max2000 1 Скарга Опубліковано: 5 червня 2008 Мне рекомендовали для БСЗ трамблер московского производства, его и взял. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 5 червня 2008 А я особо и не выберал московский или немосковский. По моему разници нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 9 червня 2008 Только что поставил БСЗ, у меня на катушку шло 2-а провода зелёный и чёрный...зелёный на Б+ чёрный на К.... п.с. просто сегодня когда купил жгут о одноклубников спрашивал они не знали куда всувать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
max2000 1 Скарга Опубліковано: 9 червня 2008 На катушку еще идет третий провод..... НА трамблер! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 9 червня 2008 На катушку еще идет третий провод..... НА трамблер! Это на БСЗ? У меня не идёт.. не ну может в Жгуте что то там и идёт я даже уверен ну у меня был зелёный провод с Трамплёра на катушку на КСЗ ну конечно теперь его нету... кроме Зелёного на Б+ и Чёрного на К идёт ещё один на тахометр и всё. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
max2000 1 Скарга Опубліковано: 9 червня 2008 Я имел ввиду высоковольтный провод, идущий на распределитель зажигания Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 9 червня 2008 Ой, ребята, что-то вы непонятно о чем говорите. Лучше почитайте:Посилання, Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 13 червня 2008 А как часто выходят из строя элементы БСЗ? Просто на контактной в запасе возьть с собой нечё не надо.. а тут поставил БСЗ и сразу же пришлось поехать на дальняк..а сам думаю а вдруг датчик Холла полетит или Коммутатор? Или они уже не вылетают? Знаю, что зубильщики раньше мучались с этой проблеммой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vilinman 1 Скарга Опубліковано: 13 червня 2008 yurecgod купи себе так называемое "аварийное зажигание" и ты вооружен на случай неприятности! Если выйдет из строя датчик холла или еще какая нибудь хрень. Я уже полтора года езжу с БСЗ ни разу проблемм не было! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 13 червня 2008 yurecgod , vilinman правильно говорит. Надо купить аварийное зажигание. Блочок такой маленький черный, называется АЗ-2. На нем можно ехать неболее 90 км/час. А вообще вернись на страницу раньше, там это уже обсасывали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 13 червня 2008 yurecgod для БСЗ продается приборчик МД-1, служит для выставления зажигания, диагностики датчика холла и коммутатора, и еще непомню для чего в прошлом году стоил около 12 грн., размер - со спичечную коробку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
goblin_maks 1 Скарга Опубліковано: 23 червня 2008 а де продаецца? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 23 червня 2008 goblin_maks покупал на Лепсе, их там валом было Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 3 липня 2008 Привет всем. Подскажите, такая ситуация, приехал поставил машину, прихожу через сутки - хрен заводиться! Вытягивал центральный провод с трамблера и на массу - нет искры!!! Стоит БСЗ.Что может быть? До этого БСЗ работала без сбоев! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Larzuk 1 Скарга Опубліковано: 3 липня 2008 Привет всем. Подскажите, такая ситуация, приехал поставил машину, прихожу через сутки - хрен заводиться! Вытягивал центральный провод с трамблера и на массу - нет искры!!! Стоит БСЗ.Что может быть? До этого БСЗ работала без сбоев! Конечно не будет. Искру не трамблер делает а катушка. И, как мне кажется, на массу проверять не лучшее решение. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 3 липня 2008 Проверять наличие искры можно только через свечу, т.е. выкрутить свечу и на массу? Подскажите где на Березняках можно купить запчасти к БСЗ, потому что полюбому что то накрылось, только надо разобраться что! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
StarCat 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2008 Коллеги, возник вопрос по трамблерам для БСЗ. Пришел в магазин, Там их куча. На ценниках написано.. Для ВАЗ-2101, для ВАЗ-2106 и т.д. На вид одинаковые. Чем собственно говоря они отличаются? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 7 липня 2008 StarCat Там прикол в длине штока, для высоких и низких блоков, этим они и отличаются Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2008 Ни в коем случае не проверять на массу!!! После этого нужно новый коммутатор покупать, так как он выходит из строя. а у меня почему-то не выходит,всю жизнь так проверял-и хоть бы что :poz: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2008 tuner Ты что, постоянно так делаешь на БСЗ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 7 липня 2008 Ты что, постоянно так делаешь на БСЗ? Мне славо богу ещё не разу в жизни не приходилось проверять искру..только чёт я не понимаю, почему коммутатор может вылететь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
m_aks 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2008 Ребята спасибо большое за советы! Но у меня оказываеться просто пропало питание на катушку, а так все работает!!! :D Провод под панелью переломился и все! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2008 yurecgod Нельзя потому, что есть риск не угодать зазор между ВП и минусом. Как следствие уменьшение сопротивления, что ведет к пробою коммутатора. Нет, я не спорю, сейчас коммутаторы стали делать качественные, это не те комутаторы, которых постоянно боялись владельци зубил на рассвете 90-х. Сейчас, они могут иметь защиту от высокого напряжения. Но все равно, я не рекомендую делать описанное выше. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2008 Ты что, постоянно так делаешь на БСЗ? Ну да,если какая фигня-то да и при чем смело,у меня последнее время часто датчик холла накрывается.Зазор делаю около 5 мм и вперед. А коммутаторы имхо лучше покупать импортные на разборках типа бош или телефункшин - они понадежнее наших новых будут Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Subbotin 1 Скарга Опубліковано: 9 липня 2008 tuner У меня наш украинский стоит уже где-то 1,5 года, и не жалуюсь. А вот насчет зазора попробуй поставить 0,7, у меня так. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах