Перейти до публікації
Iari

Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

Рекомендовані повідомлення

dens321, почти все коммутаторы без 7-го контакта. За исключением Астро (под датчик детонации) и ещё несколько моделей под двухкатушечное зажигание. Вроде так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dens321, почти все коммутаторы без 7-го контакта. За исключением Астро (под датчик детонации) и ещё несколько моделей под двухкатушечное зажигание. Вроде так.

нет, 7 контакт под электронный тахометр

вот такой нужно было покупать Посилання

 

Вот такой 0729.3734

Посилання

с выходом на тахометр и микропроцессорным управлением.

если бы точно знать, подойдёт ли он мне

 

походу мне втюхали самый х....ый коммутатор, ну по тестам он не очень

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо за предложение, но наверно проще в Днепре купить новый, ну а 761.3734 будет про запас в машине кататься.

 

Может кто то всё же отзовётся ???

У кого есть такой тахометр Посилання который правильно работает с БСЗ ???

Или проще тахометр на разборке присматривать новый :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может кто то всё же отзовётся ???

По ссылке на тахометр,что Вы даёте,открывается страница.На ней есть пониже картинок закладочка-отзывы.Вы там читали? Вот один отрывок оттуда:

Эдуард:

Я подключил черный к минусу красный к плюсу а зеленый на бабину к одному контакту!Но тахометр показывал в 2 раза меньше чем на самом деле!Пришлось разбирать и у него есть где переключать на цилиндры сопротивление болтиками регулируется, и отрегулировал по другому электронному тахометру!

Rumin Sport:

Спасибо за информацию, часто люди спрашивают тахометры на мотоциклы и на трехцилиндровые двигатели, а информации по подключению минимум.

 

Просмотрите,может заинтересуетесь и что-то почерпнёте. ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Куда подключен проводок управления тахометра???

Катушку зажигания менял?

Еще раз проверь по схеме. Если раньше работало то должно работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По ссылке на тахометр,что Вы даёте,открывается страница.На ней есть пониже картинок закладочка-отзывы.Вы там читали? Вот один отрывок оттуда:

Эдуард:

Я подключил черный к минусу красный к плюсу а зеленый на бабину к одному контакту!Но тахометр показывал в 2 раза меньше чем на самом деле!Пришлось разбирать и у него есть где переключать на цилиндры сопротивление болтиками регулируется, и отрегулировал по другому электронному тахометру!

Rumin Sport:

Спасибо за информацию, часто люди спрашивают тахометры на мотоциклы и на трехцилиндровые двигатели, а информации по подключению минимум.

 

Просмотрите,может заинтересуетесь и что-то почерпнёте. ;)

спасибо, уже читал, как доберусь, отпишусь что получилось

 

Куда подключен проводок управления тахометра???

Катушку зажигания менял?

Еще раз проверь по схеме. Если раньше работало то должно работать.

куплю новый коммутатор, с выходом под тахометр, вот такой Посилання потом уже полезу в тахометр. проводок подключал правильно, только вот на тахометре, сзади, переключатель под разные двигатели, и у меня было подключено не правильно:bh:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не спеши покупать новый коммутатор. Он с низковольтным выходом и может не подойти. Нужно все таки у кого то взять и убедится что будет работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

761.3734 - именно такой у меня стоит,работает без "приколов". 0529.3734 стоит купить,если нет никакого,а так...спорта ради-думаю,не стоит.Невелика разница.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не спеши покупать новый коммутатор. Он с низковольтным выходом и может не подойти. Нужно все таки у кого то взять и убедится что будет работать.

я его покупаю не ради тахометра а вот почему : Посилання

 

761.3734 - именно такой у меня стоит,работает без "приколов". 0529.3734 стоит купить,если нет никакого,а так...спорта ради-думаю,не стоит.Невелика разница.

мне 0729.3734 интересен. Все тесты выиграл, а вот мой, 761.3734 на последнем месте, как же я теперь спокойно спать буду:multi:

К тому же запас будет на всякий случай:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята, вот решил у же наконец взять себе комплект, так как машина себя вообще неадекватно ведёт из-за конденсатора). Поправте что не правильно выбрал, так как раньше не сталкивался с БСЗ, интересует особенно значения 2101 и 2108, в частности высоковольтные провода:

Комплект БСЗ 2103,06 СОАТЭ (трамблер,катушка,коммутат) Посилання

Провода высокого напряжения 2108 TESLA (супер) Посилання

вот брать 2108 или 2101? Вроде как из-за более лучшей искры нужно 2108, правильно же?

Свеча зажигания 2101-08,1102,Ланос NGK Посилання

 

 

Теперь в запас:)

Коммутатор 2108,1102 6-конт ВТН Посилання

6-контактный надо же?

Датчик Холла 2101 Калуга Посилання

или надо 2108 Калуга??? Посилання

 

Буду благодарен за ответы.

Змінено користувачем Alex_D
граматическая ошибка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Комплект БСЗ 2103,06 СОАТЭ (трамблер,катушка,коммутат) Посилання

Провода высокого напряжения 2108 TESLA (супер) Посилання

вот брать 2108 или 2101? Вроде как из-за более лучшей искры нужно 2108, правильно же?

Свеча зажигания 2101-08,1102,Ланос NGK Посилання

 

 

Теперь в запас:)

Коммутатор 2108,1102 6-конт ВТН Посилання

6-контактный надо же?

Датчик Холла 2101 Калуга Посилання

или надо 2108 Калуга??? Посилання

 

Буду благодарен за ответы.

 

На счет проводов 08, хз брал себе такие Посилання, норм они, только первое время воняют :bl:, и друзьям заказывал парочку комплектов, - все довольны.

По поводу датчиков холла - не подскажу :bn:

А так в принципе, список правильный, еще советую приобрести Посилання диагностика коммутатора, датчика холла, катушки, и еще Посилання на АЗ можно ехать если выходит из строя...точно не помню, или датчик холла, или коммутатор. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо, я заказал и МД1 и АЗ-2, вот только вопросы по высоковольтным и Датчику Холла остались.

Провода высокго напряжения у меня стоят новые, может 150км наездил, вот такие JANMOR

Посилання

 

поэтому смысл есть менять я думаю только на 2108.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну если провода не пробитые, и в норм состоянии, то думаю можно не менять, ну или можно поменять, так что б уже не думать о них...по датчику холла, когда ставил бсз, шлейф был 08, и предполагаю что датчик холла тоже 08, хотя я думаю что в них принципиальной разницы нет, т.к. работают по одному принципу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотрите какие я выбрал в посте #1388. Есть ещё неплохие BRISK, но главное чтобы не попасть на подделку что в первом, что во-втором случае. Лично у меня авто уже 5 лет, когда покупал на ней стояли NGK, после брал по разным причинам ещё российские обычные, Brisk, Beru - NGK так до сих пор и ходят и BERU в запасе, тоже понравились.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здраствуйте.Пишу здесь, потому что не знаю где еще написать... Поставил БСЗ.... Но когда поставил провода на свечи по тем номерам что на новой крышке, двигатель не завелся, а поменяв местами 1-4 и 2-3, завелась с пол тыка....Скажите, в чом может быть проблема ???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Weex, когда выставлял зажигание ВМТ поймал не в такте сжатия, как положено, а в такте разряжения. Читай внимательно мурзилку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

здарова одноклубники ! есть вопрос, может кто-то юзал, БЭЗ 136.3734, на днях приобрел, этакой девайс, виробництва ТОВ "Совек", Украина, согласно инструкции предназначено для работы в системе зажигания автомобилей ВАЗ 2101 - 2107, оснащенных катушкой зажигания Б117, то есть ставится этот прибамбас в контактный трамплер вместо контактной групы, и если верить производителю эфект не хуже чем при установке БЭЗ на датчике холла

Змінено користувачем дима22081980
о

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Эпопея продолжатся:bw:

Поставил себе коммутатор 0729.3734, который семи контактный, особой разницы в работе - не почувствовал, но теперь у меня заработал тахометр. Вот только заработал, явно не правильно. Полез во внутрь тахометра (не знаю зачем, не спрашивайте) и пытался его откалибровать, там есть крутилка, тем самым окончательно его расстроил.

Внимание вопрос: можно ли выставить холостой ход с помощью цифрового мультиметра Посилання , а уже потом откалибровать тахометр.

Если можно, то пожалуйста, подробно напишите, как для чайника, что куда тыкать:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подскажите можно ли обычным мультиметром замерить обороты двигателя, находил специальные, но они дороговастеькие...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
здарова одноклубники ! есть вопрос, может кто-то юзал, БЭЗ 136.3734, на днях приобрел, этакой девайс, виробництва ТОВ "Совек", Украина, согласно инструкции предназначено для работы в системе зажигания автомобилей ВАЗ 2101 - 2107, оснащенных катушкой зажигания Б117, то есть ставится этот прибамбас в контактный трамплер вместо контактной групы, и если верить производителю эфект не хуже чем при установке БЭЗ на датчике холла

 

Если можна ,то скинь фотку етого девайса.

 

подскажите можно ли обычным мультиметром замерить обороты двигателя, находил специальные, но они дороговастеькие...

 

Как вариант ,можно купить стробоскоп с функцией тахометра.Заодно и зажигание выставишь.

Змінено користувачем Grisha

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dens321

Тем тестером что ты показал нельзя.

Есть точно такой же но с пеРламутровыми пуговицами.

Тот который может измерять частоту.

Все и меряешь на контакте К катушки.

Показания делишь на два и умножаешь на 60.

Это и будет об/мин.

 

Тестер DT-832 например.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×