вызывает сильный стук мотора

с большим износом.

[Интервент 1 219]

поршні ТРТ(79.0) в блоці 2101 наробили таких приколів(кусочки поршня прилипли до стінок циліндра)

по виду картина как после сильного перегрева.

 

чи можна віддерти, і їздити далі?

нельзя, тут только заново точить цилиндры.

[Хтось 9]

Цитата:Сообщение от Хтось

поршні ТРТ(79.0) в блоці 2101 наробили таких приколів(кусочки поршня прилипли до стінок циліндра)

по виду картина как после сильного перегрева.

розібрав двигун після того як він заглох на трасі при швидкості 120, стрілка температури була направлена на букву Д, відкрив капот і було видно потьоки масла між ГБЦ і блоком в районі де маслоканал(між третім і 3 циліндрами зі сторони розподілювача).Хто його зна може датчик температури неправильно показував і дійсно перегрів, але перед цим я спокіно проїхав 50 км зі швидкістю 90-100, деколи 120 і все було норм.

4 циліндр:

 

Цитата:чи можна віддерти, і їздити далі?

нельзя, тут только заново точить цилиндры.

а якшо наждачко мілкою легенько стерти ті залишки поршня??

[golden88 662]

Хтось,смотри по месту. Если зеркало цилиндра не тронуто то просто ставь новые поршня. Аче машина заглохла? Упала компресия в 2х цилиндрах?

[nazgul 40]

а як виміряна і невиміряна СЖ впливає на детонацію?, якщо ти маєш на увазі шо народ прощитавши СЖ шаманить з запалюванням, то мені здається шо більшість цього точно не робе і їздить на стандартнму КСЗ або БСЗ!

самая прямая зависимость, ездят на звенящем моторе, а потом жалуются на все, только не на себя

 

 

мені блок точили у вінниці на "башні", поршні там же у них брав, там не дурні люди роблять і допуски думаю привально зробили

ты над душой у них стоял =)? если нет, то вероятность того что что-то могли запороть есть, никто ж тебе этого не скажет что б на бабки попасть.

[slashxxx 56]

Аче машина заглохла? Упала компресия в 2х цилиндрах?

потому что компрессия пропала,у меня такое тоже было,но в 4 цилиндре,но была детониция сильная на высоких оборотах,ехали с музыкой и проепали))) но как издеваеться сосед по гаражу, которому собирал Я 4 года назад на обычном автрамате, и степенью 10, 011 мотор обычный,возит прицепы по 1 тонее на 4 передаче и 40 км в час и всё нормально,просто ТРТ барахло))

[golden88 662]

А сейчас автрамата нет уже?

[nazgul 40]

slashxxx, просто сосед без детонации ездит, ну и да трт барахло, но за свои деньги все отлично =) да и альтернативы нет =)

[slashxxx 56]

просто сосед без детонации ездит

уверен?

[menshiy 29]

В начале сентября разкидал свой двиг на трт и 03 колене по причине стука, но при этом я мог на нем ехать 140 и ездил со стуком года 1.5,пробег около 20 тк. Скажу сразу что неоднократно его перегревал по причине установки х...й помпы, но это мой про. б. Вскрытие показало --Задиры на 3 и 4 поршнях как на фото выше + выломана перегородка между кольцами 4го ц и залегшее маслосемное оного. Компресия была 13 -13,5- 13- около 12 ко всему в какашку скушаный коренной вкладыш 3й шейки, на колене при этом задиров и писюг не обнаружено.

Имеем размер 79,8. Т.к. выбирать особо нечего или опять трт или покупка луганских шатунов с экономической точки зрения были приобретены опять трт. Брал 79.8 но почти последнего ремонтного класа. В итоге хватило железа чтобы подогнать блок к поршням и навести хон. Заодно шлифанул голову в плоскость, но голову как ни странно не повело. стояли кольца прима выкинул нах, поставил кнехт

Сейчас пробег 1000 с лишним все норм, не греется, масло не берет, тихо и комфортно

[golden88 662]

menshiy,аче приму выкинул? Они плохие сейчас? Я их всегда использовал...

[nazgul 40]

ни в чем нельзя быть уверенным на 100% =))))))

[Хтось 9]

повитягав поршні:

[golden88 662]

поршня с обеих сторон такие или только с одной? Может шатун кривой...

[Хтось 9]

поршня с обеих сторон такие или только с одной? Может шатун кривой...

2 і 3 з обох сильно, 1 з ообох слабенько покоцаний, 4 майже не пошкоджений. В 2 і 3 позасідали кільця в канавці.

[menshiy 29]

menshiy,аче приму выкинул? Они плохие сейчас? Я их всегда использовал...

Когда поршня повынимал и снял с них кольца сдавив руками до образования колечка назад они уже сами не расходились

[golden88 662]

Хтось,значит не шатуны.

 

 

menshiy,фигасе, приму тоже больше не возьму. Темболее раньше на упаковке они писали код, который отсылаеш в смс и в ответ приходил ответ-подтверждение подлинности + деньги на счет за смс. Вот недавно знакомому покупал - на пачке уже нет никаких кодов.

[MihAn 31]

повитягав поршні:

Может осевой люфт коленвала большой?Потерто только в продольной плоскости,а обычно в поперечной трет.

[menshiy 29]

Хтось,значит не шатуны.

 

 

menshiy. Темболее раньше на упаковке они писали код, .

Брал с кодом не паленые

[nazgul 40]

golden88, последний раз брал с кодом, отправил все назад пришло, только первое компрессионное так задилось с залипанием на всех поршнях (грешил или на кольца или на производителей поршней трт =) ) вообщем проблему решили, сошлифовав плоскость до момента пока перестало клинить +) посмотрим как оно отъездит, а то все пишут трт авно прима авно =))))) главное обкатать норм =)

[Жэка-шабашник 2]

товарищи, есть альтернатива ТРТ, это поршневая от ауди, , есть разные диаметры, 79-82, да и ремонты там 0.25, 0.50, компрессионная высота 30.8, а у вазовских 37.9, тоесть нужное нам смещеение? и вынос пальца 2мм, правда палец там не 22 как нам надо а 21, этот вопрос решается втуливанием бронзовых втулок, кстате оригинальные втулки продаются как запчасти, поршни под плавающий палец

 

цена правда подороже чем на харьковское ...рьмо но зато качество

 

 

Посилання

Змінено 1 листопада 2011 користувачем Жэка-шабашник

[nazgul 40]

цена 80 евро? =))))))хотя как альтернавива можно сравнить их ттх может кто-то и надумает вставить такие поршня.

[Жэка-шабашник 2]

nazgul,я вчера на работе взял в руки поршень такой который прошел 300 тыс, сейчас делаем капиталку такому мотору, перегородки непосыпались, нигде ненадколот, качество литья не сравнить с вазом и уж тем более с ТРТ, я буду скоро делать мотор на таких поршнях, седня заказываю поршневую, поршни продаются

поштучно, с кольцами и пальцами, вес у них с кольцами и пальцем примерно такой как возовский на 79 голый

 

есть плоские поршни, есть с лужей круглой

Змінено 2 листопада 2011 користувачем Жэка-шабашник

[golden88 662]

Так по той сцылке во что написано

Поршнекомплект Audi 2.8 d82.5 STD AAH A4, A6, A8 (6 цил) KS Original

91532600

 

Тоисть они 82,5? Тут сразу владельцы блоков 2101 отпадают... А из владельцев блоков 21011 остаются только редкие интузиасты. Да и мотор 6 цилиндровый, цена наверное за 6 поршней?

[VETALZZZ 1 446]

Так по той сцылке во что написано

Тоисть они 82,5? Тут сразу владельцы блоков 2101 отпадают... А из владельцев блоков 21011 остаются только редкие интузиасты. Да и мотор 6 цилиндровый, цена наверное за 6 поршней?

вроде ж написано вверху что от 79 - 82 мм, и вроде как поштучно купить можно