Перейти до публікації
valera_m

Аварийная сигнализация

Рекомендовані повідомлення

К примеру тебе нужна лампочка чтобы в гараже свет был, а тебе вместо нее дают плоскогубцы... со словами, что дескать плоскогубцы-то гораздо универсальнее лампочки, и забивать ими гвозди можно, болты крутить, провода скручивать, кусать ... так и с этим "универсальным" реле

 

Спасибо..

 

---------------------------------

Вобщем купил я Реле 78.3777.

Поставил всё развёл доп контакты сделал на каждый вывод по папе маме , заизолировал и упоковал Всё. Теперь отлично работает моргает, и аварийка работает и повороты, но как-то вяло они моргают и когда выключаеш аварийку и выключаеш поворотник. На панель приборов по идеи должна гаснуть лампочка но по каким-то последствиям она горит не очень сильно тускловато, после выключения зажигания и после как Включения зажиг., лампочка не горит (как нужно),

но как после включить 1 раз поворотника или аварийку снова горит постоянно. Но при этом отлично работает всё то что нудно (аварийка и повороты). Может что-то с реле?.. или мне нужно купить более другое по номеру так как мне предлогали два таких реле с разными контактами 4 и 5 контакное я взял 5..

Змінено користувачем LizeoL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посмотри по своей проводке контакты, провода - где то или контакт плохой, или что более вероятно - коротит в каком то месте. У меня на приборке контакт в лампах плохой был, там патроны немного интересные по конструкции.

Я думаю, что у тебя наверное причина в приборке, при условии, что схема собрана верно и детали исправны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посмотри по своей проводке контакты, провода - где то или контакт плохой, или что более вероятно - коротит в каком то месте. У меня на приборке контакт в лампах плохой был, там патроны немного интересные по конструкции.

Я думаю, что у тебя наверное причина в приборке, при условии, что схема собрана верно и детали исправны.

 

Вродебы каждый зажим обжал чтобы жостко ходило. и каждый зажим заизолировал по 3 витра изоленты. Буду пробовать может где-то провода натянуты.. хотя врядле..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я брал такое Посилання работает на папика копейке отлично, после покупки, по старой традиции оно было вскрыто :) и посмотрено качество изготовления. Качество не супер, но вполне сносное, собрано на микросхеме а-ля 08 , токовый шунт присутствует, качество пайки - терпимое ))), работает без нареканий, контроль исправности ламп присутствует.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
подключил реле 78.3777 и 8 контакную кнопку без одного контакта:bm::bu:

 

Добавлено через 1 час 46 минут

все работает,только как-то не адекватно аварийка включается.только если подрулевой стоит в каком либо повороте.а в нулевом положении лампа кнопки светится постоянно а поворотники нет

 

Не покупайте такое Реле!... 78.3777 его последствия на видео.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/K7UtmElMJhA" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" width="480"></iframe>

...

Совет меняй на реле 6422,3747 после замены проблема ушла полностью!... и повороты стали быстрее переключаться!..и аварийка работает.

78,3777 глючное, думал просто попал на брак но знакомый давал мне три разные партии .. вобщем оно не катит на нашу сборку. и думаю палевный какой-то производитель Авто-Электрика.

 

Зображення

Зображення

Змінено користувачем LizeoL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не покупайте такое Реле!... 78.3777 его последствия на видео.

<iframe src="//www.youtube.com/embed/K7UtmElMJhA" allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" width="480"></iframe>

...

Совет меняй на реле 6422,3747 после замены проблема ушла полностью!... и повороты стали быстрее переключаться!..и аварийка работает.

78,3777 глючное, думал просто попал на брак но знакомый давал мне три разные партии .. вобщем оно не катит на нашу сборку. и думаю палевный какой-то производитель Авто-Электрика.

 

Зображення

Зображення

 

у меня как раз стоит 78,3777 проблем нету

 

подключил реле 78.3777 и 8 контакную кнопку без одного контакта:bm::bu:

 

все работает,только как-то не адекватно аварийка включается.только если подрулевой стоит в каком либо повороте.а в нулевом положении лампа кнопки светится постоянно а поворотники нет

 

поменяй 1 и 3 на кнопке местами провода

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вскрой его плз, покажи потроха общественности )))

 

 

я его обменял на другое реле которое я написал что вы скидывали на ссылку детали з.п.

 

 

а по поводу менять 1 и 3 провод не помогает (1. я пробовал менять 2. нет смысла менять 1 и 3 провод они стоят как замыкания на контакт поворота.) а другое реле установил в том порядке что было раньше всё исправило, не исключено что 78.3777 реле нормальное но всё зависит от производителя..

 

как говориться лучще переплатить на 13 грн и будет щастье. :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в мене такий трабл появився, при включених габаритах, ближньому і дальньому і заведеній машині, буває починає з великою частотою блимати контролька поворотів на приборці, при цьому повороти по кругу не блимають , а коли в цей момент включаю будь який поворот чи аварійку - повороти блимають як потрібно, проводка стоїть 011, приборка 06, кнопка аварійки 8-ми контактна, реле 6422.3747, реле розбирав - всередині на платі зовнішніх ознак поломки ніяких немає, кнопка аварійки теж без пошкоджень всередині, на підрульових всі провода цілі, підкажіть де шукати проблему?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в мене такий трабл появився, при включених габаритах, ближньому і дальньому і заведеній машині, буває починає з великою частотою блимати контролька поворотів на приборці, при цьому повороти по кругу не блимають , а коли в цей момент включаю будь який поворот чи аварійку - повороти блимають як потрібно, проводка стоїть 011, приборка 06, кнопка аварійки 8-ми контактна, реле 6422.3747, реле розбирав - всередині на платі зовнішніх ознак поломки ніяких немає, кнопка аварійки теж без пошкоджень всередині, на підрульових всі провода цілі, підкажіть де шукати проблему?

 

Я б посмотрел еще массу приборов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я б посмотрел еще массу приборов

масу провірив, контакт є.

Заміряв таке: зняв колодку від реле аварійки, (яке щолкає і відповідно мигає контролька поворотів на приборці), завів двигун, на контакті 1 - 13в, на контакті 3 - 0в, включаю габаріти стає -0,3в, включю підсвітку приборів - 0,6, включаю дальній - 0,9в

аварійка підключена по цій схемі:

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил кнопку аварийки, а она оказалась 6-ти контактная, вместо 8-ми. В чем разница между ними? Установил 6-ти всё вроде работает.

ваз 2105

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насколько помню в 8контактной была группа, которая отключала узел контроля исправности ламп в режиме "Аварийка" для реле старого образца 23.3747, а в новых реле уже и цепи такой нету,начиная с 231.3747 и далее... так что те контакты в 8конт переключателе неиспользуются...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Насколько помню в 8контактной была группа, которая отключала узел контроля исправности ламп в режиме "Аварийка" для реле старого образца 23.3747, а в новых реле уже и цепи такой нету,начиная с 231.3747 и далее... так что те контакты в 8конт переключателе неиспользуются...

вполне может быть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет!!Ребята нужен совет.Машина 01,поменял проводку на 011, установил аварийку используя вот эту схему

Зображення,все работает НО...При ВЫКЛючении аварийки в определённом положении кнопки включается зажигание...Где копать??

 

вот как это выглядит <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/y-XxTSPTq1E?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Змінено користувачем Alek Sandr

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Alek Sandr, если в крайних положениях кнопки все работает как должно, то и не парься. А если нет, то нужно брать тестер и схему и все соединять при прозвонке.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Alek Sandr, я думаю виновата кнопка. дело в том,что на кнопку идут два +12В один постоянно, а другой с замка зажигания. При некорректном переключении контактов в кнопке происходит подобная ерунда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

К сожелению пока не получается попасть в гараж.То работа, то погода,а сейчас лежу дома с температурой...Обидно блин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Alek Sandr, зрозуміло. Я здається, трабла позбувся) правда вискочив інший) при включеному ближньому світлі фар, задні габарити горять тускло!!((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×