Перейти до публікації
Yeti

5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

Рекомендовані повідомлення

yaris

 

У меня тоже была такая муть, что в холодную пору, тяжело включались 1 и 2 передачи, особенно первая если машина хоть чуть двигалась. Я масло залил густоватое под самое "здрасте" ТАД 17 85-W90 и присадку "Победитель трения". С пециально искал густое масли что-бы уменьшить шум коробки. Но как показала практика в холодную пору не годится.

Недавно заменил или 75 или 80-W90 то передачи нормально втыкаются.

посмотрю и потом напишу точную марку масла.

 

Когда искал сколько нужно масла то инфа была очень разная от 1 до 3.5 л. Большинство писали что лутше заливать больше метки пробки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

onti

 

особенно первая если машина хоть чуть двигалась

у меня при движении все нормально, только при трогании клинит чутарь,

Большинство писали что лутше заливать больше метки пробки

если коробка снята то да, а если не снята то надо один бок машины поднимать.

Iari

да я какраз и собираюсь это масло залить Elf 80W90 (себе залил в мост), а про ТАД 17 я заливал для обкатки (типа грязь вымыть с КПП, а то неизвестно как она эксплуатировалась) и некогда поменять. завтра прикуплю маслица (осталось от того что брал для моста 0,6 л.) думаю 1л. взять, надеюсь хватит, как туда заливают 3,5 л. (одно дело грамм на 100-200 больше залить) наверное под саму пробку льют, а какже минимальный и максимальные уровни, ведь в любой коробке, любом редукторе, любом двиге есть min и max, инженера не дураки незря расчеты вели на эти уровни и нарушать типа того что больше масла и шуметь и смазка лучше, а манжеты не повипирает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Когда искал сколько нужно масла то инфа была очень разная от 1 до 3.5 л. Большинство писали что лутше заливать больше метки пробки.

 

Я 2.5 литра залил.

 

 

Знакомый, что работает на СТО говорил что нету к ним запчастей уже!!!Хотя ХЗ- я не искал!

Вот это я счастливчик :o

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да я какраз и собираюсь это масло залить Elf 80W90

имхо на сегодняшний день лучшее из того что есть, я уже пару лет его использую - зимой особых проблем не замечено (то, что оно лучше чем ТАД-17 - однозначно)

 

(осталось от того что брал для моста 0,6 л.) думаю 1л. взять, надеюсь хватит

хватит, еще раз повторяю, по инструкции к эксплуатации Полонеза - 1,55 литра

 

Кто не верит - могу скриншот запостить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Рассказываю... Приходит 20 коробок из Польши. Мой мастер...

 

Дай координаты своего коробочника плз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот стоит у меня Полонезовская коробка на 6-ке, теперь папа хочет поставить 5-ступку и на копейку, так вот - ходили узнавали на дарницком авторынке(там где брали и на 6-ку)- щас 900 грн стоит- в наличии как и раньше 3 штуки!!! И собственно вопрос- это норм цена за нее?? и еще- сколько сейчас стоит вазовская 5-ка новая( и сколькоб\у)!!!!

Читал какой-то пост про отбор коробок (что на рынок идет фуфло)- у того мастера можно купить хорошую коробку, но установить ее самому???

П.С. на 6-ке как и у всех- немного запах масла есть и шумит на ХХ и на 5-той!!! А так норм!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
П.С. на 6-ке как и у всех- немного запах масла есть и шумит на ХХ и на 5-той!!! А так норм!!!

 

У меня такая же история один в один. Не знаю почему но на хх шуметь стало меньше...Насчет запаха думал что из за того что у меня ещё лючок не заделан!?

А так впечатления супер, передачи длинее, пятая супер и спидометр показівае правильно, вроде, на 4 передаче вазовской коробке при 80 км обороті біли 2700-2800.На полонезовской точно также!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Antif

А что скажешь про цену??? 900 грн- это норм или меня хотят развести???

И еще - ты взял координаты того коробочника(ну 4 поста выше)???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что скажешь про цену??? 900 грн- это норм или меня хотят развести???

цены на полонезоКПП в Киеве колеблются в среднем от 700 до 1000 грн...

 

на 4 передаче вазовской коробке при 80 км обороті біли 2700-2800.На полонезовской точно также!!!

конечно, они же обе прямые... :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем кто хочет больше знать про КПП Полонез предлагаю совершить теоретический экскурс в историю автомобилей FSO Polonez.

....

 

 

А откуда такие данные ссылочку можешь дать?

Я заливал себе масло 80-W90 gl 4 минеральное Кастрол и в мост и в коробку + присадка Wilness бельгийская туда и туда человек который мне её прошлой зимой продавал говорил что эта присадка даёт эффект в отличии от хадо там и всякой базарной мути. Почитал теперь думаю не ротупил ли я с покупкой масла.... (GL4 ?GL?....) хотя один хер там ТАД-17 было. В коробку этот же продавец сказал лить 2 литра лил я с батей масло через верх под уплотнитель резиновый прям с салона, так как даже заливную пробку снять тупо не реально. Сливных отверстий в коробке кстати 2 обратите внимание!!!! 2-е - это 5.я и задняя передачи. Ездил на ТАД-17 конечно туговатое масло для этой коробки когда машина холодная. А так коробкой доволен только на моей 21063, конечно движка немного не хватает.)))

 

Предупреждение за оверквотинг! (излишнее цитирование)

 

 

Ребята те кто уже менял масло в коробке вы как масло туда заливали тоже с салона? Под резиновый уплотнитель?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А откуда такие данные ссылочку можешь дать?

данные из книги "FSO Polonez Устройство, ремонт, эксплуатация" (на польском языке)

 

выложил книгу в формате PDF по этой ссылке" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
теперь думаю не ротупил ли я с покупкой масла.... (GL4 ?GL?....) хотя один хер там ТАД-17 было

на первый взгляд один хрен что лить GL-4, что GL-5, но не тут то было, почитайте о том какое масло льют влдельцы зубил в свои КПП и что из этого может получится...

 

В коробку этот же продавец сказал лить 2 литра

продавец - не производитель и я обычно стараюсь опиратся на свои данные, а у продавца покупать то что мне надо уже зная как его эксплуатировать и обслуживать...

 

 

и по поводу ПолонезоКПП в общем - моё мнение такое - помимо того что она шумная, в ней еще очень короткая, можно сказать "толчковая" 1-я передача, но если для вас разница в цене всё таки важнее - то это оптимальный вариант для бюджетного апгрейда 4-х ступенчатой "классики"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Масла надо наливать ровно столько сколько надо, недолив грозит недостаточным смазыванием пятен контаката что приведет к быстрому износу трущихся частей, перелив же грозит тем, что при больших окружных скоростях вращения зубчатых колёс передач масло будет перегреваться заодно ухудшая охлаждение передачи тем самым ускоряя разрушение металла(усталостное выкрашивание и тд.), кстати, увеличиться расход топлива - много энергии будет уходить на перемешивание вязкого трансмиссионого масла.

 

ЗЫ

 

Ещё вопросик возник:

Полонезы комплектовались:

дизелем 1,9 л (двигатель фирмы Citroen EJ(XUD9A), 83 мм цилиндр, 88 мм ход поршня, 69 л.с., 120 Нм);

 

Так вот, у меня есть такой мотор, и коробка - но от переднеприводного ситроена.

Может кто знает как закреплён мотор на полонезе( то что продольно и так понятно), и с какой коробкой он шел - подойдет ли вазовская родная? Если кто встретит фотки подкапотного пространства с таким двиглом поделитесь плиз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может кто знает как закреплён мотор на полонезе

тут что либо подсказать тяжело - надо каталог запчcатей смотреть либо фото...

 

вот кстати можешь глянуть Посилання

 

и с какой коробкой он шел - подойдет ли вазовская родная?

с КПП о которых я писал выше, ВАЗовская подойдет, только надо картер сцепления под этот двигатель от Полонеза взять...

таковы мои соображения...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

to Iari:

Огромное спасибо за помощь, сразу я не догадался на ютьюбе посмотреть), это видео очень многое обьясняет, хоть и не в деталях но вообщем) касаемо картера сцепления я тоже так думаю... влез бы он в тоннель жигулёвский....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цитата:помимо того что она шумная...

Ну тут уже как попадёться.... Первую зимой с батей воткнули, выла как собака... :shock: Потом сдали её к чертям :evil: Вот со второй повезло просто отлично тьфу тьфу...

Кстати на счёт GL4 и GL5. Так вот читал что GL4 именно лучше для коробок, (там что-то с синхронизаторами не помню). А вот GL5 как раз лучше для мостов так это масло более густой консистенции и обладает противозадирными свойствами. Тут можно сказать больше мост интересует. Хотя всю жизнь лили люди ТАД 17 куда только можно, который как выше было подмечено и до GL4 не дотягивает...

 

Ладно вы мне лучше подскажите как кто масло заливал на уже установленную коробку?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari а кто в соседней теме писал 2 литра в FAQ тема закрыта!!! :lol:

За ссылку большое спасибо!!! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И еще - ты взял координаты того коробочника(ну 4 поста выше)???

Неа чет не даёт, скрывает наверно.

 

конечно, они же обе прямые...

 

Шутник :D Так прямые то прямые а количество шестеренок в приводе разное!Вот

 

в ней еще очень короткая, можно сказать "толчковая" 1-я передача

 

Вот не согласен с тобой. Первая заметно длиннее по сравнению с первой на вазовской кпп. А вторая так то вообще сказка.

Но шумит гадина на нейтрали!!!! :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Шутник Very Happy Так прямые то прямые а количество шестеренок в приводе разное!Вот

ну значит тебе подфартило и у тебя КПП снятая с машины с таким же редуктором что и у тебя...

 

Вот не согласен с тобой. Первая заметно длиннее по сравнению с первой на вазовской кпп.

Первая в ВАЗоКПП может быть:

2101 - 3,75

2105 (21074) - 3,67

2106 - 3,24

 

А в ПолнезоКПП первая может быть

3,753; 3,778 или 3,830

 

и каким образом она может быть заметно длиннее?

в Лучшем случае (это если старая КПП у тебя была 2101) они просто одинаковы по ощущениям должны быть, а в худшем (это если у тебя стояла КПП 2105) - заметно короче...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что скажешь про цену??? 900 грн- это норм или меня хотят развести???

цены на полонезоКПП в Киеве колеблются в среднем от 700 до 1000 грн...

Пасиб за инфу(а где по 700 грн???)

 

 

1-я и 2-я то фигня, вот 3-я длинная что ппц =), если на трасе нужно быстро обогнать машинку, всегда втыкаю 3-ю(после 3 тыщ об/мин 73-ий солекс что-то сильно резво начинает обороты набирать)!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята IARI прав на все 100% в руководстве страница 292(зае...ся пока нашёл) чётко написано 1.55 литра... 80w90 марки GL5. Правда у мя коробка длиннее по рядам нежели КАРО, но суть от этого не меняеться я думаю. Никаких 3,5 !!!!!!!!! Вопрос к IARI как думаешь ну вот бахнуд я бабла за масло хорошее да, ну видишь говорили одно думал как лучше а получилось вот так... Кататься прийдёться на нём по любому теперь на "чудо" свойства присадки надеться ж тоже как то а может и компенсирует качество масла и присадочка мое GL4 вместо GL5 :gaz: ???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Пасиб за инфу(а где по 700 грн???)

на авторынке Лепсе спрашивал, правда 700 грн цена была только у одного продавца, другие хотели 800-850 грн...

но думаю, что торг никто не отменял, хотя эти барыги не очень охотно торгуются, но сбросить 50-100 грн думаю можно...

 

1-я и 2-я то фигня

та не скажи, что фигня... трогатся под горки и с горок в Киеве приходится часто и при короткой первой - приходится сильно "выкручивать" двиг до подхвата на второй, что не есть гуд...

ну это дело сугубо личное... кому как удобно...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не первая однозначно короче! 4-я такая же там 1,0. Зато 2, 3 , длинные пипец. Ну и пятая 0,75 рулит. У мя скоростная и редуктор 3,9.

А шум на нейтрали и у ВАЗа был всю жизнь :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Iari а кто в соседней теме писал 2 литра в FAQ тема закрыта!!!

ну это писал я (будучи как бы модератором), но не на основании проверенных данных, а на основании мнений пользователей.

 

но теперь нашел книгу, и могу утверждать однозначно сколько и какого масла туды нужно лить...

 

так что не ругайте... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×