Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

[qwerty 1]

Об пол-багажника исключено. Она плотно прилегает через кусок резины. да и звук был бы глухим буханьем.

А вот об КПП - вполне вероятно, надо б заглянуть туда

[qwerty 1]

Вобщем выхлопная - вне подозрений. прикручена намертво.

Рабочая версия - изношенный наконечник правой рулевой тяги.

Поменяем-послушаем...

[vadim 32]

qwerty

Посмотри закреплен ли тройник и трубки на задние цилиндрики, сам у себя не знал на что и думать, сегодня залез и во чудо :D , осталось нормально закрепить и всё.

[SergeyRomanov 1]

Дребезжит при замедлении или при торможении? Если при торможении, то могут быть суппорта с колодками, при замедлении - кардан с коробкой

[vilinman 1]

qwerty

Если дребезжит, то скорее всего пыльник металлический на хвостовике КПП. Извечная болезнь жигулей классики. Этот пыльник имеет очень конченую систему, его при установке лучше прихватывать сваркой. У меня ща тоже он звенит, раздражает пипец. А что бы его снять нужно снять кардан, и эластичную муфту с КПП.

Еще вариант лязга пыльник на кардане, профтыкали закрепить, или пыльник на редукторе.

И в задних тормозных механизмах если не будет резинок под верхними пружинами, тоже будет звенеть.

[Scientist 1]

Блин, у меня точно такие же симптомы. Звон стоит в области заднего правого колеса. Смарел выхлопную трубу - там всё нормально. тройник тормозов у меня не прикручен, но такой звук издавать он не может. Кстати TS (автор) правильно подметил, что эта болезнь на каждой пятой классике, а то и чаще встречается. )) А что за резинки под верхними пружинами? Это где? Мона по конкретнее?

[vilinman 1]

А что за резинки под верхними пружинами? Это где? Мона по конкретнее?

В задних тормозных механизмах, под верхней пружинкой, которая стягивает колодки, на планке ручника должны быть две резиночки. Если их нет, то будет дребезжание. Они продаются в ремкомплектах.

Сотри под верхнюю пружину.

[Scientist 1]

Всё, пасиб, я понял. )) Надо будет барабан снять и глянуть...

[Dimon80k 1]

Всем добрый день. У меня тоже эта проблема, скрип правой стороны при повороте руля но я при этом проехал ещё 200км небуло ни времени ни места чтобы осмотреть и возник вопрос могла ли с такой проблемой вылететь шаровая? или шаровая здесь нипричём?

[SergeyRomanov 1]

Всем добрый день. У меня тоже эта проблема, скрип правой стороны при повороте руля но я при этом проехал ещё 200км небуло ни времени ни места чтобы осмотреть и возник вопрос могла ли с такой проблемой вылететь шаровая? или шаровая здесь нипричём?

 

Если бы вылетела шаровая - поверь, дружище, ты бы это понял моментально. А скрипеть там есть чему, особенно если давно ничего не меняли. Шаровая скрипеть может. Если новая - то можно и потерпеть - бывает что само проходит, а вообще-то на замену. С сайлентами проще: скрипят - всё менять и без вариантов.

 

Да, обычно скрип шаровой можно проверить легкими покачиваниями кузова.

[Dimon80k 1]

если не трудно раскажите как точно проверить лёгкими покачиваниями

[SergeyRomanov 1]

если не трудно раскажите как точно проверить лёгкими покачиваниями

 

Переднее крыло покачиваем сверху вниз примерно на расстояние 5 -10 см, с амплитудой на счёт раз, и... два... и, если шаровая скрипит, то на малых колебаниях это особенно слышно. Чтобы понять верхняя или нижняя достаточно во время колебаний потрогать одну из них рукой - будет чувствоваться легкая вибрация. Постарался объяснить как мог. Сегодня наверное сделаю видео на эту тему. Выложу у себя

[Rassel 6]

NickZ

Нет-нет. Шаровые не причем, шаровые ТРЕК, все нормально с ними, я смотрел, там тяги идут на маятник походу, они роздолбанне, но скрип выдает такой маятник!

[SergeyRomanov 1]

NickZ

Нет-нет. Шаровые не причем, шаровые ТРЕК, все нормально с ними, я смотрел, там тяги идут на маятник походу, они роздолбанне, но скрип выдает такой маятник!

 

слева - получается редуктор рулевого? Рулевая трапеция люфтует? Получается это она. Если тяги раздолбаные - тогда всю трапецию менять. + развал/схождение.

Если со стороны пасажира, то может быть только маятник (он же "сошка").

 

В любом случае рецепт один: на яму или подьемник - руками подёргать все тяги - найти люфты и биения, и на замену.

 

граждане судьи, я кончил .

[Dimon80k 1]

огромная благодарность всем будем искать

[cathul 1]

Rassel

Проблема была один в один с твоей, помогла замена маятника, в довесок заменил концевик рулевой тяги. Сейчас руль крутится заметно легче и никаких посторонних звуков !

 

Зато недавно начал задалбывать скрип с пассажирской стороны, но это 100% сайлентблоки, уже купил новые осталось поставить...(старые прошли 20 тыс.)

А вот непонятные звуки все с той же стороны (особенно четко слышно на кочках) гремит так, как будто у меня вся подвеска раскручена, так и не знаю что это (на яме осматривал, дергал - все пучком, проявляется только при езде по неровностям), думаю снять амморт и посмотреть на состояние втулок и самого амморта, так же возможно поможет замена тех же сайлентблоков...

На что еще грешить даже не знаю...

[DIMITROFF 1]

у меня было подобное оказалось, что подшипнику полуоси пришел конец. Так что глянь ёще и там, может оно.

[sha 2]

Вчера на эстакаде у знакомого нашли источник тарабанящих звуков. При езде за рулем я подумал на рулевые тяги, а оказалось, что у него раскрутились болты крепления аммортизаторов к нижним кронштейнам.

 

А вот непонятные звуки все с той же стороны (особенно четко слышно на кочках) гремит так, как будто у меня вся подвеска раскручена, так и не знаю что это (на яме осматривал, дергал - все пучком, проявляется только при езде по неровностям

у меня такое было недавно. Думал на разбитый рулевой редуктор (там ощутимый осевой люфт), а оказалось - кончилась нижняя шаровая. Обнаружил это случайно, когда менял верхние проставки пружин. На кочках, кроме стука, еще и руль старался вырваться из рук.

[SergeyRomanov 1]

Привет Всем. После долгого мозгового штурма (причем не только моего, но и знакомых автовладельцев), машинка была загнана на эстакаду. Где и был проведен осмотр всего что можно увидеть с низу. Народные "спецы" подергав то там то там пришли к выводу, что стук (описаный выше в сообщении) родом из района коробки передач. И им не понравился кардан, который в последствии, для проверки, был заменен. На удивление всех стук пропал. Но обьяснить толком в чем причина ни кто не смог. Стук то пропал, но появился какой то глухой звук из тогоже места, да и сама коробка стала звучать как то по другому. Вообщем машинка так и осталась стоять на эстокаде до дольнейшего разбирательства.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

 

Вообще в таких случаях работает принцип: "Машина едет? Едет. А когда поломается то непонятное, что гудит или скрепит - починим."

[2-ешник 92]

А как на счёт вывесить мост на яме и на прямой передаче послушать?

Понажимать тормоз

Если кардан поменяли, "стук" пропал, то вероятно крестовина.

появился какой то глухой звук из тогоже места, да и сама коробка стала звучать как то по другому.

Возможно кроме крестовины проблема с эластичной муфтой кардана.

"глухой звук" проявляется при торможении?

[Rassel 6]

SergeyRomanov

Ну не знаю, у меня скрип наблюдается с пасажирской стороны, все похоже как уcathul, я смотрел, крепление тяг к маятнику-вот там издается скрип! Еще заметил такой прикольчик, когда машина с утра и холодная, или помою, ходовой воопше не слышно, ни скрипов, и руль легко поварачивается(стуки небольшие в тягах только присутствуют), я не понимаю что-то, холодная-ничего не стучит, только проеду 50 км, или постоит на жаре наблюдается стук в подвеске, и очень плохо заводиться начинает.... будем смотреть и что-то решать!!!

 

 

З.И. жду не дождусь когда деньги отдадут, всю тогда машину на переварку и краску, осмотр двиги и т.д., а пока делаю что в моих силах.... а Вы, граждани соклубники, подсказывайте советом... я еще в этом "маленький", прав нету, но учиться нада.

[VETALZZZ 1 446]

Rassel

А вот непонятные звуки все с той же стороны (особенно четко слышно на кочках) гремит так, как будто у меня вся подвеска раскручена, так и не знаю что это (на яме осматривал, дергал - все пучком, проявляется только при езде по неровностям)

тоже самое что стучит никак не пойму проверял все прикручено и в норме включая аморты и шаровые с тягами :o

[Dim0N 25]

тоже самое что стучит никак не пойму проверял все прикручено и в норме включая аморты и шаровые с тягами

Внимательно посмотри на сайленты, особенно верхнего рычага. Может быть выработались? Затяжка не причём.

[VETALZZZ 1 446]

тоже самое что стучит никак не пойму проверял все прикручено и в норме включая аморты и шаровые с тягами

Внимательно посмотри на сайленты, особенно верхнего рычага. Может быть выработались? Затяжка не причём.

да норманые они тысяч 5 прошли не более... и главное торохтит только при небольших неровностях когда по щебенке еду а на ямах тихо :poz:

[Geser 100]

Mitos

так как решилась проблема??

 

Очень похожая ситуация.. не в такт работе подвески с правой стороны вроде как горох ктото сыпет, монотонно, что успел заметить - стучит на прямой и левом повороте, с правым движением исчезает ровно до выравнивания руля на прямую.... Шаровые смотрел - там нормально, супорт прикручен, звук я б не сказал что звонкий...более глухой наверное.. пасажир чувствует подошвами его отчетливо..

Единственное что успел сделать по приезду - вывесил прав сторону, пораскручивал колесо - немножко подтерается в короткий момент но впринцыпи нормально, немножко шипящий звук со ступицы но я по правде незнаю нормальный он или нет...подшипники не перетянуты......

кто что думает?? хелп :x :cry: