Вопросы и ответы по карбюратору "Solex"

[daram 1]

Vov4ik, раз так то нафиг они лампу на датчик замутили неправильный?

 

гы,жена читает что я здесь пишу и валяется

[Voodoo Child 9]

тоесть определенный карб,определенное зажигание(модель и тип зажигания)стоковый гена и тд...

а еще например минимальное давление масла

И всё таки почисть жиклер ХХ, а для начала проведи диагностику самого клапана ЭПХХ и его управления.

[Vov4ik 1]

Vov4ik, раз так то нафиг они лампу на датчик замутили неправильный?

датчик аварийного давления масла срабатывает при давлении 0,5-0,6 атм., на ХХ допускается помигивание лампы аварийного давления!

[daram 1]

Valvalych, хм..вот щас все отлично работает,динамика в норме .хх 800 поставил,так как при 500 машина на 2 скорости без газа чахнет(у меня по дороге на работу есть участок дороги по которому на 2 без газа надо ехать )вот я и добавил чутка хх.............так зачем чегото диагностить то??клапан срабатывае

[Vov4ik 1]

с включеным дальним светом!

опечатка - ближним светом!

[4ydo 3]

daram, обороты не должны быть низкими на ХХ что бы двиг не спытывал масляноого голодания)) это больше касается распредвала, а так хоть 500 поставь)

[карбюраторщик 1]

с того дня как я выкрутил клапан хх я не испытываю проблем!спецом сейчас решил проверить твой тезис...ты не прав!-при закручивании клапана на четверть оборота хх пропадает у меня!!хотя может до упора -о котором ты говориш он у меня и закручен(там же прокладка сантиметровая из резины!ее на оборот еще можно протянуть ключем!а у меня она сейчас от руки закручена....

 

============================================================================================================

Когда я буду не прав,я сам об этом скажу,а пока что я прав по эл клапану ХХ!

 

Объясняю ЕЩЁ РАЗ.Если ты крутнешь в сТорону свой элклапан,то у тебя пропадет Х Х.,О ЧЕМ Я РАНЬШЕ И ПИСАЛ,А ТЫ ЭТО ПОДТВЕРДИЛ ЗДЕСЬ.Клапан должен быть закручен до УПОРА,но до упора НЕ РЕЗИНКИ,а Жиклера.Для этого надо ставить или старую резинку или закрутить без резинки и ощутить прикосновение жиклера своим торцом в упор,потом замерить ширину резинки,которая там сядет как надо и отрезать от новой столько ширины,чтобы она не мешала закрутить эл клапан до упора,т.е. сделать Уже новую резинку,а то можно и резьбу сорвать...Иглу качества для начала открути на 6-8оборотов,чтобы появился хол ход при закрученном клапане.Доставать её нет смысла.В кр.случае отпиливается от угла 13 мм металла и иглу можно видеть зацепить и вытащить.И новую без проблем поставить

 

ТВОИ СЛОВА-----

при закручивании клапана на четверть оборота хх пропадает у меня!!хотя может до упора -о котором ты говориш он у меня и закручен(там же прокладка сантиметровая из резины!ее на оборот еще можно протянуть ключем!а у меня она сейчас от руки закручена-------

 

Что касается оборотов,то они должны быть 850-950 для того,чтобы смазка поступала везде.РАЗ.

На этих оборотах карбюратор формирует нужную по токсичности смесь по газоанализатору.т.есть. СО будет в норме из-за хорошего смесеобразования....ДВА

 

 

[quote=.......daram;633608...... такое было при отсутствии хх и полностью,выкрученом жиклере количества(тоесть растроеном напроч карбе)и поэтому.....

 

 

ЧТО ТАКОЕ ЖИКЛЕР КОЛИЧЕСТВА?

Змінено 25 квітня 2010 користувачем карбюраторщик

[daram 1]

карбюраторщик, винт количества........спасибо за внятный ответ

[карбюраторщик 1]

карбюраторщик, винт количества........спасибо за внятный ответ

Да пожалуйста,не жалко,если с уважениемЗовут Петр Тимофеевич,если что..А это -моя профессия.. Змінено 25 квітня 2010 користувачем карбюраторщик

[NeoN4ik 1]

карбюраторщик, а незнаеш как с солекса топливный жиклер вытащить, в последний раз выкручивал видно заусенец сделал и теперь он из колодца невылазит, на резьбе остаётся!??

[Жэка-шабашник 2]

NeoN4ik, зубачисткой

[NeoN4ik 1]

Жэка-шабашник, ок, спасибо, буду разбирать попробую!

[tuner 1]

NeoN4ik,

пылесосом

[NeoN4ik 1]

tuner,

[Жэка-шабашник 2]

так продаются же спецальные жиклерососы

[alexxx 1]

недавно поставил карб.Solex .появилась тяга быстрый старт и т.д....через 40-45 км езды машина тупо заглохла....сняв крышку воздушного фильтра выяснилось что в карбе нету горючки...посоветовали передавить шланг обратки(заглушить) подкачать топливо вручную и ехать как нивчем не бывало...через 15 км.тоже самое..подскажите пожайлуста в чем причина?????7

[Жэка-шабашник 2]

alexxx, мабуть насос... жарко

[vadim 32]

Тряпку на насос и погляди как будет ехать.

[NeoN4ik 1]

Мокрую тряпку, а для начала полей водой насос, и если стоит пекар то поменяй!

 

ну или попробуй выставить зазор правильный если на кулачке нету износа!

[Jammm 113]

Нард, вопрос по теме...

У меня двигатель 1,5, стоит карбюратор солекс 21083.

На холостых обороты очень низкие, что аж лампочка масла загорается, хотя раньше было все ок.

 

Я так понимаю просто надо подкрутить винт количества? подскажите (покажите на картинке) где этот винт.

Заранее благодарен.

[Жэка-шабашник 2]

Болльшой черный винт, рядом с креплением привода педали, его невозможно перепутать, крутить рукой можно

[Jammm 113]

Болльшой черный винт, рядом с креплением привода педали, его невозможно перепутать, крутить рукой можно

 

уже сделал.. спасибо теперь все в норме выставил 850 оборотов

[Mad_dog 112]

Всем

 

Ну вот снова та же проблема, жиклер ХХ на 21083. Снял, промыл, продул. Резинка уплотнительная была порвана и потрескана. Возможно, что-то и попало. А может и с воздуха. Фильтр (нулевик) весь в слое грязи, хотя проехал после последней мойки тыс. 5 не больше. Завтра приду еще раз промою карб, соберу.

А вот еще, есть у меня десяточный клапан ХХ на солекс - 42 (083 стоял 40), может поставить меньше засирать будет? Или ничего не даст кроме повышенного расхода?

[Mad_dog 112]

После чистки вытянул какое-то полено из топливного жиклера первой камеры.

 

Промыл, продул, собрал появилась яма при нажатии на газ, и хх при полностью открытой воздушной залсонке пропадает, двиг глохнет. И че я снова не так сделал??? Ну не мог же перепутать местами жиклеры???

 

Для справки 21083, топливные 100 и 97,5 воздух 125 и 150.

 

NeoN4ik, топливный жиклер лучше всего вынимается электродом тройкой. Очищеным, конечно.

[Voodoo Child 9]

Mad_dog, а если о-о-очень плавненько нажимать на газ, двиг не глохнет? Может у тебя ускорительный насос забит?

Или когда собирал, то собрал так, что хомут зажимающий шланг подачи ОЖ в карбюратор подпер кулачок УН, и он просто не работает, у меня так было.