ВАЗ 21011 "USSRMoto" (Teodor_Rex) 1977

[Rassel 6]

USSRMoto, я так в том году присел, не то что присел, а засадил)) вырывали машиной через трос, сам не смог выехать))

kontinental, А на шыринке что?? Дополнительный воздуховод???

[kontinental 174]

А на шыринке что?? Дополнительный воздуховод???

подсос

[Yurec77 206]

kontinental, А на шыринке что?? Дополнительный воздуховод???

 

скорее всего пепельница-)))

[USSRMoto 170]

Я думаю там можно рычажки печки присобачить

[USSRMoto 170]

Получилось поднять плотность АКБ, который поновей, но был посажен вхлам и отказевался держать зарядку.

Поставил на зарядку на малый ток. Через сутки проверил - не кипит, решил еще подержать на зарядке. Кто то с домашних сыграл шутку. отключив зарядное, пока я был на работе, что я заметил только на следующий день. Вообщем пришлось ставить еще на сутки примерно на 1,5А (до этого выставлял 1,8А).

Получилось таки поднять плотность с 1,18 до 1,27. Ура! но в первой банке плотность все равно почему то немного меньше чем в остальных. Ну пусмотрим как долго он будет держать на улице на холоде. Пока на зарядку забрал второй акум.

 

Так же сегодня почувствовал наконец то нормальный асфальт под колесами. что доставило массу удовольствия и возможность четко себя позиционировать перед другими инокорытами.

 

Еще сегодня заметил такую штуку. на непрогретом моторе при давлении тапка в пол на малых скоростях услышал хлопки с вхлопной. Списеваю на холодный двигатель, т.к. на нормально прогретом такого не заметно было уже, хотя немного машина таки тупит (это может быть еще из-за того, что жаровни нет и забор горячего воздуха плоховат и не по феншую. Уже запланировал коррекцию зажигания, последний раз регулировал год назад, может уже и пора понову выставить.

[USSRMoto 170]

Забыл еще отчитатся по набегу на Ашан на выходных. Женой была выбрана новая аптечка и пару новых благовоний.

Улыбнуло, что презерватив в списке в пункте "Засобы для зупинки кровотечі, обробки і перевязки ран":multi:

[Zhelezovski 70]

Еще сегодня заметил такую штуку. на непрогретом моторе при давлении тапка в пол на малых скоростях услышал хлопки с вхлопной. Списеваю на холодный двигатель, т.к. на нормально прогретом такого не заметно было уже, хотя немного машина таки тупит (это может быть еще из-за того, что жаровни нет и забор горячего воздуха плоховат и не по феншую.

Жаровню став в першу чергу. При теперішніх морозах результат ой який буде. А роботи там на десять хвилин від сили.

[USSRMoto 170]

Да. Надо только найти ее и гофру присобачить. А то как то неприкольно, тапку в пол с он тебе "пух-пух-пух". Зажигание мне кажеться нормальное, хотя некоторые говорят, что это может быть из-за позднего зажигания. Но блин на прогретой нету такого.

[Zhelezovski 70]

Я щойно переганяв Мишу після збирання, то на перших кілометрах був неприємно здивований ривками та і взагалі тупаками при наборі швидкості. Покрутив на обочині трамблер - без особливого результату. Потім згадав, що приганяв машину на поварку я ще по теплому, жаровня була знята. По приїзду додому ще й підвищена витрата палива стала помітною. Зранку, коли збирався їхати на роботу поставив жаровню і гофру - як сім баб пошептало.

[Yurec77 206]

USSRMoto, Поздравляю с обновками,на аптечке дату не смотрел?

[USSRMoto 170]

Не, вечером проверю... ка кто даже не додумался.....

[Yurec77 206]

Я как покупал в прошлом году выбрал самую свежую

[VAZ01 1]

USSRMoto, зажигание нормальное, это нет жаровни и холодный двиг ,просто температура малая и бенз полностью не сгорает, а догорает уже в выхлопухе! после прогрева двига должно нормалезоватся так как бенз будет испарятся быстрей и лутше!

[USSRMoto 170]

Появилась темка написать. Еду, везу жену на защиту диплома... никого не трогаю, поматерил какую то курицу на внедорожнике Volvo, которая решила, что я ее пропускаю и не заметила, что я не тормозил даже... как то я на главной, а она нагло... но это так... крик души. Еду значит, доехал до универа? вспомнил, что надо поворачевать как водится поздновато ну и "мягко-резко" вдавил педальку страха в пол. Тут слышу "пух" и педалька совсем ушла, попытки ее смыкать показали, что страх машина потеряла вместе с тормозами. Дотормозил остатком ручника и двигателем, жену отправил на защиту и начал паниковать... Сначала попробовал просто залить тормозуху - фигушки, вытекла вся по брызговику... позвонил АндрейКузьмаьмае, потом LSasa, он позвонил VAZзелину и 2-ешнику, вообщем перезвонившись приехал VAZзелин, машину завезли в какой то двор, дабы не мешать на дороге и нам что б не мешали и понеслась

Результат на вечер: два похода в магазин (по 40 минут на каждый примерно, длалековато поламалсы), подмерзли и надоело. Машина была оставлена там же во дворах на ноч.

Сегодня Сана ака VAZзелин приехал первым и поцепил трубку, шланг... потом приехал я и немного прокачали... тормозить можно было, но ехал я нервно... приехали на СТО, че т дядька там помудрил и появились отличные тормоза (УРА! Оказеваеться раньше у меня их практически небыло)

Пока ехали - вылез другой бок, при сильной нагрузке хлопало сново в выхлопуху, но сегодня уже конкретно и четко. После ходовика, в том же коперативе заехали к варбюраторщику (он же электрик, инжекторщик и т.д.). Он то и поверг нас в шок - машина в принцепи не должна была ехать... свечи кончились это само собой, а вот ВВ-провода то... они передавали искру через какой то неведомый материал типа целофана... который был на проводе с катушки подороге в трамблер... поменяли это все в кучке (провода не запомнил какие поставили, свечи Brisk), подшаманили зажигание и машинка сново забулькала как полагаеться. Теперь в планах появилась замена ручника, ручки тоесть... которая погнулась в виде хорошо затянутого последнего и ремонт кронштейна водительской сидушки... отгнил нафиг и теперь сидуха держеться на одном заднем правом болтике... не кайфово... едешь как в кресле качалке... вообщем это уже на выходной планы... а... еще замена сальников клапанов и регулировка последних. Потрачено не помню сколько, за сегодня шо то около 300 гривен вроде как... ну за клопы сказали 250 плюс запы.

 

З.Ы. VAZзелин, Саня, спасибо за трудоемкую работу, помощ и составление компании!

 

Кстати компресию за одно померял... 10,5 - 10,5 - 11,5 - 11,5

Змінено 15 лютого 2012 користувачем USSRMoto

[USSRMoto 170]

C обновок - прикупил безкаркасные дворники... дешовенькие, решил не изощряться.

Согласно вердикту карбюраторщика-электрика купил сальники клапанов Getse и поехал к мотористу их менять, т.к. погода не сопутствует изучению мануалов в гараже. Итог - замена распредвала. Сальники можно было то и не меенять, а вот распредвал совсем нкакой был. Очередной раз услышал фразу "как ты вообще доехал сюда?". Благо Паша Grob отдал свой за дешево.

Теперешнее состояние - двигатель работает на ура. но блин все равно что то там таки стучит и стучит что то ниже головы по идее. Боюсь скоро прийдеться и это узнать.

На завтра уже запланирована подварка кронштейна сидения. Я то подпер спинку, что б назад не улетать, но блин и посадку это поменяло. Как то совсем не удобно нажимать сцепление... близко сильно к рулю... Завтра буду править у Гены, которого посоветовал WAZ

[USSRMoto 170]

Поварка в воскресенье свершилась удачно, теперь ежу в более привычной позе... правда немного плохо держет рычаг запорный на салазке... сегодня бросило назад при перегазовке.

Двигателем доволен, как и машиной в целом после ремонта. Правда появились некоторые НО...

вопервых второй день подряд почему то с решотки, при хорошо прогретой машине идет то ли дымок, то ли пар... приехал, открыл капот - нечего не видно. Может с под штанов пропускает, только чего тогда через воздуханы не идет, а идет на передок?

Надо будет на выходных розбераться если не пройдет само собой. Думаю может просто забрызгали маслом немного двиг и оно испаряеться...

Еще увидел какой то белый налет на крышке горловины, куда масло лить... сегодня доливал его немного, т.к. не хватало его там, еще до ремонта.

[Бакс 256]

Белый налет это эмульсия, забей на нее. А по поводу пара спереди от мотора может испаряться водичка которая попадает туда в виде снега - вот тебе и результат

[USSRMoto 170]

Забыл сказать... На выходных был преобретен материал для обшивки торпедо.

 

- Кожзам Вавилон Black (типа черный) - 2м

- Кожзам Флай 2207 (типа белый, но какой то темновато-белый... може показалось) - 1м

- Клей Eximet 618-1 - 1л (ну шо б хватило и обшить и понюхать)

- GGE-5 (1) - (поролон самый тонкий был 5мм) - адзын кусок (каких то там стандартов... должно хватить)

Все обошлось в 333 грн

А можно было б и торпедо просто купить новую

Теперь думаю как сделать так, что б торпедо смотрелось слитно... сплошным. думаю еще какую то вставку сделать в раене мафона металическую... а может и не делать... колхозно будет наверно... буду все уже делать обдинаковым.

Еще думаю... обшить торпедо в стандартной комбинации или что нить перемудрить немного... если перемудрить, то то как сделать крсиво, у кого какие есть варианты? В принцепи допприборов не планировал, но можно как то подумать о них. Что нить стандартное, вольтметр и эконометр.

Какие кто варианты предложет? Если есть эскизы какие нить - вообще супер... может кто розкажет как лутше обшивать? А то как то мало инфы по этому нашел. Потом весь процес выложу...

[Wild 108]

расскажу...

моя работа в моей машине...

 

 

за качество фот звыняй

 

итак:

 

1. клей - я не знаю ниче про твой клей, но я брал банку 88 клея ( 45 грн) клеет хорошо и намертво... можно не сразу прилаживать а полминуты поддождать и приложить - схватывает хорошо

 

еще возми пару тюбиков суперклея... пригодиться в подклейке уголков, краёв а так же в тех местах где 88 клей не удержит

 

2.Кожзам - скорее всего он у тебя на тканевой основе ( в идеале он должен быть без), если да, то тож ничего страшного... сразу попробуй в какую сторону он тянется ( тянется всегда в одну сторону легко в другую нет) начинать для меня лучше было со стороны бардачка - аргументировал это тем что приклеянный хорошо материал не слезет когда я буду тянуть хорошо кожзам на козырьке приборов) по результатам я все равно клеял 2 частями так как вытянуть изгиб козырька я так и не смог - ткань не дала НО!!! как оказазалось тканевую основу в том месте где нужно натянуть можно убрать ткань! берем наждачку и аккуратно счищяем ткань... как минимум нужно повредить все волокна ткани - после этого тянется все на ура в этом месте...

 

3.Фен - я впринципе использовал его всего лишь несколько раз... в особенно сложных местах... поэтому если у тебя клеется все нормально его испльзовать везде не обязательно ( чесно я думал сначала везде греть-наятгивать и клеять... на самом деле нет)

 

всё! Удачи...

 

по поводу того что новую можно было купить... перетянутая на четыри торпеда выглядит лучше чем новая с базара... пластик он и есть пластик!)))

 

по поводу боков.. видны лишь только явные бока!!! и то не всегда... поэтому на мелкие косяки не обращай внимание... их будешь видеть только ты))) это как впокраске авто - только маляр знает где он боканул)))

 

иии еще! а зачем тебе поролон????

Змінено 22 лютого 2012 користувачем Wild

[USSRMoto 170]

Wild, спасибо!

Кожзам на тканевой основе. Даки да. Поролон... ну когда видил, как обтягевают самодельные бороды, подумал что и для торпеды нужен будет поролон тонкий, и вроде он там есть под обшивкой (не буду врать, не помню).

А феном ты пользовался монтажным или для этого дела подойдет обычный? Думал на днях прийдеться купить для других целей монтажный, но необходимость в нем отпала, по этому не хочу покупать только ради перетяжки торпедо.

 

А бороду ты от чего брал?

[Wild 108]

фен монтажный! обычного мало...

 

НО!!! если нет его не расстраивайся можно и без него мне он не сильно помог... помогал в основном супер клей... кстати смотри внимательно - суперклей довольно таки активно реагирует с кожзамом... сначала проверь как он реагирует с ним! у меня нагревался он от суперклея а отом становился дубовато пластиковым...

 

опишу тебе как нормально сделать воздуховоды...

 

обтянул ты то место где воздуховоды - но сам воздуховоды отверствия не прорезай! высохло?! берешь разрезаешь отверствие воздуховода печки накрест и потом еще пополам... берешь супер клей и наносишь покраю воздуховода ( ТОЛЬКО НА ОДНУПОЛОВИНУ) и быстро плотно прижимаешь кожзам... держишь... потом тож самое повторяешь с другой половиной! после этого обрезаешь остаток-лишнее...

 

в результате у тебя в том месте будет жесткий такой кожзам и приклеянный намертво... сначал воздуховоды будут даж туговато крутиться... но потом там все гуд особенно если немножко WD шки нанести

 

под самодельную бороду еще согласен за поролон - скрыть угловатость и швы... для торпеды это лишнее!!!

 

 

А бороду ты от чего брал?

 

то не борода а центральная консоль... с чегоне знаю - сзади маркировка GM досталась нахаляву и будет тож обтянута как торпеда... под бороду я буду 05 мастырить! 06 борода мне не нравиться

 

если на торпедо есть трещины то покупай самый дешовый селикон или строительный герметик в шприце и заделывай... как высохнет срезаешь и после перетяжки наощупь фиг отличишь

 

п.с. мне торпеда вышла в:

 

1. торпеда - 80 грн.

2. кожзам - 100 грн ( 1 метр черного и полметра красного)

3. клей - 45 грн

4. строит. герметик - 18 грн

Итого: 243 грн... новая торпеда дороже)))

Змінено 22 лютого 2012 користувачем Wild

[USSRMoto 170]

Wild, а старую обшивку обезательно снимать?

[Wild 108]

да и внимательно посмотри на вторую фотку мою...

 

видишь часы... там внизу видишь шов... вот что я что братуха мой не смогли сделать так чтою не было его там... такая там форма... берешь делаешь складку внутрь и суперклеем склеиваеь ее... получается аккуратно и подчасами не сильно видно... покамись никто еще не увидел...

 

какую старую обшивку????

клей поверх!!! главное чтоб ровная была... то есть без сколов и трещин... если есть трещины... строительный герметик тебе в помощь... некоторые просто автошпаклевкой заделывали))) но герметик прогинается как родная торпеда, шпаклевка жесткая!

[USSRMoto 170]

Wild, спасибо!

Думаю все таки резать доделевать нечего не буду. Пускай такая будет... только додумаю бороду как нить, что б туда можно было как то красиво вставку сделать.

[USSRMoto 170]

Итак... сегодняшняя минивстреча мену, Паши Grob и Сани VAZзелина прошла продуктивненько. Попили пивка, кто резинового, кто нормального, подтянули ухо на задней правой двери и поцепили на нее ручку (теперь пассажири будут сами закрывать за собой дверь и при том не громко хлопая, трижды уря!) и на переднеей болееменее отрегулировали ухо, сейчас дверью все равно надо бухнуть, но вероятность закрыть ее увеличилась, плюс Пашка повесил себе оторваный брызговик

Теперь хочу купить ухо для передней двери новое и поставить. судя по всему мое уже сработалось... хотя как то оно не сильно и раздобано.