Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Как дела у остальных, кто ездит на таких поршнях?? больше не разрушались? при нормальной степени. пока около 2 тыс проехал - нормально. Сменил масло, фильтр. Мотор просто зверь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 serg21063, да ТРТ хорошие поршня, просто мотор сначала обкатать нужно граматно, да и водитель дролжен быть грамотный. Я вот буду себе ТРТ брать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DRiV3R 3 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 serg21063, СЖ 10.77:1 только 95-й бенз пробег около 15 тык. - полет отличный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg21063 1 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Спасибо, тож потом буду ТРТ брать тогда:bv: С обкаткой конечно проблемы, так и хочеться втопить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Как дела у остальных, кто ездит на таких поршнях?? больше не разрушались? при нормальной степени. нормально все, даже со степенью сжатия 9,8 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Navstar 27 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Как дела у остальных, кто ездит на таких поршнях?? больше не разрушались? при нормальной степени. 6000 км пробега - все нормально! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Лично я больше за проточенные клапана переживаю как бы не прогорели... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Я тоже юзаю ТРТ 79,0 мм - 2000 км пробега, двиг уже крутился до 7000 об/мин - пока полет нормальный. Обкатывал до 1000 км... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 ну я больше 20 000 проехал снимал недавно бошку износа цилиндров нету....а поршня так, если пальцем толкать то в верхнем положении ощущается люфт...ну тех 0.04 мм нету точно Хотя вроде и проблем тфу тфу тфу нету. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 yurecgod, диаметр поршней (тоисть их размер) находится на 51 мм от верха и перпендикулярно пальцу. Верх поршня имеет меньший диаметр... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 yurecgod, диаметр поршней (тоисть их размер) находится на 51 мм от верха и перпендикулярно пальцу. Верх поршня имеет меньший диаметр... да я это знаю, просто при первоначальной инсталиции сдвинуть поршень было не реально. Ну то понятно что то приработалось кольца приработались и т.д. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg21063 1 Скарга Опубліковано: 2 листопада 2010 Окей уговорили окончательно думаю если еще поставить масляные форсунки в блок, то поршням еще легче будет. По затратам все равно меньше получается чем покупать новый блок 2106. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
HitMan_13 1 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2010 Народ, а где лучше заказывать поршня ТРТ??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2010 на их сайте есть номера телефонов))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
mustangXXX 1 Скарга Опубліковано: 1 грудня 2010 (змінено) Народ, а где лучше заказывать поршня ТРТ??? Вот сайт: ТЫЦ" rel="external">Посилання а вот контакты: Почтовый адрес улица Ахтырская, 15 г. Харьков, 61030, Украина tel: +3 8-057-718-79-20 fax: +3 8- 0572-51-70-92 mob: +3 8-050-323-79-20 e-mail: trtukraine@ukr.net web: Посилання Змінено 1 грудня 2010 користувачем mustangXXX Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Step 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2011 (змінено) здравствуйте,отзовитесь пожалуйста кто эксплуатирует эти поршни а то стоит дилемма:поршни или шатуны Змінено 20 січня 2011 користувачем Step Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ribel 1 Скарга Опубліковано: 20 січня 2011 я эксплуатирую уже 3000тыс. Срани давал уже много раз) Главное все нормально собрать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 20 січня 2011 Step, перечитай эту тему ещё раз. Все кто юзает ТРТ уже высказывались. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 20 січня 2011 пробег 5000. постоянные драги и сракерская езда по городу до 6000 тыщ. Пока все норм. Думаю своих денег они стоят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 20 січня 2011 Ага я юзаю ТРТ 25 000 тфу тфу тфу боюсь зарекатся сглазить и т.д. ну всё окей В след раз буду ставить тоже ТРТ, а вот как раз укороченные шатуны это дело сомнительного качества. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Step 1 Скарга Опубліковано: 21 січня 2011 спасибо всем кто отозвался но все равно рад услышать новые отзывы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 21 січня 2011 вот как раз укороченные шатуны это дело сомнительного качества. тут я бы сказал не дело сомнительного качества, а просто процесс сборки на ТРТ поршнях гораздо проще, чем на усаженных шатунах (не нужно резать юбки и бобышки поршней, не нужно делать проточки на днище поршня) кроме того сборка на ТРТ поршнях позволяет использовать шатуны с плавающим пальцем, которые собираются-разбираются с помощью отвертки - что несомненно лучше чем термическая сборка с натягом поршневой группы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Step 1 Скарга Опубліковано: 21 січня 2011 сейчас поршни выпускают у которых юбку пилить не надо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 21 січня 2011 сейчас поршни выпускают у которых юбку пилить не надо это какие такие поршни у которых не надо пилить юбку для того чтобы поставить их на колено 2103 и усаженные шатуны? если речь о каких-то облегченных тюнинг-поршнях то это другое дело, но мы ведь говорим о доступных недорогих практически заводских поршнях? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Step 1 Скарга Опубліковано: 21 січня 2011 например эти: Посилання ну или 8поршни Посилання ели нужно продолжить эту тему,то думаю ее лучше в другой теме, а не здесь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах