Давление масла

[sad 1]

Листал форум, надыбал эту тему. Вопрос есть к опытным.

Сколько катаюсь на своем жигуляторе столько и есть проблемма, что до капиталки, что после. На холодную датчик давления (на панели) показывает почти 4очка. Как прогреюсь стрелка устремляется к 0, но лампочка не горит. Когда даю оборотов около 3к то стрелка чуть чуть двигается в сторону, примерно 1-2 (там градуировки нет, а линейность датчика неизвестна). Лампочка работает, тоесть не перегорела). Я склоняюсь к мысли что плохой датчик давления, но заменить его руки не доходят, да и леньки. А тут по случаю лазания в машину, может вкручу механический датчик и проверю реальное давление в двигателе. У меня мешок манометров, может по резьбе подберу. Куда должен вкручиватся механический датчик для проверки?

[valichella 1]

Куда должен вкручиватся механический датчик для проверки?

туда же куда и родной, в тройник.

[Alexeon 1]

После замены масла...лампочка давления долго не гаснет при заводке двигателя,такое впечатление что каждый раз меняю масло по утрам или если немного постоит.Хотя при езде даже намека на мигание нет.Посоветовали поменять фильтр.Я менял масло с фильтром.И масло и фильтр достаточно дорогие,одни из самых дорогих.Пошел на базар,где меня снова разуверили в том ч,что это может быть фильтр и что [color="Red">"MAHLE" самые лучшие фильтра на теперь и других нормальных нет,правда ума хватило второй такойже не купить.После еще нескольких консультаций всеже пошел купил SCT фильтр и все проблемы пропали в раз.Лампочка гаснет еще при стартере.

Запомните все эту фирму [color="Red">"MAHLE" - это ФУФЛО,ни в коем случае не берите.Любой другой,я раньше даже ширпотребоский МАНН покупал,но такой проблемы не было.

[Жэка-шабашник 2]

Alexeon,не надо так категорично про мале, скорее всег опалево, у меня уже третий фильтр мале стоит, лампа гаснет быстро, при стартере или нет - не обращал внимания, заводится с пол пинка, буду дальше покупать мале...

 

поставил один раз какой то DUNKERMANN, небыло других а фильтр был нужен позарез вот он и оказался дерьмом, лампа гасла дето через секунд 5-7

[valichella 1]

Я обчно ставлю или авторизованый Ман или Кнехт. Маны на базаре - палево ещё то, а Кнехтов ваще просто нету, так что приходится искать. Лампочка тухнет ещё от стартера.

[Жэка-шабашник 2]

valichella,а кнехт, он же мале

[valichella 1]

Жэка-шабашник, ну так вот я ж и говорю что у нас на рынке их просто нет никаких. А там где есть то отличного качества. Проблем не возникало, ездию в удовольствие.

[Alexeon 1]

Alexeon,не надо так категорично про мале, скорее всег опалево, у меня уже третий фильтр мале стоит, лампа гаснет быстро, при стартере или нет - не обращал внимания, заводится с пол пинка, буду дальше покупать мале...

 

поставил один раз какой то DUNKERMANN, небыло других а фильтр был нужен позарез вот он и оказался дерьмом, лампа гасла дето через секунд 5-7

 

Не думаю что палево,скорее брак.На базаре,где клялись мне,что оригинал я заглянул внутрь-действительно сделан добротно,детали оцинкованые-ну видно фирма.Когда викрутил свой МАЛЕ ничем от того не отличался-также качественно сделан.Теперь я буду лучше SCT покупать,знаю магазинчег,где их продают,да и на 10 грн дешевле.Ну это так,не в рекламных целях-лично мое мнение.А вообще нужно проверять во время покупки...во внутреннее отверстие подуть- воздух не идет,в себя вдохнуть -воздух пойдет.Так должен работать обратный клапан!

[paukagp 1]

О! Тема то что надо! Хочу спросить. Поменял пару дней назад масло. Купил лукойл 15в40, фильтр махле, промывку веретено. Все сделал поставил. А теперь замечаю такую вещь: при запуске двигателя лампа масла горит секунды 4, а потом гаснет. И больше никак не беспокоит. Причем это только на холодную. При прогретом двигле такого нет. Можно ли так ездить или поставить новый фильтр?

[Anndreykov 10]

Можно ли так ездить или поставить новый фильтр?

Дело твое, но учти, что каждый запуск проходит на сухую, пока масло не закачается.

 

А по поводу разных фильтров, то брать нужно в проверенных местах. Мне продавец, у которого расходники всегда покупаю, показывал все эти бренды типа мале, манн и т.д. в китайском исполнении(подделка) и в оригинальном. Разницу нашел только в цене. Китай по 20 грн, не зависимо от фирмы, а оригинал - 35-40.

[valichella 1]

paukagp,скорее всего левый фильтр, - меняй фильтр.

[Alexeon 1]

Я своё МАЛЕ покупал в магазине за 35 грн,допускаю что фуфло продали ,но сделан добротно.Кстати тампапечать была смазанная на всех фильтрах,что держал в руках и на базаре и в магазине.А вот SCT тампапечать четкая,не смазанная и интересно,что на 10 грн дешевле-магазинчик был рядом с тем,где я брал это МАЛЕ.Короче проверять нужно обратный клапан,когда покупаешь, как см.выше. А пользователю под логином paukagp рекомендую поменять фильтр как можно скорее.За неделю езды на своем МАЛЕ я приблизил кончину двигла тыс на 5-10.

[Sany2106 1]

Может кто подскажет. Горит на холостых лампочка тухнет на гарячую после 1200 оборотов, Механический показывает 0. При 3000 оборотов давление на механическом доходит до 1. Теперь что делалось: менял вкладыши, менял валик вместе со втулками, маслонасос с грибком, фильтры разные пробывал, бензин в масло не попадает, масло кастрол минералка. Не менял только втулку грибка, и до распредвала еще не долез. Может из-за распредвала упасть давление? Консультировался с мотористами---говорят что нет. Давление упало не сразу, современем

[feb73 4]

Маслоприемник чистый?

[Sany2106 1]

да чистил

[Anndreykov 10]

Может из-за распредвала упасть давление?

Вполне. Ведь распредвал стоит в общей системе смазки(канал один на все).

У себя как то доездился до того, что давление упало почти полностью. После замены РВ с постелью движок как новый стал.

[ПРОХОЖИЙ 19]

Распредвал самая высокая точка смазки,при износе оного давление понижается.

 

Беру себе фильтр колан(примерно 50-60грн),давление держит огогогого ,лампочка загорается через 2-3секунды после остановки мотора.

[feb73 4]

ПРОХОЖИЙ, это что за прикол? Насколько я видел во множестве машин, приборка и контрольные лампы тухнут вместе с выключением зажигания и соответственно остановки двигателя. Или ты ее на постоянный плюс посадил?

[Sany2106 1]

Спасибо за ответы. Буду пробовать еще и его менять

[ПРОХОЖИЙ 19]

feb73,как то заглушил(мотор остановился) и сразу включил зажигание-лампочка засветилась через 2-3сек,,,с машиной все нормально

[feb73 4]

ПРОХОЖИЙ, понятно. Такое еще зимой бывает, когда только заведенный мотор вдруг заглохнет.

[Anndreykov 10]

Знаешь, подслушал как то разговор двух дедов, владельцев москвичей. Один жаловался другому, что давление слабое, на что второй сказал, что у себя разобрал датчик давления, подогнул какуюто фиговину, так теперь давление как у молодого, а когда заглушишь, то еще минут пять лампочка не загорается.

ПРОХОЖИЙ, не в твой огород сказано, просто к слову пришлось, долго смеялся потом.

[ПРОХОЖИЙ 19]

Anndreykov,машина у меня свежая,на огород дедков иногда подвожу,,,если в жигулевский датчик давления вмешаться с целью повышения давления-придется менять датчик(бочонок),,,давление можно повысить механически-подбором калиброванной шайбы в редукционном клапане масло насоса,,,химически- купить загуститель для масла( помогает на 500км),,,электрически-поставить датчик от волги(406мотор)...

[valichella 1]

А я вот что-то задумался.. поставил себе датчик с 06 и задумался... На холодный двиг при оборотах около 1000-1100 давление показывает 4, при прогретом и на холостых почти 0, но контролька аварийного давления не горит и не моргает, при оборотах 3000 около 4 (тоже на прогретом двигле.) Вопрос это нормальное давление или это датчик брешет? Двиг 3000 после капиталки.

[Anndreykov 10]

Это вполне нормально.