Светодиодные стопы, габариты, повороты

[kokosxa4 1]

А кто может это сделать за отдельную плату? (так как сам с електрикой не дружу) Готов заплатить )))))))

[valichella 1]

kokosxa4, TheForester если не ошибаюсь занимался таким.

[Sanya 3]

А кто может это сделать за отдельную плату? (так как сам с електрикой не дружу) Готов заплатить )))))))

купи шоховское реле за 20 грн и не мучайся, дешевле выйдет

зы так и не успокоился.....ну не надо котроль тока убирать, а то так можно вообще без поворотов ездить

Змінено 18 березня 2011 користувачем Sanya

[valichella 1]

а то так можно вообще без поворотов ездить

А стопы и габариты ты по чем смотриш? Но без стопов же не ездят? Перед выездом водитель обязан проверить рабоспособность световой индикации автомобиля. А со старой релюхой, мне бы хотелось посмотреть как ты ездить будеш, с судорожными поворотами вместо положеных 60-90 миганий в минуту.

[TheForester 4]

ну не надо котроль тока убирать, а то так можно вообще без поворотов ездить

 

С правильно установленными светодиодами быстрее реле сгорит, чем светодиоды

В современных автомобилях светодиодная оптика рассчитана на весь срок службы автомобиля...

 

Мне кажется, сейчас уже практически нет автомобилей, не оснащенных сигнализацией, при постановке на которую автоматически визуально проверяется работа поворотников...

[TAKI_183 1]

Нашел интересные светодиоды, тоже типа Пиранья Посилання но вот в чем разница между 3 чиповыми и 1 чиповыми, какие тогда у меня? А еще к ним прилагается такая штучка Посилання

[msmsilich 1]

Как вариант для самостоятельного изготовления: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия

 

Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.

 

В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает

лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.

 

В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.

 

В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.

После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.

При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.

 

Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь" rel="external">Посилання

 

Вот более компактная версия DRL "Эклипс":

и его установка на Хонду-Одиссей:

[V1ruS 1]

ребята подскажите что с реле надо сделать если менять на диоды повороты!!??

[TheForester 4]

V1ruS, реле 6422.3747 или 494.3747:

 

 

 

Внутри что-то такое:

 

 

 

Цитирую своё же сообщения с форума 2101.ру:

Хотелось бы немного внести ясности по поводу используемого реле для светодиодных поворотников. Поскольку недавно появилась острая необходимость восстановить штатную частоту мигания поворотников, а она для Европпы составляет 90+-30 раз в минуту, и для светодиодных источников света.

Изначально у меня стояло реле 494.3747 - самое оно для классики, электронное. Подключив светодиодные источники света, оно естественно отреагировало на это удвоенной частотой мигания. Так оставлять это было нельзя - работать должно в установленном на то режиме! Поштудировав Яндекс и Гугл понял - нужно подбирать номиналы резистора и конденсатора. Советовали увеличить ёмкость конденсатора в 2 раза...опять же, это для "электронных" реле. Снял реле, принес домой - пробуем! Сменил конденсатор с 2.2 мкФ на 4.7 мкФ, тем самым увеличив паузы в аварийном цикле. Пробуем...Вроде ближе к реальности, но кажется, как-то не так оно было...какое-то резкое моргание получается! Возвращаю конденсатор обратно - пробую менять шунт (проволочный), который отвечает за нагрузку, на резистор 1.5 Ом мощностью 2 Вт. На испытуемой лампе 1.5 Вт все нормально, мигает как надо! Несем пробовать...Все бы ничего, но в переднем подфарнике осталась лампа мощностью 21 Вт, и при подключении реле оно начинало сперва трещать, потом только работать...Да и резистор тоже нагревается - такой вариант не устраивает абсолютно! Несем все обратно для дальнейших опытов...Возвращаемся к варианту с заменой конденсатора...все бы снова ничего - работает! Ставим на машину...поворотники работают вполне сносно! Но...как всегда - в режиме аварийной сигнализации нагрузка возрастает - 2х21Вт + светодиоды и получаем уже "нормальную" частоту моргания и "аварийку" в "замедленной съемке".

Поскольку и такой вариант не устраивает - как говорить людям спасибо на дороге? Идем на рынок в поисках реле "для светодиодов"...Откуда возвращаемся с пустыми руками - никто о таких и не слышал в помине - все реагируют на нагрузку, а от девяток/десяток только заводское 495.3747, аналогичное по схемотехнике моему.

Разбираем снова реле, в поисках истины...видим кроме конденсатора, шунта и двух резисторов еще и микросхему 8-ми ногую! Микросхема стоит -

ASXP193АР" rel="external">Посилання.

В "даташите" к ней имеется и принцип работы, но схемы как-то различаются. Продолжаем поиск и находим аналоги данной микросхемы с вполне логичным описанием каждого вывода микросхемы...Возвращаем все оригинальные компоненты, перерезаем дорожку на плате (можно и ногу откусить, но возвратить в случае чего обратно будет сложнее) от ноги 7 микросхемы, отвечающей за "детекцию ламп" - и вуаля! Реле всегда работает в штатном режиме, независимо от нагрузки!

 

 

Данная "доработка" реализуема на любой аналогичной микросхеме - UAA1041A, U243D, УР1101ХП32, U2043B.

На данных микросхемах основано реле 494.3747, 495.3747 (в малогабаритном корпусе, для монтажного блока).

И не нужно ваять никаких генераторов импульсов - штатное реле, слуховая диагностика (щелканье реле).

[Дмитрий Самоделкин 95]

Посилання

он себе везде диодную сделал!

удовольствие неиздешевых!

[Davyd 5]

Кто на данный момент занимается производством светодиодных фонарей?

[Eisemann 1]

Добрый день не подскажете какой выходной ток на выходе на данной схеме?

 

" rel="external">Посилання

 

Хотелось бы подцепить по 30 шт. на канал вот таких светодиодов

 

Посилання

 

Помогите пожалуйста, а то я совсем запутался с драйверами для светодиодов.

[Eisemann 1]

Я так понял что тема умерла (((

[dimon_21061 236]

Выход 100мА на канал.

Твой диод 60мА.

Так сколько?

Я думаю два на канал.

Это на прямую.

Если через транзисторы как на схеме то нужно считать по закону Ома. А что за схема?

[Eisemann 1]

При поиске драйвера для светодиодов нашел схемку и после первоисточник (правда на английском) вот ссылка

 

Посилання

 

Добавлено через 10 минут

Там пишется что на один канал выход 200мА. Сам драйвер MAX16823 выдает 100мА на канал и дальше стоят транзисторы мосфет ZXT690BK рассчитанные на ток стока 3 Ампера. Вот здесь у меня возник вопрос могу ли я подцепить нагрузку в 1,7-2 ампера, поскольку радио любительством занимался последний раз лет так 10 назад.

Змінено 26 квітня 2011 користувачем Eisemann

[dimon_21061 236]

Третий вопрос зачем так сложно? Чем проще сделаешь тем будет надежнее. Если паяльник давно не брал то схема сложная. Тут в теме есть более простые решения.

[Eisemann 1]

Самый простой способ это наверное два диода и резистор, или приобретение готового устройства.

Готовое устройство отпадает поскольку на такой ток в продаже нет, максимум 1,5 ампера или рассчитывать самому что куда сложнее. Вот и хотелось в этой схемке усилить выход до 2 ампер.

[TheForester 4]

Eisemann, а зачем так сложно? Откуда 1.8А?

У меня 50 светодиодов с максимально допустимым током в 70 мА работают на 50 мА и потребляет матрица 0.8 А.

 

Поставь в линейку по 3 шт, получится 10 линеек. И ток потребления будет 600 мА при максимально допустимом токе

 

И вообще, какое напряжение питания будет?

Змінено 26 квітня 2011 користувачем TheForester

[Eisemann 1]

Наверное я ступил посчитав суммарно потребление всех светодиодов и получил 1,8Ампера

 

Добавлено через 3 минуты

Или ток потребления трех светодиодов равен потреблению одного? Наверное я что то пропустил из ТОЭ)))

Змінено 26 квітня 2011 користувачем Eisemann

[TheForester 4]

Наверное я ступил посчитав суммарно потребление всех светодиодов и получил 1,8Ампера

 

Или ток потребления трех светодиодов равен потреблению одного?

 

При последовательном соединении светодиодов - хоть десяти будет равен заданному току для одного.

 

При последовательном соединении проводников сила тока во всех проводниках одинакова.

 

Главное чтобы суммарное падение напряжения на светодиодах + падение напряжения на стабилизаторе было меньше напряжения питания. Т.е.

Ud1 + Ud2 + ... + Udn + Uu < Ubat

В твоем случае: 2 + 2 + 2 + 2 + 1.5 < 10 - в максимальном приближении

Т.е. при напряжении питания в 10 В - максимально можно применить цепь из 4-х последовательно соединенных светодиодов, при падении напряжения 2 В на каждом и падении напряжения на стабилизаторе в 1.5 В.

Змінено 26 квітня 2011 користувачем TheForester

[Eisemann 1]

Это получается мне нужно сделать 12 линеек по 3 светодиода (36 светодиодов) и ток будет равен 720мА на одной лампе, если я правильно понял.

[TheForester 4]

Это получается мне нужно сделать 12 линеек по 3 светодиода (36 светодиодов) и ток будет равен 720мА на одной лампе, если я правильно понял.

 

См. сообщение выше.

И максимальный ток не стоит задавать для питания светодиодов, на то он и максимальный. Лучше взять 40-50 мА при максимальном токе в 60 мА. Это значительно продлит срок службы

[Eisemann 1]

Огромное спасибо!!!

Ув. TheForester, а Вы отдельно не продаете драйвера для светодиодов (стоп, габарит)?

 

Это наверное был не очень скромный вопрос по поводу покупки. Приношу свои извинения

[Davyd 5]

Я так понял. Меня все игнорируют.

[Dim0N 25]

Davyd, просто на данный момент никто не занимается изготовлением.