Диверсант 23 Скарга Опубліковано: 23 липня 2010 yurecgod,Вроде все крутится, ничего не трещит не заедает. Ладно, седня постараюсь заинсталить, а там будем посмотреть. Ты везучий. Я знаю три типа привода спидометра, все с разным кол-вом зубьев. Как-то не тот, что надо, поставил - вот теперь и знаю. Проехал 100м , начал ускоряться, и спидометр показал ноль. Шестерню обрезало. Я бы не рисковал... Кстати, вопрос: какой у кого стоит привод спидометра, какой тросик, и сам спидометр? Валяется коробка фиат, думаю ставить на неделе, не хочу столкнуться с этим в последний момент. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 23 липня 2010 (змінено) У меня стоит привод с маркировкой 16/7. Это близкий по передаточному числу к 03-му(9/4). Езжу сейчас с 06-м редуктором, немного занижены показания, планирую переход на 03-й редуктор. На полонезовских на торце выбиты цифры. Змінено 23 липня 2010 користувачем Anndreykov Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 23 липня 2010 Ты везучий. Я знаю три типа привода спидометра, все с разным кол-вом зубьев. Как-то не тот, что надо, поставил - вот теперь и знаю. Проехал 100м , начал ускоряться, и спидометр показал ноль. Шестерню обрезало Я уже откатал порядка 200 км., так что думаю что дальше тоже все нормально будет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost_Rider 1 Скарга Опубліковано: 4 серпня 2010 Всім привіт!! цілу темку не перечитував, тому усього не знаю.... можливо десь і були мої запитання, наперед сорі, якщо так..... Дісталась мені КПП з полонеза, з траверсою, колоколом, вилкою зчеплення (кріплення в неї в колоколі відрізняється від ВАЗовської, але поідеї є місце і спосіб встановити вилку таку, як потрібно....) Чи підходить колокол полонеза до копієчного мотора??? по інших кріпленнях і отворах вже відомо..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
walodia 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2010 Всім привіт!! цілу темку не перечитував, тому усього не знаю.... можливо десь і були мої запитання, наперед сорі, якщо так.....Дісталась мені КПП з полонеза, з траверсою, колоколом, вилкою зчеплення (кріплення в неї в колоколі відрізняється від ВАЗовської, але поідеї є місце і спосіб встановити вилку таку, як потрібно....) Чи підходить колокол полонеза до копієчного мотора??? по інших кріпленнях і отворах вже відомо..... Нет не подходит колокол. Его нужно менять на вазовский, а так же траверсу нужно менять на на 2107. А по способу установки почитай чуть выше там есть подробное описание по установке. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost_Rider 1 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2010 спс за выдповідь!!) колокол дійсно потрібно ВАЗівський прикручувати, подушка була полонезівська, в хорошому стані, а а планка була стара трошки підрізана, пересферляна і встановлена... коробкою я довольний, проїхав порядку 1500 км, і на трасі спідометр показав нуль.... підкажуть що може бути??? є така думка, що трос десь лопнув, хоча є і думка, що з самим приводом щось не так.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 28 серпня 2010 що трос десь лопнув, хоча є і думка, що з самим приводом щось не так Був і в мене такий прикол, думки були такі ж самі, а причина виявилась набагато простіше. Не приводі спідометра гайка троса була недокуручена (не дожата). Дожав, і все запрацювало. ТАк що перш ніж купляти новий привід чи трос, залізь і спробуй піджати гайку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2010 После установки коробки, проехал порядка 2000 км. и решил заменить масло на другое. Отвинтил пробку, а на ней слой металического порошка порядка 3мм. О чем это может говорит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Grey95 1 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 у меня машина 79 года пробег более 400тыс никаких проблем с штатной коробкой!да пятой реально не хватает так лучше добавить пятую передачу в штатную коробку! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 у меня машина 79 года пробег более 400тыс никаких проблем с штатной коробкой!да пятой реально не хватает так лучше добавить пятую передачу в штатную коробку! Добавление 5-той передачи в 4-рёх ступку обойдётся 70-80% стоимости новой КПП После установки коробки, проехал порядка 2000 км. и решил заменить масло на другое. Отвинтил пробку, а на ней слой металического порошка порядка 3мм. О чем это может говорит? хрен его знает 3-и мм это круто, а когда ты новую брал масло было? Может там чувак купил фиат и с рождения масло не менял.... а цвет какой? не жёлтый? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 а когда ты новую брал масло было? Брал не новую, у DimasiKа. Масла в ней не было (ну разве что остатки там грамм 20 или 30).а цвет какой? не жёлтый?Если тех остатков что были в коробке, то я не помню, а если того что я слил, то почти такой же зеленоватый цвет как и заливал, может чуть темнее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 Сорри про КПП конечно я имел ввиду когда ставил, а не новую... а про цвет я имею ввиду опилок? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 yurecgod, Стружка, очень мелкая, точнее не стружка, а именно порошок, серого цвета Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 Да фиг его знает, может присадку лили какую то, а может это синхронизаторы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 30 серпня 2010 а может это синхронизаторы... В смысле начали сыпаться? Ты меня так не пугай то Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost_Rider 1 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2010 djurka, дякую за пораду, сьогодні заліз під авто, виявилось лопнув трос, швиденько замінив і радий))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Grey95 1 Скарга Опубліковано: 7 вересня 2010 Добавление 5-той передачи в 4-рёх ступку обойдётся 70-80% стоимости новой КПП может я не прав но в в пятиступках заводских другие передаточные числа ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Niko 2 Скарга Опубліковано: 10 вересня 2010 Помогите советом пожалуйста и мне ,менял на 2103 сцепление в сборе ,когда снял коробку (полонез 5ст) то обратил внимание ,что болт на который опирается выжимной рычаг выкручен с корпуса на 1-1,5 см. Я его затянул и собрал всю новую сцепу. Вот теперь думаю как у кого этот болт БЫЛ ??? И что этим болтом вообще регулируют?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
тайс 1 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2010 Доброго времени суток,подскажите пожалуста хочу поставить полонез скоростную есть с электро приводом спидометра вопрос-нужно ли что-то менять доделывать,переделывать или взятьдо1997г с обычным приводом и незаморачиваться двиг-1.5 ред-4.3 ; 2103.но вроде поновей они,у кого какие мысли по этому поводу,спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Шурик_кальянщик 2 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2010 yurecgod, Стружка, очень мелкая, точнее не стружка, а именно порошок, серого цвета Возможно это дедовский метод ил дедовские присадки, так когда то делали - добаляли напёрсток молибдена в КПП, ЗР...помогало, но это раньше Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Graf-Orlovskiy 1 Скарга Опубліковано: 10 жовтня 2010 всем вам наше с кисточкой, скажите пожалуйста какой объем трансмисионного масла заливается в КПП от фиат полонез объемом 1500 см3. Заранее всем спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TURBOVAZ 1 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Человеки помогите советом !!!! Имеем ВАЗ 21063 1990г.в с двигателем 1.3л , а также установленной на нем КПП от Фиат 130 . При движеннии по ровному участку дороги проблем нет . Только начинается участок дороги с малейшим подъем вылезает сюрпрайз в виде потери скорости , только проходишь подъем все снова зашибись . Может у кого то была такая хрень , если да то помогите советом ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 скорость теряется, а обороты мотора как? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 TURBOVAZ, ну как бы все логично... я так понимаю едешь на 5-ой передаче ( около 100) - хош не хош, но только 1.3. в хорошем состоянии в данной ситуации не поменяет скорости... а так все равно придется переключиться на 4-ую! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 11 жовтня 2010 Человеки помогите советом !!!! Имеем ВАЗ 21063 1990г.в с двигателем 1.3л , а также установленной на нем КПП от Фиат 130 . При движеннии по ровному участку дороги проблем нет . Только начинается участок дороги с малейшим подъем вылезает сюрпрайз в виде потери скорости , только проходишь подъем все снова зашибись . Может у кого то была такая хрень , если да то помогите советом ! тут ничего не поделаешь, всему виной объем двигателя (точнее момент). выхода два, либо делать двиг объемом 1,6 (весьма трудоемко и сложно без опыта), либо ставить редуктор 4,3 (проще и дешевле чем первый вариант, но потеряешь в крейсерской скорости, зато приобретешь в разгоне и динамике). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах