Вопросы и ответы по карбюратору "Solex"

[-NIkki- 1]

сегодня весь день тестил машину с перебранным карбом спалил 30 литров бенза))

вобщем при одном распылителе от "нивы" и кулачке "4" машина довольно резвенько идёт на ускорение!, и это только на 1-й камере, на 2-х просто сильно резво(определял по эконометру - меряет разрежение в коллекторе) ХХ не плавающий! мотор работает как и работал - расход возрос, но думаю причина в том, что при каждом переключении передачи ногу так и тянет "потдать газку" ускорение конечно намного лучше!!! нет провала после 2000! мотор выше чем 4000 вообще не крутил - не нужно!))) с карбом вместе поменял "фильтра", перетянул голову и отрегулировал клапана и зажигание...))

[yurecgod 159]

Вопрос! Вытягиваю подсос на горячем моторе по мануалу должно быть

3000 оборотов, а у меня глохнет...связываю это с заменой мембраны пускового

скажите куда зырить?

Спасибо.

[yurecgod 159]

не ответите на вопрос закрою куплю продажи

Змінено 12 листопада 2010 користувачем yurecgod

[isaenkovl 1]

Пусковой зазор настраивал после замены? Какую мембрану поставил?

[yurecgod 159]

Пусковой зазор настраивал после замены? Какую мембрану поставил?

 

Мембрана красная (производителя не знаю ну самая дорогая, что была в наличии)

да настраивал 3 мм.

[isaenkovl 1]

А если например на половину вытянуть - обороты повышаются?

[yurecgod 159]

А если например на половину вытянуть - обороты повышаются?

 

 

На холодную стабильные обороты получается если утопить заслонку и получить

1500 оборотов....да чёт мне теперь кажется что новая мембрана повреждённая

мож там микротрещина...

 

На горячую можно где то до 1800 стабильные обороты получить.

 

Пускается мотор с пол пинка

[yurecgod 159]

Эх прийдётся куплю продажу сносить.....

так если у кого такая проблема то расказую как лечить

снимаете кастрюлю заводите двигатель (прогретую до рабочей температуры)

вытаскиваете подсос...если машина заглохла увеличиваете открытие заслонки

регулировочным винтом можно с запасом....заводите вытаскиваете подсос опять полностью

скорей всего мотор заработает на оборотах далеко за 3000....уменьшаете

регулировочным винтом пускогового устройста зазор до того момента как обороты

станут 3000 контрагаете и вуаля, кстати в результате зазор получился практически

теже 3 мм...получается там до нормальной работы чуть чуть не хватало.

 

Предупреждаю, что такую настройку необходимо производить на исправном моторе,

с выставленным СО и Опереженим зажигания, тогда всё получится!

 

Спасибо!

[-NIkki- 1]

вчера поездил по трассе и после сьезда с трассы (через 120 км пробега) машина при утапливании педали газа в "полик" не ускоряется а наоборот, двигатель понижает обороты и глохнет - движёк не останавливается только по тому, что машина на передаче едет, с выжатым сцеплением глохнет (это при резком нажатии на педальку, при плавном - провал меньше но тоже сильно ощутим) походу провал появляется при открытии 2-й дросельной заслонки(засекал по разряжению - по эконометру) - скажите пожалуйста что это может быть?

[isaenkovl 1]

засорился топливный жиклер второй камеры

[-NIkki- 1]

засорился топливный жиклер второй камеры

 

был забит канал, спасибо за наводку...

[Yahoo 1]

значит имеем сток мотор 1.2 и карбюратор солекс 21х23 вроде! (а также БСЗ)

 

Карбюратор перебран, перемыт!

 

Собственно такая проблема- поражает расход топлива- около 12 литров по городу!

Лично мое мнение- "неправильные" жиклеры(не помню какие) и(или) уровень поплавковой камеры!

 

Может кто по личному опыту знает какие жики нужно установить для нормальной работы на таком двигателе! и какой уровень поплавка должен быть???

 

Помогите плиз, а то уже надоело...

 

PS Бензин в основном 92, заправляюсь на OKKO, WOG, Shell

 

 

 

 

[color="SandyBrown">Yahoo, А поискать лень? Тема в Важные выделена, название само за себя говорит... на 31-й странице этой темы есть тарировки жиков. Темы объединил. Настоятельно рекомендую ознакомиться с Правилами Форума. Внимательней, плиз.

Змінено 4 грудня 2010 користувачем vet

[vadim 32]

Как для 2108 с 1,3. На сайте ДААЗа тарировка есть.

[Delfdima 1]

Кто нибудь покупал солекс в желто-синей упаковке? на сайтах он как китайский идет

[Kronos 1]

Собственно такая проблема- поражает расход топлива- около 12 литров по городу!

 

..зима ребята ,зима...

[lukas 3]

Цитата: Сообщение от Yahoo Посмотреть сообщение Собственно такая проблема- поражает расход топлива- около 12 литров по городу! ..зима ребята ,зима...

Вот и я говорю- лутше три пять минут прогрется , чем бенз сливать в атмосферу

[Kronos 1]

Вот и я говорю- лутше три пять минут прогрется , чем бенз сливать в атмосферу

 

...такое ощущение,что пол форума выехало только впервую зиму

[leone 1]

Постав від таврії 1200 відчюеш на кишені но втратиш на тязі (6,5 л. по трасі)!!!

[isaenkovl 1]

Постав від таврії 1200 відчюеш на кишені но втратиш на тязі (6,5 л. по трасі)!!!

Это не показатель... На родном вебере можно ехать 7л по трассе с нормальной тягой

[leone 1]

переубеждать не собираюсь спросили я ответил!!!

Самая большая экономия на тавриевской зборке !!

[Жэка-шабашник 2]

leone, у меня солекс 83, 24х26 первая 150\117.5, вторая 135\122.5, расход по трассе 6.6 (1700)

[menshiy 29]

leone, у меня солекс 83, 24х26 первая 150\117.5, вторая 135\122.5, расход по трассе 6.6 (1700)

 

Это при каком редукторе и коробке

[Жэка-шабашник 2]

menshiy, 4 ст, 4.1

[Delfdima 1]

Тут такое дело, брат предлогает поменять карб с автоподсосом+200грн на 2108 доделаный(дифы полирваны, болты в потайках и др.). Вопрос, стоит ли менять, у него проблема с автоподсосом,заедает.

[Жэка-шабашник 2]

не стоит