ВСЕ проблемы с зажиганием

[се рж 1]

А без стробозкоба встановит як правильно, мембрану міняв а ось регуліровку підкажіть. Привод карба також в нормі.

[02universal 35]

Без стробоскопа- методом ,,тыка,,(регулировка ,,на ходу,, по личным ощущениям(разгон+приемистость(тяга)) Регулировка ускорительного- посмотрите в темах про карбюраторы,привод и заслонки- тамже(непомню точных цифр) Р.С- скорее,всеже зажигание(или качество бензина), вакуум подключен?

[се рж 1]

Вакуум підключений. За підказки дякую.

[Makar372 10]

У кого какое фактически стоит опережение зажигания?

Пока не было стробоскопа ездил и не парился, выставлял все время по детонации. Тогда у меня была КСЗ, сейчас стоит БСЗ и появились проблемы как с движком в общем так и с моментом зажигания в частности. Проблема в следующем. Если ставлю при помощи стробоскопа 5 градусов по мурзилке вообще ехать не хочет, вялая обороты не набирает совершенно. Подкручиваю где то градусов на 10-12 раньше появляется динамика и более мене разгоняться, хотя и не так как раньше было. Итого получается опережение 15-17 градусов. Как по мне многовато.

Почитал эту ветку, оказывается такие проблемы не у меня одного и неправильно нанесенные метки тоже не редкость. Так вот хотелось бы узнать у кого на какой угол конкретно настроен момент искрообразования и какй двигатель. Буду весьма признателен если владельцы стробоскопов отпишутся насколько практика соотносится с теорией.

[02universal 35]

Теория- по книжке(отрегулированы клапана,натянута цепь,метки-идеально..)- это правильно,но на практике- нет двух одинаковых(износ,настройка) двигателей! -поэтому и существует корректировка зажигания ,,на ходу,,(и в книжках она описана)

[Makar372 10]

Уважаемый, не надо меня тыкать носом в книжку и предлагать изучить мат. часть, я ее лучше вас знаю.

Я задал вполне конкретный вопрос: "У кого какое фактически стоит опережение зажигания?"

Меня интересует чисто статистика. И если я ничего не упомянул о клапанах, то это значит что они отрегулированы и цепь натянута, поскольку, я подразумеваю что если у человека есть стробоскоп и он ним умеет пользоваться, то он априори не будет ездить с не натянутой цепью и не отрегулированными клапанами. А с метками весьма спорный вопрос. Мы, все таки, пользуемся изделиями автоваза, а не баварского моторного завода.

[deshuk 4]

Блин извените что влажу но очень хочеца завести машинку и так стоит уже пару месяцев.Резко пропала искра и я уже не знаю что делать посоветуйте в этом деле я полный чайник ПЛИЗ!

[Anre 1]

......Резко пропала искра и я уже не знаю что делать .....

в детстве я работал на тракторном стане помощником тракториста, так он послал меня на другой конец поля с ведром к комбайну попросить искры, которая пропала у трактора и от этого трактор не может завестись

 

а за пару месяцев что вы сделали, чтобы решить проблему - мурзилку, для начала, пробовали открыть?

[deshuk 4]

Это конечно смешно но я реально спросил совет конечно читал но дело в том что когда я покупал машину там в проводке мог даже какой нибудь электрик запутаться за эти месяца пытался навести хоть какойнибудь порядок

[02universal 35]

Проверка зажигания описана в книжке(для начала почитайте) Р.С- Makar 372- и вам,всего хорошего!(задумайтесь над качеством бензина и температурой воздуха, хотя..- вы же все знаете!)

[dimon_21061 236]

Это конечно смешно но я реально спросил совет конечно читал но дело в том что когда я покупал машину там в проводке мог даже какой нибудь электрик запутаться за эти месяца пытался навести хоть какойнибудь порядок

Ты на авто сам доехал или тебя притянули.

Если сам то верни все в зад.

Если не можешь пригласи друга который знает что такое тестер.

Да забыл если притянули то тебе к электрику и может не только.

[deshuk 4]

На самом деле притянули но она заводилась просто ни повороты ни фары не работали(вместо предохронителей 50коп.)потом когда навёл небольшой порядок а(конт.заж.)потом отдал дедушке он настроил крб.(солекс)холост.небыло.траблёр крышку;кулачки и ещё чото заменил я в этом ни ахти вообще.когда забирал заводилась даже просто поворотом ключа сразу залил 10л. на следущий день проехал 15км. и заглох сгрешил на бенз. начал сливать осталось 2л.(я в шоке) поставил а 2дня назад залил 5л а искры нет

 

Извините если коряво пишу всё сразу не излогаю просто щас с телефона отписуюсь комп в ремонте(чорная полоса какаято)ну вообщем вчера пробовал как посоветовали снять централ. брони пров. ипроверить от катушки идёт искра или не так вот искры вообще никакой да маленькой нет.еще подскажите конденсатор у меня прикручен к трамблёру а провод от него на катушку к "-" может это он неисправен или всё равно искра от катушки должна быть просто хочеться сразу варианты попробовать а то при -20

 

Да ищо как писалось в этой теме что до настройки что после машина при езде дёргаеться но не глохнет на малых вроде с горем пополам едит а даёш газу начинаеш сней заниматься с... а при нажатие педали газ как буто проваливаеться и оборты набирает очень медлено при этом дёргаясь подскажите чтоб сразу попробывать устранить проблемы да свечи новые правда 40грн. набор

[02universal 35]

Проверьте тестером напряжение до катушки(тонкий провод от замка),если нет- смотрите контакты замка(меняйте)- при таких предохранителях(,,50коп,,)- хана или им,или проводке.

[deshuk 4]

Спасибо за совет!поменял придохранители сделал все как описали вроде норма заменил катушку искра появилась на центральном вв проводе но очень слабая(проводку менчть это точно)

[Anre 1]

Спасибо за совет!поменял придохранители сделал все как описали вроде норма заменил катушку искра появилась на центральном вв проводе но очень слабая(проводку менчть это точно)

как один из вариантов -конденсатор на трамблере, было у меня такое: неравномерная работа с перебоями, поставил новый - вообще перестала заводится пока штуки три не поменял, новый кондер- не значит что рабочий, а сейчас у меня БСЗ, но это уже другая тема.

[deshuk 4]

Сегодня зарядил акб пошол крутить стартер после замены катушки искра появилась но не понятноя то слабая то норм. попробывал зависти машинка даже при плохой искре схватует сразу но сикунд 10 работает и глохнит вобзем так раз 5 и акб сдох(старый не важный)поехал купил новый(FEON днепропетровск)приехал поставил аблом даже нехватает проверил искру нету на ц.вв проводе выкрутил свечу искра то есть то нету.думаю купить катушку правильно ли конден. новый.нехочу на бабки попасть может не катушка

[deshuk 4]

Сегодня поставил новую катушку искры все равно нету на цен.вв проводе купил конденсатор думал поставить а тесть говорит что какое он имеет отношение если искры с катушки нет.поменял крышку трамб. бегунок и кулачки зазоры выставлены.подскажите плиз есть же знающие люди!!!а то и жена на мозги капает купил а она не ездит

[02universal 35]

Поменяйте наконец контакты замка зажигания(при ваших проблемах,им капец уже),и предохранители- еще раз!

[deshuk 4]

Хорошо завтра попркбую поменять предохранители а менять все или только тот который относиться к зажиганию просто так всё работает иещё контакты их нужно покупать или можно как нибудь хорошо зачистить. и поповоду конденс. что тесть говорил или нужно менять?

[Kucoi 2]

Зима завожусь с 4 раза - на холодной - почему - -как можно определить верное зажигание только шевеля трамплер?

[02universal 35]

Менять контакты и кондер,предохранители- зачистить и подогнуть контакты. Р.С- kucoi- зима,бензин(именно изза бензина крутят трамплер),слабый акб,сырые свечи,густое масло...

[Kucoi 2]

Ни фига - такой пуск был и летом... Я крутил крутил - сделал с первого раза но прошло время и он стал глохнуть когда сбрасываешь с передачи в движении - времени не был0 - я на сто - там типа отрегулировал зажигание но все равно изменений было мало - и почистил свечи - нагар кирпичного цвета - затем стал крутить сам - глохнуть перестал но вот заводится с третьего раза а счас -12 так с 4го..

[Горный Мастер 37]

И еще, не втему конешно, когда резко до полика резвости нету, а постепенно нормально,че за хрень?

От чего же не в тему - первый симптом позднего зажигания. Для начала попробовать чутка угол ранее выставить.

[Kucoi 2]

Он мне говорил что было раннее но завод был моментальный. А в какую сторону раннее в какую позднее? Я имею в виду пробовать трамплером - не спеша.

[02universal 35]

По часовой- позже,против- раньше.,но потом и корректировка оборотов ХХ желательна(оно взаимозависимо)