Перейти до публікації
Error

варианты антикорозийной и теплошумоизоляционной обработки!

Рекомендовані повідомлення

Vipos,стп ложится на метал, на мастику оно ничего не даст- зря выкинутые деньги.нужно снимать мастику и на чистый метал ложить стп.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vipos, сначало надо найти откуда вода затекает и устранить. Если скрытые полости (лонжероны, усилители) забиты грязью их надо промыть, высушить о обработать составом для скрытых полостей (Tectyl ML)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я еще не чего не ложил и не мазал:) Хочу чтоб тихо было и не гнило:ay:

 

Vipos, сначало надо найти откуда вода затекает и устранить. Если скрытые полости (лонжероны, усилители) забиты грязью их надо промыть, высушить о обработать составом для скрытых полостей (Tectyl ML)

 

Ну течь полюбому заделаю:multi:

 

Хочу чтоб подсказали алогоритм с материалами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vipos,заделываешь течь- это обычно может течь с резинки лобового стекла или снизу если техн отверстия пробками незакрыты. По поводу материалов, надо снять желательно всю заводскую виборизоляцию- под ней обычно ржавчины попадается, ржавчину почистить и прогрунтовать. На пол и моторный щит лучше ложить тяжелый материал- по типу визомата или битопласта от стп, вибропласт ложить в таких местах не целесообразно. Обязательно укладывать при помощи строительного фена и хорошо укатывать- дабы разгладились рефленности на стп-ке, ложить желательно небольшими кусками- так качественнее и удобнее. При хорошем подходе- это занимает много времени. если интересны фотки процесса- можно зайти на сайт любой конторы- например на сайт Фетуса- там есть фотки обклейки практический любой машины

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vipos,грунтовать там где голый метал, обычно под заводской выбирой на заводе не грунтовали, поэтому там где метал необработан- лучше погрунтовать и покрасить , а потом уже вибру клеить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vipos,мастику нету смысла- виброизоляция это та самая мастика- даже лучше так как у нее адгезия хорошая, я когда пытался отшкребти вибры кусочек возле КПП- так ее еле отодрал оттудова. Если не верите, то снимите заводскую вибру- если она положена без воздуха- то под ней чистейший метал и это при учете что машине 25-30 лет. Поверх вибры положить надо шумку и никаких мастик не мазать. Шумку ложить лучше от 8 мм толщиной (на пол что-то типа сплена- он форму держит, а на двери и потолок можно что-то типа битопласта- он ужимается практически в 0 и поглощает хорошо звук). Мастикой мажут скрытые полост, внутрености лучше просто покрыть виброй и шумкой. Есть в нете как вибрили одну машину- там автор поверх вибры мастикой замазал и пленкой накрыл- но смысла в такм не вижу- ведь мастика только будет давать запах и пачкать ковер и руки при сборке разборке авто. Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Vipos, советую брать материалы не на рынке- там переплатишь много, лучше брать на фирмах которые этим занимаются, они и по низким ценам продадут что надо, и еще и расскажут чего и сколько и как клеить. Покрайней мере когда я обращался к Фетусу- там мне сказали что и куда лучше положить и предложили несколько вариантов за разные суммы + даже скидку за объем сделали. Только я не знаю занимается Леша щас стп или нет, потому что они вроде щас чем-то другим машины клеят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Только я не знаю занимается Леша щас стп или нет

Они теперь занимаются продукцией Шуммофф. Немного дороже, говорят, что лучше... может для профи и есть разница - я не заметил. Вся машина обработана СТП, а заднюю полку и багажник делал позже номым материалом Шуммофф - клеится и работается так же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Понятно теперь, такое клеится на грунт или краску,но на полы- лично я нерискнул бы(незнаю как оно поведет себя при попадании воды..), мой вариант- грунт+мастика+шумка(войлок,стандарт)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот покатался уж на копеечке - мне понравилось - вот правда шумок в кабинке при езде 120 км/час. В основном звучит мотор.... Положить в передок сантов 5 монтажной пены? )) Или как вы решали такую проблему?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый вечер. Мот скоро заберу свою ласточку с поварки и хотел узнать у вас чем и как лутче обработать днище и все остальное железо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

щеткой метал чистишь, обезжириваешь, наносишь велкор.

 

если иржа, то переж обезжириванием преобразователь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мне говорили что надо зачистить весь метал потом грунтонуть грунтом а потом велкором мазать ето правда?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всім добрий вечір. . хотів у вас послутати поради як краще обробити дніше авто.

Дніше почищенне і погрунтоване.

 

буду рад послухати толькові поради)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть готовые мастики на ринке,можеш сам сделать отработка+пуш сало+нигрол=вариш и теплым мажеш!

Хорошо обрабатуй все места пару раз,лишним не будет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

люди я на днях обробив дніще [color="Red">Мастика Moto Gama Autogum залив на дніще 10 літров цієї гадості. тепер постало питання чим залити салон і багажнік?

 

 

у кого є які думкі по цій справі. (

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

лучше проверь не воняет ли она после высыхания, если смердит, то для салона лучше что та другое поискать - среди аэрозолей

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×