maltz86 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 ДА главное что разобрались... Говорю же отож и оно никто нихера про коробку толком не знает так только ББС- баба бабе сказала))) Ответь мне на вопрос выше, мне интересно твоё мнение.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 в Лучшем случае (это если старая КПП у тебя была 2101 Та она и была. С ней и сравниваю, длинне... А шум на нейтрали и у ВАЗа был всю жизнь хорошо тебе, привык к шуму, а у меня родная тихинькая была. Позвонил товарищу который коробку с Польши привез сказал что шумит.Очень удивился, ему клятвенно клялись что коробка идеальная.Обещал разобраться... То такое. Вопрос: я когда снял коробку увидел что в ней есть датчик заднего хода?! Коробка ещё родная с 75 года.Откуда он там? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Ответь мне на вопрос выше, мне интересно твоё мнение.... Вопрос к IARI как думаешь ну вот бахнуд я бабла за масло хорошее да, ну видишь говорили одно думал как лучше а получилось вот так... Кататься прийдёться на нём по любому теперь на "чудо" свойства присадки надеться ж тоже как то а может и компенсирует качество масла и присадочка мое GL4 вместо GL5 Gazeta ??? Моё мнение по поводу GL-4 и GL-5 вобщем-то таково. как известно GL-5 применяется в основном для высоконагруженых гипоидных передач, соответственно имеет пакет присадок для работы базового масла в более тяжелых условиях. Гипоидные передачи, как правило не имеют деталей подобных латунным или бронзовым синхронизаторам КПП. Так вот бытует мнение что пакет присадок GL-5 приводит к выходу из строя синхронизаторов КПП, поскольку очень активны для цветных металлов. Но почему-то на это жалуются только владельцы ПП ВАЗов. Я точно ХЗ, но возможно у них из другого металла сделаны синхронизаторы и поэтому у них такие проблемы. Ни от кого из владельцев "класски" не слышал о вредности GL-5 для КПП. В то же время испокон веков ВАЗы ездили на ТАД-17 который в советское время и до GL-3 не дотягивал - и ничего. Так что ничего страшного я думаю нет. Езди себе тысяч 20-30 а потом когда присадка выработается, смени его на масло GL-5. ЗЫ Тот же ВАЗ в своих сервисных книжках к "классике" рекомендует лить GL-5. Но учитывая, что в 70-80 хх годах GL-5 не было, можно смело сказать - лейте что GL-4 что GL-5 - вреда быть не должно, главное вовремя менять и следить за уровнем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Та она и была. С ней и сравниваю, длинне... это теоретически невозможно... а еще если твоя КПП 75-го года, то 1-я передача должна быть точно такой же как и на полонезовской... Коробка ещё родная с 75 года.Откуда он там? он от унификации (такую же КПП ставили на 21011, а там уже был фонарь заднего хода) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoBuK 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Вы меня ввели в заблуждение ) Я вот только решил уже брать в ноябре коробку от полонеза.... а тут читаю разговоры о том что на ней первая та реально короткая.... У меня сейчас стоит коробка от 5-терки 4-х ступка, так на ней мне все кажутся короткими особенно первая... но правда разгонные хаактеристики сней неплохие правдо можно было бы и лутше если бы передачи подлинее были да и пятая стояла... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 BoBuK полонез коробка то что нада, ничё там не короткое я на 2 передаче стабильно езжу 80 км, потом только 3 впихиваю... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoBuK 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Так вот теперь сам вопрос напрашивается.... Вернее просба в совете... Стоит ли ставить полонезовскую или лутше поставить Вазовскую 5-ступку, вопрос также стоит и в ремонтопригодности, вернее в доступности запчастей... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoBuK 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Ну тогда буду ставить, правдо когда я фестивалю то тоже на первой до 60 вторая 80 и так далие :D правдо печку выключать приходится ато чтото резко жарко стаёт :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 BoBuK на легке на полонезе и до 100 можно раскрутить, только зачем? Для себя давно уже определил - полонез это самое оно. При своем не настроенном двигателе за счёт передач дрючу на переключениях инжекторных сосалок с пятиступками . :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoBuK 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Да у мну в городе тоже много кто офигевает когда какаято по их первому мнению шестерка уже на следующем светофоре стоит, в то время как они только отехали от предыдущего или, есть круг у нас такой в городе интирестный с него тоже неплохо ухожу оставляя всех позади.. )но были бы длинее передачи то было бы лутше просто коробка у мну ну оч уж тяговая для этого двигла стоит... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 это теоретически невозможно... Ну длинее она, я не скажу что на много длинее но раздницу почувствовал сразу. , правдо когда я фестивалю то тоже на первой до 60 Чет ты перебрал на первой до 60-ти... Так вот теперь сам вопрос напрашивается.... Вернее просба в совете... Стоит ли ставить полонезовскую или лутше поставить Вазовскую 5-ступку, вопрос также стоит и в ремонтопригодности, вернее в доступности запчастей... Стоит ставить полонез если в на неё будет горантия хотя бы 2 недели. Хотя тебе и двух дней хватит чтоб понять что с ней не так. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoBuK 1 Скарга Опубліковано: 24 жовтня 2008 Ну да до 60 перебор но всеравно... стрелка спидометра подымается резво... Гарантию дают на месяц единственое что нельзя с неё кизяяк стирать )) ( Продавец на рынке сказал если она будет в таком виде как забрал то если что то можно вернуть, а если она чистая будет то тогда все ))))))..... ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 25 жовтня 2008 но были бы длинее передачи то было бы лутше просто коробка у мну ну оч уж тяговая для этого двигла стоит... с длинными передачами у тебя динамика упадет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoBuK 1 Скарга Опубліковано: 25 жовтня 2008 не ну хоть чуть чуть длинее или же пятая былаб еслибы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 не ну хоть чуть чуть длинее или же пятая былаб еслибы... ничего не понял :poz: передачи длиннее станут,в городе немного удобнее ездить будет,динамика упадет немного,на пятой будет более экономично и приятно ездить по трассе,но максималка будет меньше,чем на 4 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 1-я короткая, 2-я и 3-я длинная, 4-я короткая, 5 -я длинная!!! ездить реально удобно и экономно(на 5-той 70 идет- даже на педаль жать не надо!!! )Только чтоб переключить передачу всегда кручу до 3 тыщ, а то движку немного напряжно тянуть(особенно между 2-ой и 3-ей)!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 на 5-той 70 идет :shock: Не мучай старушку!!!! я вообще 5 не раньше 90 включаю. Большая нагрузка, плохая смазка, износ деталей более повышенный !!! я свое старика приучиваю крутить двигатель, а он всё так и ездит как на старой 4 ступенчатой коробке... Двигатель нужно рктутить!!!!! :wink: Кто такое сказал что 1 короткая?? по крайней мере она длиннее чем стоковая!!!! Незнаю может это самовнушение, я не имею мат.подтверждений, но это я чувствую по динамике сев на новый ваз 5 ступный, первая какбудто не существует, бабушка на костылях обгонит быстрее... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 1-я короткая, 2-я и 3-я длинная, 4-я короткая, 5 -я длинная!! Ну не знаю... Ещё могу согласиться что первая короткая, но длиннее чем вазовская от2101 но 4-я тоже длинная. А крутануть надо при переключении 1 на 2, ибо слабоват двиг немного. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 Ну 70 на пятой я езжу очень редко(так иногда если хорошая дорога и машинка пустая- тогда идет как по маслу, а вообще 90- самое оно) 1-я вроде длинней чем на вазовской!!!Вот думаю мож в неё Хадо залить, мож потише станет, а то даже на завибреной и зашумленой машине всеравно слышно как гудит!!!! :cry: Изменит что-то Хадо или не париться и не тратить деньги? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 Залевай,хорошая вещь :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 26 жовтня 2008 Залевай,хорошая вещь :wink: Понял, Пасиб!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 я на 2 передаче стабильно езжу 80 км, потом только 3 впихиваю... за 2-ю и 3-ю никто не говорит, а вот 1-я короткая... короч - инфы по ПолонезоКПП - выложил достаточно - сами решайте ставить или нет... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maltz86 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 Во первых всех автолюбителей с прошедшим праздником!))) Во вторых даже не спорьте первая короткая 3,77.....короче немного даже чем у ВАЗовской 01, там 3,75. Гонялись с другом на девятке, так на первой я пол морды его делаю, вторую кидаю а она длиннее чем у него(5000 об 90 км/ч редуктор 3,9, у него с такой же 3,9 парой на второй при 5000 об 80 км/ч) движки 1,3 не хватает потому сливаю... Так что совет такой если у вас движ не меньше чем 1,5 хотя бы ставьте себе скоростную коробку если меньше можно взять тяговую, только смысл пилить тогда машинку если с такими соотношениями можно и вазовскую найти. Опять таки кто чего хочет получить... В третьих.На счёт ХАДО добавлял я металлокерамику в 4-х ступку вазовскую, особых отличий не почувствовал если честно... И вообще после металлокерамики мастера не хотят браться за ремонт. Может имеет смысл присмотреться к присадкам немного на другой основе. Там того же ХАДО 150 тысяч видов..... В четвёртых. Да на счёт показателей спидометра, засекали с стоковой машиной на прямой сровнялись скорость у нас была одинакова 100 км. Зато у меня на пятой(0,75) 3000 об./мин на 100 км/ч, у него на пятой(0,73 - та же девятка) 2500 об./мин на 100 км/ч. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antif 1 Скарга Опубліковано: 27 жовтня 2008 На счёт ХАДО Залил на выходных я Хадо. Раздница есть но не такая как грезилось , шум стал тише но не пропал, хотя я и такого не ожидал. Посмотри, в инструкции написанно что надо прокатать 150 км...пока 35 тока. Stalker-3 лей , хуже не будет. И вообще после металлокерамики мастера не хотят браться за ремонт. Это тебе мастера говорили? ИМХО это чушь! С чего бы это им не браться? Такую заяву я читал на каком то форуме и это относилось к хадо восстановителю компресии, и на том же форуме очень толково человеку обьяснили что это ерунда. Скорее всего мастеру облом... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maltz86 1 Скарга Опубліковано: 28 жовтня 2008 НУ это знаешь на кого попадешь... Не буду спорить. Я лил WILNESS тюбик на 2 литра масла и в мост и в коробку, ибо говорили что реально хоть что - то она даёт. НА какой она основе не помню, врать не буду, но точно не металлокерамика. Друг заливал в коробку - шумы говорит убрала... Да присадке любой чтобы в работу войти надо покататься я только 50 км проехал... Прокатаюсь отпишусь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах