Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

[borzoj 1]

Dim0N, вже все передьоргав, вже думав і язиком лізти до ВВ провода від катушки. Так і знав що щось не буде працювати.

[ajm 379]

проверь ещё качество фиксации контактов в разъёмах.

+100, особенно в колодке, которая идет на коммутатор

вже все передьоргав

дерганье ничего не даст) надо снять колодку и посмотреть как в ней держатся контакты

[borzoj 1]

ajm, знімав, все нормально. + до цього підключав МД-1, якби щось було з колодками він би не працював і не показував справність котушки.

[Dim0N 25]

вже думав і язиком лізти до ВВ провода від катушки

просто тебе не прёт. Перепроверь всё сначала внимательно. Наверняка мелочь не заметил.

[borzoj 1]

Може якийсь інший вибрати комутатор, порадьте.

 

Перепроверь всё сначала внимательно. Наверняка мелочь не заметил.

якби була якась дрібниця то МД-1 або АЗ-2 її би показали, а так показали що не працює комутатор.

Я ж думаю якщо переплутав провода на катушку ,що ідуть до таха, то нічого б не змінило, чи може із-за них?

[Dim0N 25]

Учти, что катушка БСЗ изначально на заводе в своём хомуте развёрнута контактами наоборот (на 180 градусов) в сравнении с катушкой КСЗ. Чтобы короткие провода не тянуть навстречу, проще провернуть катушку в хомуте. Касательно коммутатора - я особо не заморачиваюсь. Но есть предпочтение. Желательно чтобы радиатор коммутатора был с рёбрами. Это вроде Винницкий завод. Там контроль выхода продукции вроде хоть какой то остался. Но ещё лучше - АСТРО с датчиком детонации.

[borzoj 1]

Котушка підписана буквами, по інструкції важко перепутати.

А комутатор Вінницький, але така лажа що він не хоче працювати. Спробую його замінити, а далі буде видно.

[borzoj 1]

Поміняв сьогодні комутатор на Астро, проблема не зникла, машина не заводиться і АЗ-2 показує що комутатор не працює. Але два не робочих підряд, я щось сумніваюсь.

Одне що цікавть, провода від старої катушки я не міняв місцями, з +Б я поставив на Б , а інший на К . Може помінять місцями, нічого не згорить?

Зараз ще відео додам, через 10хв.

 

Все завелася. Не звернув уваги на слова з розверненою котушкою, і тільки сьогодні догнав що не вірно дивився на стару котушку яку знав. Поміняв провода і машинка завелася. Зараз поїду поганяю.

Дякую за допомогу.

Змінено 4 липня 2012 користувачем borzoj

[Dim0N 25]

borzoj, я был прав - невнимательность в мелочах. Дай Бог шоб не ломалось. Если не секрет почём щас Астро?

[krankran 1]

... комутатор 761.3734. Але саме цікаве що при увімкненому запалені комутатор працює , тобто щось в середині пищить дуже тихо...

а у меня Винницкий 0529.3734 уже три года стоит и не гудит и не пищит

[borzoj 1]

Dim0N, як завжди, все в дрібницях

Если не секрет почём щас Астро?

70грн

 

Цікаво, а тах в усіх погано показує чи ні? В мене наче без змін. Швидкість \ тах майже співпажають

[Dim0N 25]

Цікаво, а тах в усіх погано показує чи ні? В мене наче без змін.

если будет глючить - поставь в разрыв провода что идёт от катушки до таха конденсатор 0,15мкф х 250В. Бывает что на холостых и до 1,5 тыс не показывает после установки БСЗ.

[borzoj 1]

0,15мкф х 250В.

хтось писав що потрібно 0.1мкф * 400В.

В мене показує від нуля, але прийшлось ХХ добавить так як на 200об працювало.

[Dim0N 25]

хтось писав що потрібно 0.1мкф * 400В.

от 0,1 до 0,25. Напряжение особо роли не играет, взято с запасом.

[ORION 7]

Хочу спросить продаются трамблеры БСЗ отдельно? Или они только в сборе.

[zootechnik 811]

стоит и не гудит и не пищит

У меня Астро тоже пищал, а потом благополучно выгорел.

 

 

Хочу спросить продаются трамблеры БСЗ отдельно? Или они только в сборе.

Отдельно продаются, у нас от 150 грн(китай на рынке) и до 340 грн(бренд в магазине)

вот например в интернэтмагазине

Трамблер бесконтактный АТ ВАЗ 2101 " rel="external">ПосиланняЦена: 169.8 грн." rel="external">Посилання

 

Трамблер бесконтактный Москва ВАЗ 2101 Цена: 267.95 грн

 

" rel="external">Посилання

Змінено 5 липня 2012 користувачем zootechnik

[borzoj 1]

Dim0N, підкажи, чому при заводкі машини ,вона заводиться тільки після того як відпустив ключ запалювання? Невже раннє запалювання поставив?

[ORION 7]

Коммутатор 962.3734

[КмЗ011]

304,90 грн.

 

 

 

Увеличить

Автомобили ВАЗ-2105, -06, -07, -08,-09, ВАЗ-21213, ВАЗ-2110 и их модификации с автоматическим октан- корректором

 

Таврия, Славута

 

Коммутатор электронный с датчиком детонации 962.3734

 

Микропроцессорный коммутатор 962.3734 с автоматическим октан-корректором обеспечивает искрообразование в бесконтактных системах зажигания четырехтактных бензиновых двигателей внутреннего сгорания автомобилей ВАЗ.

 

Позволяет:

 

автоматически корректировать угол опережения зажигания в зависимости от качества используемого бензина, нагрузки и других факторов, без вмешательства водителя;

контролировать исправность датчика Холла и цепь управления коммутатором;

установить начальный момент зажигания.

Устанавливается на легковые карбюраторные автомобили, оборудованные аналоговой бесконтактной системой зажигания.

 

Применяемость:

Карбюраторные автомобили, оборудованные аналоговой бесконтактной системой зажигания.

 

Устройство и принцип работы

 

Коммутатор построен на микроконтроллере с применением широкополосного датчика детонации. Обработка сигналов, поступающий со штатных датчиков и датчика детонации, позволяет системе автоматически корректировать угол опережения зажигания в зависимости от качества используемого бензина, нагрузки и других факторов, без вмешательства водителя.

Работоспособен без датчика детонации как обычный коммутатор.

 

Автоматическая корректировка угла опережения зажигания (УОЗ)

Диагностика неисправностей

Позволяет установить начальный момент зажигания без специального оборудования

Снижение расхода топлива (при исправном двигателе с отрегулированным карбюратором)

Увеличение ресурса двигателя

Повышение тягового момента двигателя на низких оборотах

Улучшение динамики разгона

Облегченный запуск двигателя (многоискровой режим)

Снижение шумности работы двигателя (резкое снижение детонаций)

Быстрое отключение катушки зажигания (0,5 сек)

 

Кто что скажет по этому коммутатору?

Езжу на газу в будущем хочу голову шлифануть будет ли справляться этот коммутатор с детонацией?

[Dim0N 25]

Dim0N, підкажи, чому при заводкі машини ,вона заводиться тільки після того як відпустив ключ запалювання? Невже раннє запалювання поставив?

Попробуй ключ дольше в положении стартера держать.

 

ORION, Года так четыре уже стоит у меня такой АСТРО+ДД. Вещь. Других слов нет. Но при условии что в машине всё как с конвеера - не дрожит, не дребезжит, не звенит и тд. Один недостаток - тупит УОЗ на высоких оборотах (от 7000). В связи с установкой РВ Динамика 115 подумываю про обычный коммутатор. Но и там не всё так просто для тюнинга.

[ORION 7]

Dim0N, А что вы думаете по этому девайсу Посилання

[Dim0N 25]

ORION, Думаю неплохо, но это другая тема.

[ORION 7]

Dim0N,

Охота установить но цена кусается

[Dim0N 25]

Отож. Я пока мотор поднял. Надоест - буду думать в сторону статики. То что ты выложил - для ленивых и не даёт полной отдачи. Нужен комплекс мероприятий.

[zootechnik 811]

підкажи, чому при заводкі машини ,вона заводиться тільки після того як відпустив ключ запалювання? Невже раннє запалювання поставив?

Это прям мистика какая то:

Сам удивился это как так может быть, и вечером мне моя машинка это продемонстрировала.

Когда крутиш стартером - никакой реакции сколько б не крутил.

Если крутнул/отпустил то в определенный момент когда отпускаеш стартер она подхватывает и заводиться.

Стартер крутит отлично, АКБ заряжается и дает ток нормально.

Сильного падения напряжения тоже не наблюдаю - лампочки на приборке горят как всегда.

С толкача заводится нормально.

Такое ощущение что нет искры в момент когда включается стартер.

Грешу пока на замок зажигания - возможно подгорели контакты.

Что еще может быть? клапана на это могут влиять? коммутатор?

 

Попробуй ключ дольше в положении стартера держать.

Не помогает - маслал стартером сек 30-40 так и не завелась

Змінено 9 липня 2012 користувачем zootechnik

[Dim0N 25]

Это типа жара. Щас и умну проявления пошли. Рулил на Одессу утром - песня - ехал назад - уже не песня, но хор клапанов, карба, бенза и т.д. на сегодняшний день прозвучал приговором расхода лишних 4 л бенза на обратном пути. Заметил краем глаза напряЖометр показывал временами 14,8.Электроника не выдерживает. А по сути Вашей прблемы - скорее всего перелив карба или уже впуска. Пробуйте УОЗ регульнуть.