4ydo 3 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2011 ну да, в тисках..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2011 А самому реально сделать короткий шатун. Теоретически легко: нагрел и зжал. сложно, нужно точно длину выдержать, + нагреть не слабо. Видать что то типа пресса надо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2011 Но и так видно что предельно допустимыми 0.15 мм там и не пахнет. в курсе, что зазор меряется не по верхней кромке? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2011 в курсе, что зазор меряется не по верхней кромке? смысл темы что поршня фуфло))) а поршня меряют по юбке. зы.у меня тоже 2 комплекта развалилось этих поршней,на подходе третий Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2011 2105-е поршни трт гнут клапана Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 в курсе, что зазор меряется не по верхней кромке? знаю, ~52 мм от верха в плоскости перпендикулярной пальцу. Но у меня кольца уже светятся. Я такого не видел даже при разборке мотора 2101 после пробега 300 000 км! Navstar,кстати да. Я себе так разбил направляйку на 7500 оборотов) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 ну да, в тисках..... А если серьезно? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 капец, а что вы хотели от поршней за 200 грн??? сам такие буду ставить- проверимс скок отъездят)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 Stalker-3, того же чего и от стоковых поршней за 100-150грн Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 Stalker-3, того же чего и от стоковых поршней за 100-150грн стоковые дороже стоят))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 капец, а что вы хотели от поршней за 200 грн??? ну 200 они уже давно не стоят,но тот же Автрамат отхаживает спокойно по 200-500 тык при нормальной эксплуатации,и до 100 тык в режиме газ в пол,и цена такая же... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2011 (змінено) ну 200 они уже давно не стоят,но тот же Автрамат отхаживает спокойно по 200-500 тык при нормальной эксплуатации,и до 100 тык в режиме газ в пол,и цена такая же... Автромат делает поршня со смещением??? Если брать обычные поршня- то мона и Мале себе купить)) но кроме ТРТ у нас особо нечего достать чтобы не усаживать шатуны)) а как говорится- чем то надо жертвовать)) да и не у всех же они горят сразу- думаю ездяют на них много народа- а отписываются единицы))) Змінено 23 жовтня 2011 користувачем Stalker-3 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2011 Автромат делает поршня со смещением???я имел ввиду вообще качество поршней... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 25 жовтня 2011 поршні ТРТ(79.0) в блоці 2101 наробили таких приколів(кусочки поршня прилипли до стінок циліндра): підкажіть будь-ласка що до такого могло привести і чи можна віддерти, і їздити далі? Останній час їздив на 95 бо на 92 детонація при нагрузці на 3 і 4 передачах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Step 1 Скарга Опубліковано: 25 жовтня 2011 даже если сильная детонация была, то нормальные поршни не натворили такого а тут ваще мясо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 25 жовтня 2011 даже если сильная детонация была, то нормальные поршни не натворили такого а тут ваще мясо та я сам в шоці, це на 2 і 3 циліндрах, 1 і 4 вроді норм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Я худею!.. Уже думал не заморачиватся с короткими шатунами и поставить опять ТРТ. Теперь точно на коротких шатунах делать буду) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 а мне кажется ....: думаю ездяют на них много народа- а отписываются единицы))) вот и вся причина и то что люди ставят поленившись посчитать СЖ и потом еще жалуются, за свои деньги они себя нормально оправдывают, любите кататься любите и саночки возить (хотите отжигать с двигателем покупайте более качественные запчасти, которые и стоят более) или не жалуйтесь =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 nazgul, а какие еще есть поршня кроме ТРТ со смещенным пальцем? По моему у нас просто выбора нет, кроме как говно покупать... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 nazgul, а какие еще есть поршня кроме ТРТ со смещенным пальцем? По моему у нас просто выбора нет, кроме как говно покупать... альтернативы нету, а ТРТ совсем и не гавно Добавлено через 2 минуты Кроме поршней кучу ещё факторов, кольца....допуски....и т.д. Я знаю как минимум 3-и мотора (в том числе и я) которые трудятся на поршнях ТРТ и нету абсолютно никаких проблем. А такое как на прошлой странице может сделать любой поршень... это больше от другого зависит. Я после 25 000 срывал бошку всё там красиво допуск делал 4-ре сотки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Хтось 9 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 (змінено) альтернативы нету, а ТРТ совсем и не гавно Добавлено через 2 минуты Кроме поршней кучу ещё факторов, кольца....допуски....и т.д. Я знаю как минимум 3-и мотора (в том числе и я) которые трудятся на поршнях ТРТ и нету абсолютно никаких проблем. А такое как на прошлой странице может сделать любой поршень... это больше от другого зависит. Я после 25 000 срывал бошку всё там красиво допуск делал 4-ре сотки мені блок точили у вінниці на "башні", поршні там же у них брав, там не дурні люди роблять і допуски думаю привально зробили. На цьому моторі я більше 120 км/час не їздив, тому оборотів великих він не брав! а мне кажется ....:Сообщение от Stalker-3 думаю ездяют на них много народа- а отписываются единицы))) вот и вся причина и то что люди ставят поленившись посчитать СЖ и потом еще жалуются, за свои деньги они себя нормально оправдывают, любите кататься любите и саночки возить (хотите отжигать с двигателем покупайте более качественные запчасти, которые и стоят более) или не жалуйтесь =) а як виміряна і невиміряна СЖ впливає на детонацію?, якщо ти маєш на увазі шо народ прощитавши СЖ шаманить з запалюванням, то мені здається шо більшість цього точно не робе і їздить на стандартнму КСЗ або БСЗ! Змінено 26 жовтня 2011 користувачем Хтось Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 мені блок точили у вінниці на "башні", поршні там же у них брав, там не дурні люди роблять і допуски думаю привально зробили.На цьому моторі я більше 120 км/час не їздив, тому оборотів великих він не брав! а як виміряна і невиміряна СЖ впливає на детонацію?, якщо ти маєш на увазі шо народ прощитавши СЖ шаманить з запалюванням, то мені здається шо більшість цього точно не робе і їздить на стандартнму КСЗ або БСЗ! А я на своей крейсерскую 140 держу )) Проехал почти 50 000 и почему то всё окей, а делал всё сам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Возможно их сразу делали нормальными, а потом скурвились... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Возможно их сразу делали нормальными, а потом скурвились... Я всё таки считаю, что дело не в поршнях трт, так как знаю кучу случаев проблем с моторами и с обычными поршнями. Во вторых сейчас качество поршней ТРТ выше чем раньше, ранее приходилось их ещё обрабатывать самостоятельно, а сейчас они более менее нормальные. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2011 Ну блин. И усаженые шатуны стремно, и поршня ТРТ сомнительного качества... Я вот подумал что наверное еще раз поставлю ТРТ. Они сотрутся, да и хер на них, а вот если шатун дрыснет будет хуже... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах