5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[Antif 1]

Вопрос - есть ли в продаже прокладка картера и подушка полонезовской 5ступки?

 

Подушки точно есть говые и б.у.

Брал неделю назад новую на перова 120 грн.

 

 

Народ кто может помочь установить эту злосчастную полонезовскую коробку или дать телефончик толкового мастера? Коробка уже 3 месяца лежит не могу найти кто может поставить, а самому как то страшновато лезть так как коробку ещё не снимал да и переделывать там надо что то...

Для установки всё купил только вот что дальше???

[RusLi 461]

в разделе "автомагазині и услуги" есть контакті человека "мастер" посмотри

[Antif 1]

есть контакті человека "мастер"

Чет не могу найти...

[RusLi 461]

первый пост в теме:

Посилання

[Antif 1]

о, спасибо. Не так искал

[Gandzas 1]

Сегодня установили КПП от Полонеза. Могу расписать все.

Двинатель - 1,2 (последняя рем. группа). Редуктор - 4,1 (троечный). Когда поставили редуктор - действительно, машина стала слегка туповатая. Но все в пределах допустимого.

После установки КПП - "туповатость" как рукой сняло. Разгон легкий, бодрый. Передачи действительно длиннее. Ручка стала немного ближе к сидению водителя, но и ниже немного. Мой рост - 190. Поставил Полонезовские сидения (ставятся без каких-либо переделок). итог - стало немного выше, жестче (плотный внутр. наполнитель). И появилась проблема - неудобно управлять, так как ручка КПП постоянно терлась об ногу. Теперь на 5-ст. КПП ничего никуда не трет и вполне удобно управлять авто.

Действительно, коробка имеет свой звук (не знаю как у других), но по сравнению с 4-х ступкой - появился звук даже на нейтрали, если отпустить сцепление. (очень напоминающий звук вьюги за окном. Похожий звук еще был, когда едешь в старых Львовских автобусах). Это подвывание усиливается от оборотов на передачах. Масла действительно заливали 2,5 литра.

По сравнению со старой коробкой - слегка поначалу сложно машинку поймать, так как очень борзая

Брехню спидометра еще не мерял.

Обошлось - 1400 грн. с установкой+ масло+набор прокладок для 5-ст. КПП. Гарантия - месяц.

Если кому чего интересно - спрашивайте. Уже об этих коробках достаточно много знаю.

[NASHATILUS 2]

Gandzas" Если кому чего интересно - спрашивайте. Уже об этих коробках достаточно много знаю." :D да про это уже и написано достаточно. можно поздравить с вступлением в ряды "полонезовцев"!

[Iari 97]

появился звук даже на нейтрали, если отпустить сцепление

это звук довольно поюзанной пары постоянного зацепления. не лечится, по причине отсутствия новых запчастей, с увеличением пробега есть вероятность того что выть будет еще сильнее...

 

Обошлось - 1400 грн. с установкой+ масло+набор прокладок для 5-ст. КПП. Гарантия - месяц.

ИМХО лучше б ВАЗ брал, за эти деньги, что-то как-то больно дорого для ПолонезоКПП :shock:

[Gandzas 1]

Долго думал брать ВАЗ или Полонез. Уболтали на полонез. Дорого? нет, не дорого. Проводил мониторинг... Можно дешевле, но никаких гарантий. ВАЗ брать хотел - вопрос не денег... Но все, кто пользуют ВАЗ, почему-то отдают таки дань полонезу. А если это звук пары - то почему пишут, что коробки все полонезовские шумные? Что подразумевается тогда под шумом? да и многие говорили, что воет коробка оная.. типа это нормально.

[Iari 97]

Но все, кто пользуют ВАЗ, почему-то отдают таки дань полонезу.

я за ВАЗ

Что подразумевается тогда под шумом?

общий шум работы КПП на ВСЕХ передачах, у ВАЗовской КПП такой себе отличающийся звук только на 5-й передаче, а у полонеза - на всех...

[Gandzas 1]

Вот этого я понять и не могу, о чем речь идет, так как на моей 4-ступке была гробовая тишина..... Поэтому не понимаю что это за звук... на счет полонеза - скажу так. На передачах 1-3 слышно вытье, усиливающееся с разгоном (напоминающее вытье редуктора), 4-5 передача - просто какой-то звук, не усиливающийся при разгоне. Надеюсь, если сделать люк и поставить на место доп. бесшумку - все это уйдет наружу.

А вот если это не свойство коробки, а типа непорядок, то я тогда не понимаю какой должен быть шум в рамках нормы..

Кстати, катал с товарищем на его 4-х ступке - у него так же подвывает коробка, как моя Полонез, только тише... Он сказал, мол, лечится подливанием масла. И вообще - это все не страшно и заморачиваться не стоит... Еще говорят о подшипнике.. Я просто не спец, я не понимаю что есть норма, а что нет. делюсь только своими ощущениями. И не все, что пишут тут - логично.. вот

[TomCat 1]

makedonets

А почему тогда на всех остальных машинах мира нет такой защиты?

Это "особенность" фиатовской коробки, и не очень хорошая...

На форуме Нэксии тоже высказывали такую-же проблему...

[slavat 1]

В Тернополі купив Полонезовську коробку за 300 рідних грициків, монтаж-150 грн.Довольний як слонь.От тільки привод спідометра не фунциклює, але продавець згодився поміняти на інший.Шкода кузов порубали, але воно того варто.На трасі почуваєш себе впевненіше. :smilel:

 

Привіт.розкажи де саме брав коробку

[Gandzas 1]

При повышении оборотов (на передаче) появляется странный звук (как буд-то сочится вода из малюсенькой дырочки в резиновом шланге).. Такой.. Хлюпающе-хрюкающий.. Что бы это могло быть? звук идет, вроде, из-под пыльника, но неуверен. Может ли это быть, что так выходят излишки масла (залили мама не горюй...)

Народ, ну ответьте что-то.. Воняет жеж маслом в салоне. Да и вообще это сербанье неприятно....

[Antif 1]

первый пост в теме:

 

Посилання

 

 

НЕ занимается он установкой плонезовских коробок. Народ мож кто знает толкового мастера кто бі мог поставить єту коробку?

[Gandzas 1]

Есть такой мастер. Стоит это дело с установкой - 1400 грн. С гарантией. ни одного возврата за много лет. Если хочешь поставить свою коробку - 400 грн. (что очень не рекомендую). Если понимаешь за что берутся такие деньги - дай знать, оставлю контакт.

[SLIP 2]

Народ, ну ответьте что-то.. Воняет жеж маслом в салоне. Да и вообще это сербанье неприятно....

 

Ну а что тебе на это сказал мастер разрекламированный в предыдущем посте?

[Gandzas 1]

SLIP

Разрекламированный мастер, насколько я понял, вообще не сильно шарит в коробке. то есть - он классный слесарь. Это первый +, Второй + это то, что у него есть поставщики этих коробок, которые ЕГО коробки прогоняют на стэнде. то есть: Есть гарантия того, что не будет оно гудеть, есть гарантия того, что не будут вылетать передачи. товарищ ставит сразу новый пыльник и траверсу. И это тоже +. А вот что касаемо шумности - у меня самого был прецентент. Корочка, по сравнению с моей 4-ступкой, была шумновата. Набрал его, говорю, мол, не могут умные поляки езить с таким.. ну не могут и все тут. Он говорит, мол, это не вопрос... Колдовал где-то неделю и привез мне коробку. + 400 грн за устаноку... И...... Коробку вообще не слышно. Могу сказать четко - нифига она вазовской не шумнее.. Более того, у моего знакомого 4-х ступка (он на нее не жалуется), работает шумнее, чем моя Полонез. На счет этого сербания.. хз. Просто не хочу напрягать этого человека, потому как сама коробка не течет, работает тихо.. шо там сербает - может масла слишком много залили, мож еще чего... Этот мастер по такому вопросу не подскажет. 100% знаю. ПОэтому и дергаю людей отсюда. Мое мнение, что из-за того, что слишком много масла залили - оно потихоньку выхлюпывает из-под пыльника... Но, мало ли.. я ж не спец...

[Antif 1]

Если хочешь поставить свою коробку - 400 грн. (что очень не рекомендую).

 

Хочу поставить. А почему не советуешь?

 

Если понимаешь за что берутся такие деньги - дай знать, оставлю контакт.

 

Не понимаю за что берут 400 грн., говорят что не сложно, но я из всего написанного не понимаю что делать с траверсой, как переделывать? Я с коробкай дел ещё не имел. Просто дед говорит что там сложно, если не знаешь лучше не лезть.Вот я и ищу кто бы поставил.Хотя самому интересно, ведб эсп я поставил мож и это смогу....

[Gandzas 1]

Рассказываю... Приходит 20 коробок из Польши. Мой мастер и такие как он из них выбирают для себя... Эти коробки гонятся на стэнде. (что за стэнд - хз, но результат на лицо - ни одного возврата). все остальные коробки уходят на рынки.. простая логика.. Если берешь коробку на рынке... В каком она состоянии, так как все лучшее уже мастера для себя разобрали (по факту у моего мастера всегда 3-4 человека в очереди на эти коробки)... Берут за то, что тебе продиагностируют твое сцепление, твой сальник, тебе подрежут аккуратно кузов, дадут новую (полонезовскую) траверсу, новый пыльник. Поменяют прокладку между коробкой и кожухом сцепления. Все это дело вставят. И дадут месяц гарантии. На все про все уходит где-то часа 2-2,5 у моего мастера. На счет того как переделывать траверсу - хз. Мне поставили новую. Единственное, что переделывалось - это подрезался кузов. И все.

за что берут 400 грн просто за установку твоей коробки - хз. Думаю, за то, чтобы ты к ним со своей коробкой не совался )) Правда, не знаю за что Вот с меня взяли +400 грн. за мою придирчивость.. Ибо во-второй раз мне коробку поставили чуть ли не новую... А шоб такую найти - сам понимаешь, надо помотаться... А первая коробка была 200% живая. Ездил на ней в Чернигов и обратно. Втыкал и 5-ю на 40 в час. Гнал 2-ю передачу до 70. 3-ю до 100, 4-ю до 130 (140 по спидометру)... Никаких проблем.. (только легкий шумок, чем-то отдаленно напоминающий воющий редуктор. Тихий и ненавязчивый. Но мне и такое было неинтересно). Да, видно, что б.у. но почитай какие тут пишут проблемы с коробкой бывают - волосы шевелятся.. И когда я до шумности домотался - мне просто крутили пальцем у виска ) Но.. У меня машина одна. И хочу я ее сделать удобной, комфортной, надежной. И денег не жалею на это. Вот такой у мя бзик.

[SLIP 2]

Gandzas

С маслом вопрос... Я так и не имею точных данных - лить 2,5 или 1,8 литра.

[Antif 1]

Мне коробку прислали из польши, сказали что полностью рабочая.Тобишь осталось поставить. Нужен мастер, или если бы кто то согласился помочь поставить в перерывах между распиванием пива.

[Gandzas 1]

SLIP

2,5. Однозначно. Мне вообще где-то 2,8 залили.. Вот и хлюпает А вообще - конструкция коробки такова, что много масла быть не может, так как в стандартных ВАЗовских коробках сверху все герметично. и может масло повыдавливать сальники. в Полонезах же масло можно и через пыльник заливать. он мягкий и эластичный. То есть, если перельешь масло - оно просто из-под пыльника излишки выльются. то есть - ничем не рискуешь. (при 2,5 литра - ничто никуда не польется). Заливать либо через пыльник, либо на еще не поставленную коробку, перевернув ее на бок.

Antif

Ну.. Что могу сказать. Если прислали коробку - поищи к ней траверсу. Лично мне никто ничего не переделывал - поставили новую. Именно новую, а не какую-то там переделанную. Новая, покрашенная, в целофанчике . встала четко по месту. Один бок - место, где крепится глушняк к коробке - другое. стало быть - стандартный хомут фтопку, а прийдется че-то мудрить. Либо ездить как все без этого хомута. касаемо установки - лично у меня коробка не лезла. нужно было снимать штаны - мешали. да и одному ее всунуть, имхо, нереально. Так что если будешь сам ставить - готовь, как минимум, помощника.

В общем случае - писа я не пью, но помогу с удовольствием. ибо самому интересно что где кому и как. А в общем случае - 400 грн. возьмет мастер мой за то, чтобы ее просто установить. без какой-либо диагностики, объяснений и т.д. Просто снимет старую, поставит новую.

[Antif 1]

поищи к ней траверсу

не нашёл траверсу , на перова искал

[Gandzas 1]

Че-то я теперь потерялся... так, давай по-порядку, что называется траверсой? Ибо я теперь потерялся в терминологии. Потому как: просмотрев еще раз коробку - для себя выяснил, что ровным счетом НИЧЕГО, кроме подрезания кузова, не делалось. А то, что я назвал траверсой - это ота фигня снизу, которая держит коробку от выпадания. По научному - поперечина задней подвески. Так вот ее мне новую поставили. Но - обычну, копеечную (на ней написано 2101 бла-бла-бла). так что прошу прощения, что ввел в заблуждение. так вот, кроме того, что подрезали мне кузов для вставки горловины коробки - больше ничего не делалось. Вот.