AlexK 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 реле зажигания А что ты подразумеваешь под этим? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 AlexK Я посмотрел статейку по диагностике БСЗ и так\м есть рисунок и в нем под № 8 реле зажигания. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexK 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 Ткни носом пожалуйста в статейку. Интересно почитать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 AlexK Вот Посилання Нормальная статейка! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexK 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 Я скажу даже на оборот - ставь не задумываясь! Во-первых продлишь жизнь контактной группе замка зажигания, во-вторых будет лучше контакт самого зажигания. Так-же рекомендую поставить анналогичное реле на стартер. У меня на семёрке стоят оба реле с завода. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
wood100k 7 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 Я скажу даже на оборот - ставь не задумываясь! Во-первых продлишь жизнь контактной группе замка зажигания, во-вторых будет лучше контакт самого зажигания. Так-же рекомендую поставить анналогичное реле на стартер. У меня на семёрке стоят оба реле с завода. Я себе недавно снял со стартера, когда были проблемы и не мог завести. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 Спасибо за советы! Буду заниматтся этим вопросом. :mat: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fedor_illych 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 m_aks, в статье - фрагмент схемы 2105-2107, там это реле стоит с завода... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2008 ИМХО реле на зажигание нафиг не нужно (еще один элемент ненадежности в системе), а вот на цепь втягивающего стартера релюха не помешала бы... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 29 вересня 2008 fedor_illych Iari Спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LENNIN 1 Скарга Опубліковано: 30 вересня 2008 В воскресенье поставил себе БСЗ российское, правда коммутатор Украина. В комлект дали аварийку и проверку системы.(по ней хоть можно зажигание выставить-доехать до мастера). все это мне обошлось около 250гр. Оно того стот. Мотор стал рабатать ровно, заводится-не успеваю ключ отпускать. Да и едет веселее. конечно это в паре в нульсовым 53 солексом. подключать это все элементарно(за 1 час поставил карб и зажигание). Всем советую. Штука просто класс, а стоимость полюбому окупится на расходе. Кому надо будет отмаячте, есть уже проверенное место на лоске. И цена там дешевле чем на всем базаре.(Харьов) Только не берите ни в коем случае китайское БСЗ, оно на 30-50 гр дешевле, но это просто труп. А Москва или нет практически не отличается. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vasyok 1 Скарга Опубліковано: 3 жовтня 2008 Всем привет! На днях тоже поставил БСЗ, и появился сильный геморой. Машина начала дергаться как паралитик при разгоне и при езде в натяг, происходит это и без подсоса и с подсосом, на прогретом двигле и не прогретом. С подсосом правда немного полегче. Подергивания похожи на то как будто идут пропуски в зажигании. Зажигаение выставлял несколько раз. С контактной системой зажигания такого небыло. Стоял родной трамплер с заржавевшими ускорительными кулачками, и все работало, а тут прям засада. Куда рыть и в каком направлении? не подскажите? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 3 жовтня 2008 Тяжело сказать, может зажигание слишком ранне? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fedor_illych 1 Скарга Опубліковано: 3 жовтня 2008 Vasyok, если зажигание выставлено верно, то я бы начал с замены свечей, не лишне и ВВ провода прозвонить на обрыв. Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vasyok 1 Скарга Опубліковано: 4 жовтня 2008 Болезнь можно сказать вылечена! Для начала пропаял все соединения на жмуте проводов, которые идут от коммутатора к трамплеру, и заменил свечи. Поставил свечи BRISK. Залил бензина нормального. И машина ожила, подергивания пропали да и тянуть стала лучше. Кстати провода были обжаты не лучшим образом, клемы отрывались без усилий. Ребята спасибо за советы!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Maksi 1 Скарга Опубліковано: 9 жовтня 2008 Всем доброго дня. Недавно поставил себе БСЗ, вроде всё нормально работает, заводится с полпинка, двигатель стал "мягче работать" да и динамика довольно хорошая... замерить расход пока не получалось, приходится много ездить по городу. Один нюанс: за неделю было 2 раза- резко тронулся со светофора, пидаль газа "проваливается" и машина сразу глохнет. После этого вообще не заводится, стартер крутит, а движок даже не прихватывает. Вышел снял крышку трамблёра, всё целое, проверил центральный вал трамблёра, всё хорошо, закрыл крышку завелась. Теперь вопрос: было ли у кого такое "счастье" и с чем это может быть связано...? P.S. Обязательно ли вешать шлангу, которая идёт от датчика опережения трамблёра к карбюратору (так называемый вакуумник)? Заранее благодарю за ответы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 9 жовтня 2008 Теперь вопрос: было ли у кого такое "счастье" и с чем это может быть связано...? проверь ВВ провод от катушки к крышке трамблера... заодно я бы сменить крышку попробовал Обязательно ли не обязательно, но желательно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Maksi 1 Скарга Опубліковано: 10 жовтня 2008 Iari Спасибо за коммент, провода новые Тесла, а крышка трамблёра тоже новая, ведь я новый трамбл купил... ( Подключил вчера шлангочку от трамбла к карбу, так машина сцуко подёргиваться начала, пытался сам на слух выставить зажигание... но пока без результатов... ( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Maksi 1 Скарга Опубліковано: 14 жовтня 2008 Всем доброго дня. Более менее настроил БСЗ (сам на слух), прошлая неделя прошла в замерах. Итого 120 км на 10 л )))))) Чего и всем желаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
max2000 1 Скарга Опубліковано: 15 жовтня 2008 С марта месяца использую БСЗ. В этой теме на 7-й странице рассказывал о некоторых нюансах с которыми я столкнулся при установке и эксплуатации БСЗ. С тех пор ни единого замечания! Заводится нормально, приеемистость и тяга в норме. В начале августа забастовал карбюратор (ОЗОН). После капитальной чистки и переборки все нормально. Расход в среднем немного меньше 9 литров на сотню (включая прогрев, село, рыбалки, огороды). Коммутатор 761.3734 производства Винницы работает без замечаний, установлен на алюминиевую пластину в районе бачка омывателя, греется не сильно. В запасе вожу еще один такой же плюс аварийка и блок диагностики. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sha 2 Скарга Опубліковано: 30 жовтня 2008 Собираюсь и себе ставить БСЗ, в связи с чем появился вопрос: блок 2105 (ремень) считается низким или высоким? Разобрался уже, это низкий блок. Забавные цены нынче на бесконтактные трамблеры: под низкий блок 119грн, под высокий - 238грн. Это так всегда было? Низкий забрал последний. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vertolyot 9 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2008 а где дешевле покупать? слышал что Перова ща не самый дешевый вариант... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLIP 2 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2008 sha Нет, когда я брал те и те _комплекты_ были по 230 грн. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 Доброго дня! Имееться такая проблема, в то время когда крутит стартер пропадает искра! Электрики клялись что это датчик холла, купил поменял и что, и не чего, все по старому! Электрики ОХ.....Е попались! Что может быть?! Кто нибуть сталивался?! Есть свои предположения что это либо катушка либо комуматор! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fedor_illych 1 Скарга Опубліковано: 11 листопада 2008 m_aks, я бы скорее грешил на контактную группу замка зажигания... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах