Перейти до публікації
Yeti

5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

Рекомендовані повідомлення

У копейки и семерки/пятерки разныная задняя часть, отсюда и траверсы разные

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Таким макаром я себе сделал траверсу

3707067]Скачать IMG0351A.jpg с WebFile.RUПосилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

1.траверса с жигуля

2.траверса с фиата

3."турбинка"

4.кривизна рук

чото не понял как работать с фотками :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Re>>Не обязательно резать авто что бы всунуть корбку достаточно поменять механизм переключения передач на родной вазовский от 5 ти ступки.и все проблемы

 

Re>>Я прошу прощения есть ещё один нюанс надо ещё поменять заднюю крышку.

 

Интересно, что ж тогда получится?

Вазовская коробка с полонезовскими шестеренками?

Неужто все состыкуется?

 

И проблемма с дефецитом датчика скорости и заднего хода тогда пропадает?

 

Вот это уже интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В таком случае наверное проще будет вазовскую купить в убитом состоянии и восстановить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вчера снимал свою полонезу для замены сцепления.

Так вот:

-крепления которые находятся в районе поддона коробки на 2см не соответствуют жигулёвским (сдвиг в сторону багажника)

-тяжело вылезает на своё место в арке

-вырезан люк под рычаг передач

 

 

больше никаких изменений нет!

 

Да и запчасти на Полонезу есть.

Подходил к мужику, который продал, так он сказал что всё от ваза становится.

 

Сальники точно, проверил!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я прочитал вроде все страницы, ну что то не нашёл

про фанарь заднего хода? Как там с этим дела обстоят?

всё есть всё работает?

сфотайте плиазе КПП под машиной, а именно район

подушки КПП.

 

Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сейчас разница в цене очень большая. Фиатовская или Полонезовская стоит в районе 1300 грн, а переделать Жигулёвскую в районе 2500 грн, и то, если получится...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
переделать Жигулёвскую в районе 2500 грн, и

 

нефига себе в Запорожье на оптовом

цена такая за новую вот неделю назад

был глядел.

 

Я посчитал переделка обойдётся в районе 1800

ну может возникнуть скрытые расходы,

потому решился на Полонез с правом вернуть

обратно за деньги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У нас коробки по 700 грн. пока ещё.

Где у нас можно купить за 700 грн? :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю, как там что и у кого. Но: я переделывал свою КПП осенью - она мне обошлась в 2200. После этого цены ещё выше поднялись.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вообщем я вот так сделал себе траверсу, подушка кпп осталась с фиата, а траверса с копейки..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
траверсу нужно брать с пятиступки, у нее угол другой

 

такую?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так трудно определить. если их сравнить, то у той которая с пятиступки имеет под выхлоп. трубу больше изгиб и края под другим углом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так трудно определить. если их сравнить, то у той которая с пятиступки имеет под выхлоп. трубу больше изгиб и края под другим углом.

 

а у тя нету фоток по установки Полонеза запостить?

Какие нить, а то инфы маловато хоть почти 20 страниц.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
только опыт по установке

 

А тогда не подскажешь на сколько шахту пилить надо?

в принципе для меня это главный вопрос,

а то ставить снимать КПП что бы померять

это капец.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нужно прикрутить ее к двигу и поднять чтоб она уперлась в шахту, и в салоне разметить так чтоб вокруг пыльника было порядка сантиметра и опустить вниз чтоб висела на моторе и резать (главное чтоб не сместить ее в стороны при разметке!) и незабудь выровнять рычаг!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
незабудь выровнять рычаг!

 

ух ты млин я про такие нюансы и не знал!

Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуста, если у меня на ВАЗ 2101 стоит 5-ст. кпп фиата полонеза и родной редуктор заднего моста, то в какую сторону (больше или меньше от реального) показывает спидометр?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Там надо смотреть, какая была главная пара на том Фиате/полонезе. На копье редуктор - 4.3, там, я думаю, на 2-4 десятки меньше. Итог - будет показывать больше на 15-20 км/ч.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×