Перейти до публікації
Denis

Что-то стучит, тарахтит и тому подобное обсуждаем здесь.

Рекомендовані повідомлення

Geser

Как вариант - рулевая тяга, загони на яму попроси кого нить подергать руль влево/вправо, а сам ложи руку на наконечники и смотри есть ли люфт тяг относительно рычагов колонки, маятника, поворотных кулаков. Так-же покрути рукой тяги вокруг своей оси, если двигаются легко то скорее всего наконечникам трындец...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ок! спасибо, пробуем.

 

да и на всякий случай - если вдруг всетаки подшипники, что брать???(их шя вроде как не мало, мне три вида на одном лотке давали)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

При повороте в левом колесе появляется звук, как-будто трет колесо. Все облазил, пересмотрел - ну нечему там тереть. Колесо об арку/крыло не трет, об рычаги и тому подобное тоже? Что за чудеса?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вывеси колесо, поверни руль в положение, в котором трет, потом подставь под нижний рычаг опору и опусти на него машину, чтоб только колесо осталось вывешенным и покрути.

 

Скорее всего определишь, что там трет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отпишусь про постукивание в левой стороне: итак начало стучать не сильно но ощутимо , сразу подумал все хана шаровой :( , поехал в гараж смотреть какая и на мое удивление обе они оказались в порядке, никаких люфтов :) , пошли долгие минуты проверки левой подвески %) и оказалось что гайка болта оси верхнего рычага просто, сцука, послабилась и из-за этого рычаг гулял , подтянул и стук ушел :mat:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня подобный стук вылечился ревизией верхней шаровой. Сама в порядке полном - но была слишком тугая, закусывала при движении на небольшой скорости. Смазали немного, как смогли - и стук ушел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня, когда притармаживаю, во первых педаль тормоза дергается (прямо как в АБС), и машина тормозит рывками. Разобрал правую сторону - а там все в масле, по ходу сальник потек.

Скорее всего масло попало на колодки и те отказывались нормально тормозить.

Это сальник нужно просто вбивать потихоньку на место, или герметиком промазывать? Или сам сальник плахой попался, или я его криво поставил... "Непаняяяятно...."

(Подшипник, стопорное кольцо и сальник тыщ 2 назад менял).

Не хочется туда так часто лазить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера поменял сальник. И барабан и колодки вытер от масла бензином, сегодня еду на работу, а при торможении опять таже фигня, машина тормозит рывками, и звук, буд-то кто-то стоит и ритмично лупит ногой по крылу...

вот тут вычитал Посилання "...в цилиндрах поршня, которые давят задние колодки (на обоих сторонах) не двигались, а собственно при торможении одной колодкой такая беда получается..."

 

У меня цилиндры самоподводящиеся... Что еще может так стучать?

Барабаны новые, колодки похоженые, но не стертые (сравнивал с толщиной новых, еще где-то 50% ресурса есть). Что проверять? Куда копать? мож кто подскажет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уксус Может трос ручника перекосило и тормозит одно колесо раньше второго

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vasso

мне Хадо такое, как на фотке помогло, на 100-110 км/ч перестал гудеть редуктор.

Только не забывай, что весь цикл ревитализации завершается при пробеге в 1500 тыс.км., а не сразу. Так что может еще получится

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Уксус

У меня тоже сальник тек. Один раз поменял, так и новый потек. Седня на СТО на диагностике сказали, что они у меня выходят из строя из-за подгулявшего подшипника полуоси. В общем завтра на замену.

 

Так что вот тебе еще один кандидат на диагностирование.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Vasso

Сразу ХАДО и не поможет!

А вобще обрати внимание на гайку хвостовика, может именно там проблема!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уксус

У меня тоже сальник тек. Один раз поменял, так и новый потек. Седня на СТО на диагностике сказали, что они у меня выходят из строя из-за подгулявшего подшипника полуоси. В общем завтра на замену.

 

Так что вот тебе еще один кандидат на диагностирование.

 

Мне подсказывали, что может быть выработка на полуоси, и поэтому сальник течет... Смотрел, вроде нет такой...

 

Парадокс, я описывал: с утра еду на работу - стучит,

день машина постояла возле работы, вечером еду домой - стук пропал... Наверное, всетаки масло и было причиной, пока утром ехал - еще на поверхность колодки пару капель попало и не тормозила одна колодка, пока доехал вытер колодками о барабан, сегодя вроде все нормально. И пустой и груженый торможу - и все нормально без рывков и стуков...

А подшипники, сальники, стопорные кольца я с двух сторон менял где-то 1,5 тык назад, так что они еще свеженькие :)

 

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

 

По поводу Хадо - чето нет у меня к нему доверия...

И обоснованных причин нет, и все равно не хочется лить в копеечку...

Разве что когда совсем не будет выхода - либо Хадо, либо совсем замена узла - тогда можно подумать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ребята я все понимаю но редуктор это трансмисия. Ближайшее время покорнаю тему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем во время троганья с места, остановки, или допустим переключился на повышенную передачу и рывком пошел дальше где-то сзади чет стучит. И стучит не долго, а просто тронулся - ТУК, остановился - ТУК, вобщем непонятно. Че это может быть? где смотреть хоть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

blade2008

Вначале крестовина, если не она, то возможно резинки на реактивных, если нет - то люфт в редукторе.

А вообще, как можно услышать и продиагностировать твой ТУК на форуме? Едь к мастерам - хорошему мастеру послушав твой ТУК, станет всё ясно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

blade2008

Скорее всего это шлицевая часть кардана. Многие считают, что при разбитой шлицевой будет вибраця. Не обязательно! У меня разбито и вибрации тфу тфу тфу нет.

На втором месте, но менее вероятно, это крестовины. Но при таких раскладах, у тебя бы патифон сам из шахты выскакивал бы от вибрации :D

Также, затяни ручник и попытатся раскачать машину ну ручнике трогаясь. При этом пусть ктото смотрит, катается ли мост на тягах вперед назад при трогании.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма

От резинок может быть тоже? :shock: потому как раз ТУКает в районе крепления тяги, крестовина еще живая, а с мастерами у нас тут нынче напряженка :( Звездные хотят много, а к халтурщикам не дам. Вот и хочу сам сделать. Просто теперь буду знать куда надо обратить внимание.

MORDA

Ручник не работает:( на шахе его не было, а после покупки ВАЗика ставить на ручник научился сразу, а вот снимать с ручника научился не сразу:oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скорее всего могут стучать реактивные тяги! У меня такая же проблема. А бывает что этот стук при трогании или при переключении передач пропадает? У меня такое было, иногда ездишь, все хорошо, ничего не стучит. Ну а иногда просто невозможно. Съездил к мастеру, он проверил крестовины, они нормальные, а вот шлицевое не в порядке. Тяги сзади немного ходят в зад-перед (по ходу) нужно лезть смотреть при трогании :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×