Перейти до публікації
volnovaxa

Проблемы с запуском двигателя

Рекомендовані повідомлення

Втягивающее, или акб сел(возможно чтото невыключил,или небыло зарядки при движении)

Я думаю наверное втягивающее потому что с ним проблемы были. Нащет чего то не выкл, хз магнитолы нет, габариты выкл, свет тоже, в городе ближний свет проехал от силы 5 км. Нащет розряда тоже хз, когда машина в гараже, выключаю массу всегда, тк. сигналки нет, что б самонерозряжался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
..... через час ключ в замок - зажигание, завожу....клац....клац..клац., и всё. ........... с толкача завелась сразу,.........

Скорее виновато втягивающее. Подгорели контакты и хоть оно и срабатывает, а ток на обмотку не даёт, из-за обгорания контактов . Если удастся его (втягивающее) разобрать - можно обойтись чисткой контактов. Иначе - менять .

Когда будет снят стартер, стоит обратить внимание на состояние щёток. Там тоже бывают проблемы: из-за даже небольшого износа щёток ухудшается прилегание щёток к коллектору и стартер не крутит, хотя всё вроде сработало.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня такое тоже было, глянь массу на стартер или добавь новый провод

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ходил па авторынку хотел найти новые пятаки на втягивающее, но все что предлагали были меньше длиной, и сам пятак был тоньше того что стоял. Дома зачистил родные пятаки на стекле шкуркой сначала 500, потом 1500, подогнул пластину чуток вверх, собрал всё, поставил - машина завелась сразу же. В дальнейшем нужно наверно менять втягивающее, потому что раз в 2 месяца снимать, разбирать, зачищать контакты...очень круто получается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
....... нужно наверно менять втягивающее, потому что раз в 2 месяца снимать, разбирать, зачищать контакты.....

получается нетрадиционный секс в извращённой форме...:multi:

Втягивающее - сменная запчасть ,которая имеет свойство изнашиваться и потом долго и много парить мозги. Меняй !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все хорошо написали а только втягивающее не делает клац клац клац.Если даже не замыкаются пятаки то оно просто сработало но стартер не крутит.А клац клац это скорее из за плохого контакта или на АКБ или массы на двигатель или с АКБ на кузов.Так что жди сюрпризов еще.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.....А клац клац это скорее из за плохого контакта или на АКБ или массы на двигатель или с АКБ на кузов.....

Не обязательно. Может просто у тяговой обмотки уже не хватает усилия для обеспечения надёжного контакта. Вот клац-клац и не слышно: реле типа тянет, а контакта нет. Тогда - полная замена втягивающего.

Сам с таким сталкивался и долго парил мозги над решением проблемы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
. Такая проблема ездил по делам поставил машину, выхожу через час ключ в замок - зажигание, завожу....клац....клац..клац., и всё.

Я отвечал на вот это,там как раз было слышно клацнье.

Я с этим сталкиваюсь очень часто,потому что 20 лет проработал автоэлектриком, и сейчас то друзья то знакомые подъезжают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня почти так же снчало крутит вяло потом клац клац клац как будто сел акб но он в норме снимаю стартер подключаю пусковое замыкаю контакт который приходит с замка зажигания на втягивающее а он и снятый с движка слышно как вяловато крутит не отключая стартер замыкаю два медных болта на втягивающем и тут он нормально заработал а вы говорите что такое не бывает когда втягивающее умерло к стати было у меня это с электромашевским стартером это тот который на магнитах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Все хорошо написали а только втягивающее не делает клац клац клац.Если даже не замыкаются пятаки то оно просто сработало но стартер не крутит.А клац клац это скорее из за плохого контакта или на АКБ или массы на двигатель или с АКБ на кузов.Так что жди сюрпризов еще.

Так и есть, сегодня заглохла, в самый неподходящий момент...ключ в замок, поворачиваю...клац..и ппц, еще раз пробую - таже фигня, до етого полторы недели было норм, наверно нужно менять втягивающее, контакты еще посмотрю...или может еще че посоветуете?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй кинуть напрямую плюс на стартер (там такой провод квадрата 4 примерно). Если не крутит - точно втягивающее. Если крутит - ищи потерю контакта 'акум-замок зажигания -втягивающее'.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а если машина на холостых работает а ты стартер включаешь глохнет? бррр. а так на горячую заводится? только холодная со стартера не заводиться?

 

ака не встигає накопичити потрібну кількість енергії (Особисто в мій знайомий поставив нове акб)

в мене теж саме але з 4 -5 спроби заводиться хоча стартер не куртить з 1 по 3 спробу

заряд подоє до 10 вольт Я буду міняти акб

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поставь реле, только запитай его от акб.

Насчет этого уже думал.

 

Полюбому- контактная группа замка!(рэле стартера(дополнительное)- рулит!)

нужно будет глянуть и её, только вот когда перебираю втягивающее, тогда всё норм работает, но недолго :)

 

Попробуй кинуть напрямую плюс на стартер (там такой провод квадрата 4 примерно). Если не крутит - точно втягивающее. Если крутит - ищи потерю контакта 'акум-замок зажигания -втягивающее'.

Буду пробовать, о результате отпишусь.

 

P.S. Всем спасибо за советы :az:, пойду пробовать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что значит-,,перебираю втягивающее,,?(зачистка контактов?)

Именно. Зачистка контактов.

 

Это ппц, снял стартер, проверил обмотки на пробой на корпус - всё норм, якорь тоже, распаял снова втягивающее, контакты не подгоревшие - всё норм, собираю, подключаю, снятый крутит норм, парочку раз попробовал - огонь, ставлю завожу, и ппц такое самое, доп провод от стартера на кузов кидал, такая же фигня, на снятом стартере, втягивающее срабатывает, шестерня выезжает, но не крутится...мистика какаето, думаю о б/у стартере, в норм состоянии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробуй реле поставить на стартер , меня ета тема спасла, тоже самое было , из за етого новый стартер аж купил , ток поставил оказываеться был пригоревший контакт на пуске.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Попробуй реле поставить на стартер , меня ета тема спасла, тоже самое было , из за етого новый стартер аж купил , ток поставил оказываеться был пригоревший контакт на пуске.

Всё решилось заменой стартера на новый, на постоянных магнитах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не учитываете еще качество бензина. Столкнулся с аналогичной ситуацией, а именно: по рейтингам Посилання определился для себя заливать на двух брендах ОККО и Маршал. Сразу же как перешел с уличного и стихийного топлива на эти бренды ощутил плюсы: движитель стал более приемистый, пропали провалы после 80 кмч, что наблюдалось до этого. НО, и на старуху как говорится... Вообщем, пока бодяжил ОККО с Маршалом все было чики-пики ... а именно: после недельного простоя заводилась с 1-2-... третьего 2-3 секундного тычка стратера. Но вот так получилось что залил на Маршале полбака и поставил на месяц. В результате прочиркал стартером с полчаса попеременно дергая свечи, подкачивая бензин насосом (кстати, обнаружил что он маслает у основания), подкачивая бензин на самом карбюраторе... и завел со странным первым удачным странным звуком как будто поперхнулся движитель и последующие два раза как будто бы прокашливался... Потом весь день даже после многочасового простоя движитель заводился без подкачивания бензина с первого оборота. Могу конечно ошибаться, но сдается мне что рейтинги рейтингами а виноват во всем бензин. Или могу ошибаться?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну, чихание и кашлянье - да согласен ... но пробема не снимается. Без подкачки тоже самое - после длительного простоя чиркать стартером подолгу приходится...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

насколько проблематично его менять? нюансов много?

просто как уже писал выше, если рукой обхватить корпус бензонасоса - на руке остается след ... масляный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×