5-ст. КПП от ФИАТА Полонеза или ВАЗа на ВАЗ-классику

[djurka 493]

ту часть которая заходит в Упорный подшипник?

Именно ее.

Так она одинакова

К сожалению я длину первичного вала не замерял, ни там не там. Просто натыкался на такую информацию. А кто-то их мерял? Змінено 7 липня 2010 користувачем djurka

[Anndreykov 10]

К сожалению я длину первичного вала не замерял, ни там не там

Дело в том, что за подшипником ничего нет, что могло бы повлиять на шум, Да и шумит она в момент когда вал не крутится в подшипнике, а когда выжымаешь сцепление, тогда подшипник начинает работать, но в этот момент уже точно шума нет.

А если вал будет длиннее, то он просто чуть глубже уйдет в коленвал и все. Там запас по расстоянию есть. По крайней мере еще сьемник помещается.

Змінено 7 липня 2010 користувачем Anndreykov

[yurecgod 159]

Дело в том, что за подшипником ничего нет, что могло бы повлиять на шум, Да и шумит она в момент когда вал не крутится в подшипнике, а когда выжымаешь сцепление, тогда подшипник начинает работать, но в этот момент уже точно шума нет.

 

 

Именно Да там явный звук слышно как шестерня в масле булькает

[Anndreykov 10]

Да там явный звук слышно как шестерня в масле булькает

А если вал и упрется в КВ, то тогда при нажатии сцепы, она вести будет. И появится еще один звук - звук трущегося металла.

[djurka 493]

Блин. Я бы очень-очень хотел бы послушать эту коробку на новом полонезе. Но к сожалению машину времени еще не придумали

[yurecgod 159]

А если вал и упрется в КВ, то тогда при нажатии сцепы, она вести будет. И появится еще один звук - звук трущегося металла.

 

У меня так и было после установки КПП Коленвал не вращался ваабще

отпускаешь болты крепления КПП крутится ...

В итоге шкуркой чистил ту часть которая заходил в упорный подшипник

[Anndreykov 10]

Вооо, начитаешься тут всякого! У меня встала без каких либо нюансов, завел, поехал, передачи включаются нормально, в общем я не испытал никаких казусов ни при установке, ни при эксплуатации(пока еще всего 3 недели). Шумовку сделал неплохую, так что слышу ее только на ХХ да и то не сильно.

[yurecgod 159]

Вооо, начитаешься тут всякого! У меня встала без каких либо нюансов, завел, поехал, передачи включаются нормально, в общем я не испытал никаких казусов ни при установке, ни при эксплуатации(пока еще всего 3 недели). Шумовку сделал неплохую, так что слышу ее только на ХХ да и то не сильно.

 

у меня судя по всему была какая то коррозия на первичном

вале мелкая ну она не позволила полностью в упорный подшипник зайти

потому пришлось снять и почистить 2--ве минуты наждайчкой

 

Дык за 3-и недели ты даже обкатать не успел я уже год гоцаю

[Anndreykov 10]

Не, я имею ввиду установка и первый пуск. А обкатку уже и на 402 метра прошла, зарекомендовала себя неплохо. Впрочем до нее 05-я стояла, а эта примерно такая же по передаточным числам, так что привыкать не пришлось. Только к наклону ручки пришлось привыкнуть.

[Graf-Orlovskiy 1]

Второй месяц катаюсь не могу нарадоваться, а угол дает свой плюс не нужно убарать руку с подлакотника и передачи включаются четко в общем просто супер

[Antop 21]

К вопросу о шумности Полонезовской коробки: как думаете, если ставить такой вот девайс, станет ли шума меньше?

" rel="external">Посилання

[djurka 493]

Antop,Думаю немного должно помочь. А что это за зверь такой?

[Anndreykov 10]

Судя по всему родной пыльник. А где взял если не секрет?

[Slavik62 1]

По вопросу заданного "Navstar"

Есть такой вариант (правда он повлечет за собой дополнительные расходы)!

Потребуется задний картер с механизмом переключения и штоки переключения

передач от стандартной Вазовской пятиступенчатой коробки 074 и это еще не все!

Нужно выточить втулку для установки опорного подшипника меньшего диаметра

(66-42205АЕ) и заглушку для задней крышки где установлен этот подшипник.

В свое время я сделал эту переделку для своей машины.Експлуатирую ее уже 12й год,

без проблем. Вячеслав(Харьков).

Змінено 14 липня 2010 користувачем Slavik62

[Antop 21]

Anndreykov, Да, это пыльник. Забрал когда-то у одного мужичка.

[djurka 493]

Получил другую коробку, в обмен той которая была без 4-й передачи. Пошел в гараж смывать вековой налет грязи. Завтра планирую ставить. После инстала отпишусь.

Посоветовал сосед по гаражу сразу купить присадку хадо, для трансмиссий. Забить или купить все таки? Болдьше склоняюсь к варианту забить. Кто что скажет?

[Antop 21]

Залей нормальное масло и забей

[kontinental 174]

также нужно учитывать, что под болты лапы, на которой "сидит" коробка, нужно подложить гайку большего диаметра, что бы опустить саму коробку на 1-1,5 см- ето её правильная высота, и муфта, как в большинстве случаев, не будет задевать корпус

[yurecgod 159]

также нужно учитывать, что под болты лапы, на которой "сидит" коробка, нужно подложить гайку большего диаметра, что бы опустить саму коробку на 1-1,5 см- ето её правильная высота, и муфта, как в большинстве случаев, не будет задевать корпус

 

по моиму, если бЫ ты читал ветку, тут про это 150 раз написано

 

 

А поповоду присадки я АБРО Тефлон заливал.

[djurka 493]

yurecgod, Возник такой вопросик: На привезенной сегодня КПП на приводе спидометра отсутствовала пробка, которая закрывает пластиковую шестеренку (ХЗ, может по дороге потерялась). Ну я не долго думая, принял решение поставить привод с той коробки, которая без 4-й передачи. Посчитал зубья на приводе, так на той что была раньше-16 зубов, а на той которую привезли сегодня-15. Ну я их поменял местами, а теперь думаю, не поспешил ли я?

[yurecgod 159]

yurecgod, Возник такой вопросик: На привезенной сегодня КПП на приводе спидометра отсутствовала пробка, которая закрывает пластиковую шестеренку (ХЗ, может по дороге потерялась). Ну я не долго думая, принял решение поставить привод с той коробки, которая без 4-й передачи. Посчитал зубья на приводе, так на той что была раньше-16 зубов, а на той которую привезли сегодня-15. Ну я их поменял местами, а теперь думаю, не поспешил ли я?

 

мне трудно сказать, ну ты крутил хвостовик? привод спидометра крутится?

 

нечё не заедает не прокручивается? Если я себе это дело правильно представляю,

то я боюсь что можно зубъя сломать.

[djurka 493]

yurecgod,Вроде все крутится, ничего не трещит не заедает. Ладно, седня постараюсь заинсталить, а там будем посмотреть.

[walodia 1]

yurecgod,Вроде все крутится, ничего не трещит не заедает. Ладно, седня постараюсь заинсталить, а там будем посмотреть.

 

Нужно было перебить саму шестерню она сбивается, оно то крутится но может потом выесть и будет проблема со спидометром а сымать привод так паскудно на поставленой коробке.

 

По вопросу заданного "Navstar"

Есть такой вариант (правда он повлечет за собой дополнительные расходы)!

Потребуется задний картер с механизмом переключения и штоки переключения

передач от стандартной Вазовской пятиступенчатой коробки 074 и это еще не все!

Нужно выточить втулку для установки опорного подшипника меньшего диаметра

(66-42205АЕ) и заглушку для задней крышки где установлен этот подшипник.

В свое время я сделал эту переделку для своей машины.Експлуатирую ее уже 12й год,

без проблем. Вячеслав(Харьков).

 

Я с тобой согласен, но хочу еще добавить одно что можно её полностью переделать на вазовскую правда придется еще больше денег выложить но правда с ценами теми что в харькове это не так уж и много но за то пошел на рынок купил запчасть поставил и забыл.

[djurka 493]

Установили коробочку. Проехал километров 10, вроде все нормально. Завтра планируется заезд километров на 160, посмотрим что она скажет. Единственное что отмечу,по моему она чуть-чуть шумнее на 5-й передаче, чем первая. Хотя может я и ошибаюсь, так как ехал без шумки, а на первой коробке успел недельку покататься с шумкой, может и привык. Масло лил ТАД, где-то 2 л. планирую если все будет нормально километров через 500 или 1000 заменить на другое. Пока склоняюсь к марке Кастрол, но точно еще не определился.

[djurka 493]

заезд километров на 160

прошел успешно. Пока только положительные эмоции. Осталось с кем-то замерить на сколько спидометр брешет.