Вопросы и ответы по карбюратору "Solex"

[leone 1]

Когда ставлю воздушний да і без ніво тоже хлебаєт!

[NeoN4ik 1]

leone

а фильтрующий элемент непробовал поменять? :D

[leone 1]

Вопще без фильтра капот если прикріть то с него бенза капать будет я не понимаю почему бенза идет не в двигло а наружу пилью при том што весь ремкомплект установлен причем грамотно но проблема бЫЛА и до начяла ремонта!!!!!!!!!

Может ли ето давать сильно разбитое отверстие економайзера в подошве!!???

[NeoN4ik 1]

leone

а шо у тя с отраткой?

[leone 1]

Вопще без фильтра капот если прикріть то с него бенза капать будет я не понимаю почему бенза идет не в двигло а наружу пилью при том што весь ремкомплект установлен причем грамотно но проблема бЫЛА и до начяла ремонта!!!!!!!!!

Может ли ето давать сильно разбитое отверстие ВАКУМА економайзера в подошве!!???

 

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

 

Обратка есть и уровень уменьшал непомагает!

[Kollega 1]

Интересует ответ на такой вопрос. Двигатель 011(1300), карб 21053, жиклеры 102,5/140, 110/165. Недавно обнаружил, что у меня не открывается вторая камера. То есть, она не залипла и ли еше чего-то, а просто хватает первой камеры. Пробовал открывать вручную, так тахометр показывал около 5000, а вторая так и не открывалась. Дальше открывать советь не позволила. Так это так и должно быть или как?

[lukas 3]

а как определил что она не открывается? это не стёб, просто уточнить...

[Kollega 1]

так рукой тяну за дроссель со снятой кастрюлей. И вижу визуально. А потом, когда разбирал карб, вторая заслонка была грязная и черная. Типа не открывалась. Есть предположение, что вторая откроется где-то после 5500 оборотов. Но двиг и при 5000 чуть не взлетает.

Просто интересно как у других.

[cqe 1]

на солексе открыть вторую камеру можно вдавив педаль в пол даже на первой передаче,просто ты ездиш аккуратно вот она редко и открывается

[lukas 3]

у иеня когда на тягах было- так и не смог добиться полного открытия, но вряд ли она не открывается совсем у тебя, потому как там же бенз озером не стоит ведь :D

всё правильно, если резко открываешь вручную то обороты на первой камере вряд ли резко до 5 тысяч подпрыгнут. Думаю надо проверить механику на полное открытие 2 заслонки в крайнем положении акселератора, там есть рег. винты , мож её специально подкрутили ( винт) и она просто в ограничитель упирается чтоб расхода не было.

[Kollega 1]

cqe

действительно, стараюсь ездить аккуратно.

lukas

забыл сказать, что носик УН во второй камере я запаял.

[alexdoc 13]

Ну и экономию в расходе около 200-500 гр/100 км.

Почему???

[Exelero 4]

вот и у меня проблеммка с Солексом нарисовалась..(( В общем, при езде на первой камере машина жутко тупит, как будто её жёстко заливает, а клгда продавливаешь до открытия второй камеры, она сразу оживает, и валит вполне так прилично... При этом винт качества выкручен всего на 1.5 оборота, даже маленько меньше... я уже его три раза разбирал, продувал, но уже вроде никакой срани в нём не осталось Может, там есть какое нить потайное место, где коварная грязь засела и мне мозги мучает?)) а сегодня ещё и подсос воздуха небольшой появился, но его то я надеюсь побороть)))

В общем, больше всего меня волнует, почему на первой камере машина ехать не хочет, а при тапке в пол чувствует себя очень даже бодренько? Ведь, исходя из моего опыта общения с Озоном, если машину заливает, то газ надо отпускать, а тут всё наоборот... Не поняяяятно!!....(с)

[alexdoc 13]

Винт качества тут абсолютно ни при чем, не мучь его. Чисти ГТЖ, ГВЖ, регулируй уровень в попл камере.

[Exelero 4]

alexdoc

Жики чистые, я уже весь карб чуть ли не продезинфицировал! Опиши процесс регулировки уровня, я, может, чё не так делаю? хотя я его ставил и больше и меньше, и где-то по середине...

[riorom 3]

снимаеш верхнюю крышку карбюратора переворачиваеш ее и ставиш на что то плоскре и горизонтальное - зазор между поплавком и крышкой карба должен быть 1мм ( в камасутре написано ) если зазор нетакой регулируеш шоб был в норме - и еще смотри чтобы поплавки некасались стенок карба тож мот задевать и перелив бот

[Exelero 4]

riorom

 

Зазор между поплавком и крышкой или между поплавком и прокладкой на крышке?

[riorom 3]

Посилання

тут четко написано и нарисовано только про солекс читай )

[Exelero 4]

всем спасибо, проблему поборол!))) Озон поставил :crazy: Блин, а я уже и забыл как машина ехать должна!

[Shurik 1]

Парни помогите поставил солекс на корпусе написано 21041 достался на шару правда небыло не единого жикльора купил рем комплект поставил всьо новое комплект 2108 типливный жикльр 1 и 2 камеры 97,5 воздушный 165 и 125 сразу говорю жикльоы менял местами не помогает на холостых работает вроде нормально только давлю на педальку стреляет то в карб то в глушак и тупит походу захльобываетса в чём причина помогите он меня уже задрал с озоном была проблема по хлеше почему и снял там вооше глюки какието корпус наверно дето сосёт воздух треснул скорее всево хоят сначала 2 дня ехала отлично на озоне после того как перебрал правда потом начала закидывать свечи короче решил вкинуть солекс недавно стыреный )))

[fedor_illych 1]

Жиклеры не соответствуют диффузорам карбюратора.

[Shurik 1]

вот я и думаю если просто дифузоры поменять будет всьо гуд??

[vadim 32]

Shurik

Диффузоры это те две дырочки. На 08 они 21х23, а на 041 вроде 24х26.

На сайте ДААЗа смотри там есть всё размеры :wink: .

 

Добавлено спустя 48 секунд:

 

Вот Посилання

[Shurik 1]

ну буду тогда искать новый солекс именно 2108 а этот положу де взял ))) а пока придётса свои Вазон востановить а то ездить нада ))) всем спс

[Shurik 1]

а лучше подскажите какои мне солекс брать ??? 21073 или 2108 ???

 

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

 

а *** а рем комплект у меня уже для 2108 ... он будет нормально работать?