Перейти до публікації
Yeti

5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

Рекомендовані повідомлення

А кукую лучше взять траверсу ту что стояла стандартная из под 4 ступенчатой коробки или купить траверсу из под 5 ступенчатой коробки и сделать как написано выше сделать надрез просунуть подушку полонезовскую.Или по третему варианту как сказал один человек берёш полонезовскую траверсу вытаскуеш с неё подушку переворачиваеш ету траверсу вверх ногами и засовываеш обратно подушку полонезовскую и всё ето дело крепиш к кузову на новые кузовные болты?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

надо купить траверсу 21074 от КПП 5-ти ступки

 

а надрезать и т.д. в любой прийдётся ну там нечё сложного

 

 

про переворачивании родной полонезовской я тоже слышал....ну когда

свою ставил про это не знал...и чёт мне кажется она тогда будет до глушака

доставать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А может у вас фото есть чтоб сравнить траверсу 4 ступки и 5 ступки ато у нас в маленьком городе только обычные 4 ст продают а на 5 ступенчатые говорят тока на заказ привозят.Неужели такая разница между 5 и 4 ст?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну ты знаешь у меня глушак до траверсы не достаёт где то 10 мм..

боюсь если бы стояла от 4-рёх ступки то достала бы и стучала на неровностях..

а фотки нечё не дадут по фоткам разница почти не заметная....

да и фотки были в этой ветке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ясно,а почему глушак будет стучать на не ровностях,елси он будет железным хомутом прикручен к апендиксу коробки?Я конежно извеняюсь за многовопросие своё но всёже лучше знать чем не знать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дык траверса стоит на месте, а глушак двигается вместе с КПП и Мотором.

 

ещё обрати внимаение что на полонезе апендикс тот на 10 см выше чем на вазе

я через втулку прикручивал длинным болтом 10.6 закалки кажется

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

траверса с 4-х ступки остаётся. Ось крепления полонезовской подушки к траверсе опускается так , что болты касались низа ребер траверсы. Делаеш рез чтобы ухо полонезовской подушки пролезло. А шоб не сверлить лишних дырок в днище , перенеси ось отверстия травнрсы (те шо под шпильки) на 25 мм вперёд(так как шпильки окажутся спереди траверсы ). Выслал бы фото - нет цифровика. Шо не понятно - звони: 099-038-03-24

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ага Колобок лично я нефига не понял что ты сказал :))

 

Ну чувствую что то интересное!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я если чесно тоже не понял.Так я не понял траверса с 4 ступки ты написал остаеться в смысле мне ее и использовать для крепежа коробки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да попробуй с 4-рёх ступки не получится что то купишь с 5-ти ступки :))

Все ставят как хотят :)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот так сделал не знаю на сколько правильно из траверсы 4 ступки.Завтра попробую поставить.

post-13685-1475321923,1839_thumb.jpg

post-13685-1475321923,2622_thumb.jpg

post-13685-1475321923,3088_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да нормально всё должно встать.

 

Ну всё таки очень интересно узнать, что там

Колобок написал :))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добавлено через 1 минуту

траверса от пятиступки не подходит.

Змінено користувачем colobok

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет. Погнало масло в хвостовик коробки, наверно сальнику пипец. Почитал ветку, вроде сальник от ВАЗоКПП должен подойти. Подтвердите или опровергните мои догадки. Есть ли разница между сальниками ВАЗовской КПП 4ст и 5ст?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сальники подходят
Я так понял нужно брать от 5ст ВАЗ?
А ты уверен шо сальник течет
Ну вроде под крышкой сухо, а как раз напротив хвостовика, на кузове, разбросано по кругу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
траверса от пятиступки не подходит.

 

Не я ставил от 5-ти ступки стало всё замечательно.

Уже как бы 1.5 года катаюсь тфу тфу тфу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
служу Советскому Союзу!

 

Ну чё ты прям сразу про союз :)

Я просто не понимаю почему не подходит?

 

По поводу приваривания ушей к траверсе мне идея

не нравится не стандартная нагрузка на эти уши будут,

наверно лутше тогда уже шпильки поставить туда куда надо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну чё ты прям сразу про союз
Я думаю это в ответ на мое спасибо. сам так часто отвечаю, когда меня благодарят за что-то

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо участникам форума,за наданую иформацию по установке!Прочел и решился поставить.Поехал на Перова,выбрал одну из десятка.Масла залил 2л.Тад17.Устанавливал сам где-то 4часа.Очень боялся шума "кипящего чайника"как его здесь назвали.И вот завожу...О чудо...Никакого шума от коробки нет!Немного токо привыкнуть к 2ой и 3тей передаче-длиноватые.1вая коротенькая.Минус один-врет спидак.,но с этим можно мерится.Советую всем,кто еще не решился!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×