Аварийная сигнализация

[zeeos 1]

у тебя контакты пронумерованы правильно.

[igor 27]

Zaicheggg, при отжатой кнопке накоротко и между собой должны звониться 3 контакта (это на лампы правых и левых поворотов и средний контакт подрулевого переключателя поворотов), а дальше ориентируйся по схеме

[Zaicheggg 1]

спаисбо всем, разобрался в контактах кнопки, всё работает =)

[BOXster 6]

Вот решил разобраться почему у меня на 2106 не работает аварийка... Вытащил кнопку аварийки с панели, а там не то, что проводок оборван, а штекера вообще нет Какой-то умелец, видать не любил аварийку Теперь вопрос: начинать подключать заново по схеме или попробовать найти родные провода?

[ustisv 2]

ИМХО - попробовать найти родные провода, но по схеме, может все не так и запущено.

[BOXster 6]

ИМХО - попробовать найти родные провода, но по схеме, может все не так и запущено.

Наверное, самое верное решение

[Денис 37 1]

посоветуйте, кто-как "добирался" до проводов на подрулевом переключатле поворотов ? раскорочил "пол салона" ,а с этими двумя проводками так и не разобрался ..... может их "ловить" дальше, не под рулём ? HELP !

[ustisv 2]

Денис 37, я просто снимал панель приборов и там 8-ми контактная фишка. Подключал провода, очистив изоляцию. По доступности не супер комфорт, но вполне нормально.

[Денис 37 1]

задам возможно тупой вопрос, но .... - "прозвонить" провода лампочкой возможно ? ( включить повороты, один провод на массу, другой поочерёдно на клемы .... лампочка засветиться ?) возможно так найти искомые провода ?

[ustisv 2]

Денис 37,

стрелками показаны провода для правого и левого поворотов - к ним и подлючайте

[Romik 2]

Прошу откликнуться электриков ,или тех кто понимает как такое может быть:

 

Установил аварийку с родной кнопкой родной релюшкой(от 2106) ,пару недель все работало, но сегодня произошло следующее:

 

При указании левого поворота, моргает передний поворотник и поворотник повторитель на переднем крыле, но не моргает поворотник сзади,если включить правый поворот - работают все 3 правых указателя, при аварийке моргают ВСЕ 6 указателей поворотов!! Т.е. и тот задний который не работает при обычном включенииповорота... Как такое хотя бы теоретически можно объяснить??? куда копать?? Может это что то элементарное, но я ума не приложу как такое возможно ...

<script src="http://savefrom.net/webmaster/link_modifier.js" type="text/javascript"></script><script type="text/javascript">if(window.savefrom__lm){savefrom__lm.setLanguage('ru'); savefrom__lm.useSmallButton = true; savefrom__lm.modifyTextLink = false; savefrom__lm.go();}</script>

[Кучерявый 1]

Конечно попробуй найти родные. А то подключишь а потом где то сопли будут висеть...

[ustisv 2]

Romik, посмотрите саму клемную колодку подрулевого, сейчас не могу посмотреть Вашу схему. Похоже просто отошел контакт

[igor 27]

Romik, Мистика прям. Дело в том ,что провода идущие на заднии лампы поворотов и на передние соединяются на колодке слева (в месте ручки открывания капота). может там контакт пропадает? но дифект очень интересный.

[Romik 2]

Так в том то и дело что - было просто невероятное что то, проверялось раза 3-4 аварийка/поворот и т.д. стабильно на аварийке все работало, на повороте нет. Сегодня чудеса продолжились и закончились, пришел утром - пока чистил от снега - смотрю все работает 8 ) и аварийка и поворот, думаю зашибись, починил но потом чуда не произошло (т.к. надо было дунуть)почти (с) немного поморгало и потух поворот полностью(и на повороте и на аварийке, остальные 5 работают как положено), скорее всего банальный контакт в фаре, т.к. лампа живая. Буду рыть дальше)) всем спасибо за советы)

 

Так и окаалось - банальный контакт, с обратной стороны отражателя, и это при том что мультимер показывал напряжение в патроне...

Вообщем все заработало, пока что ))

Змінено 4 грудня 2012 користувачем Romik

[Алик 75 1]

Братаны посоветуйте,после установки АС все работает при выключенном авто,но только провернёшь ключ на 180*начинает клацать реле лампа на приборке,включаю вовремя клацания АС работает хорошо,включаю повороты тоже работают хорошо выключаю то или другое а реле и лампа маслают как ненармальные.Что глючит,провода проверял,клемы пропаивал,перечитал кучу форумов и както размыто говорят массу на реле надо делать мощную чтобы с лампы не тенуло,только один решил эту проблему путём впайки диода в провод "голубой Р,на новом реле от клеммы 3"так я хотел узнать мнение братвы,и кто шарит в этих диодах зделайте фотку диода подходившего на эту роль ато их там 3 или 4 вида с полосочками и без них на сайте писали что он должен быть не меньше 20В:0,5А

[igor 27]

кинь ссылку на сайт, а то непонятно куда диод втулили.

 

а вообще по таким параметрам можно поставить советский КД105Б или импортный FR207

[Алик 75 1]

На новом реле 494.3747 с 3 ножки пошёл провод на лампу контрольку,голубой бывший"Р"

[igor 27]

494.3747

это реле трехконтактное и для него контролька подключается между + (49нога реле) и 49 А

или для штатной лампы можно подключить провод идущий на контрольку через диод (плюсом диода в сторону лампочки, а минусом к контакту 49А реле поворотов)

для диода FR 207 - минус там где полоска.

[maestro_9191 1]

А подскажите по поводу следующего момента: имею желание сделать аварийку и заменить стоковые повороты/стопы/габариты на светодиодные. Но при замене на СД изменится и частота мигания поворотов! Слышал что это дело решается впайкой резисторов в сами СД модули(чтоб довести сопротивление до уровня как у лампы накала). Но с паяльником я сверх необходимого играться не хочу,поэтому вопрос: какие еще есть варианты доведения частоты мигания до нормы при использовании СД?

[igor 27]

maestro_9191, Вот здесь все просто и паяльник не нужен отрезал 7 ногу микрухи и все

Посилання

Змінено 27 січня 2013 користувачем igor

[AlexandrB 55]

maestro_9191, Вот здесь все просто и паяльник не нужен отрезал 7 ногу микрухи и все

Посилання

ага все... нет контроля исправности ламп в борту.... очень мило...

поворачиваешь налево, передний поворот не мигает, водитель думает что все ОК и встречный автомобиль влетает в капот... а все из-за обрезаной дорожки..

дерьмовое решение..

Змінено 3 лютого 2013 користувачем AlexandrB

[igor 27]

AlexandrB, Ну там эта проблема обсуждается. И ничего лучше для светодиодов пока не придумали. Ток очень маленький, чтоб его контролировать.

[AlexandrB 55]

Не такой он и маленький - это ток. Но контролировать его без переделки схемотехники того реле проблематично, но можно. Тут еще СД лампы делают кто во что горазд, никого стандарта - одна может жрать тока в 2 раза больше чем другая, сделанная в соседнем китайском подвале...

[Valeran 1]

Итак подключил всё по схеме от Iari. И возникла такая проблема. Когда включить кнопку аварийки то она горит но повороты не мигают. Если включить ручкой повортник то начинает работать аварийка( мигают повороты и кнопка причём независимо от положения ключа).Всё проверил - ошибки в подключении быть не может. Повороты работают коректно. Проблема в реле или кнопке?

Спасибо.

 

 

От тож самое случилось, а в добавок теперь при включении работает то одна сторона то другая.

На что смотреть?