Перейти до публікації
Iari

Бесконтактная Система Зажигания (БСЗ)

Рекомендовані повідомлення

Мне рекомендовали для БСЗ трамблер московского производства, его и взял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я особо и не выберал московский или немосковский. По моему разници нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только что поставил БСЗ,

у меня на катушку шло 2-а провода

зелёный и чёрный...зелёный на Б+

чёрный на К....

 

п.с. просто сегодня когда купил

жгут о одноклубников спрашивал они не знали

куда всувать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На катушку еще идет третий провод..... НА трамблер!

 

Это на БСЗ? У меня не идёт..

не ну может в Жгуте что то там и идёт

я даже уверен ну у меня был зелёный

провод с Трамплёра на катушку на КСЗ

ну конечно теперь его нету...

кроме Зелёного на Б+ и Чёрного на К

идёт ещё один на тахометр и всё.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как часто выходят из строя элементы

БСЗ? Просто на контактной в запасе

возьть с собой нечё не надо..

а тут поставил БСЗ и сразу же пришлось

поехать на дальняк..а сам думаю а вдруг

датчик Холла полетит или Коммутатор?

Или они уже не вылетают? Знаю,

что зубильщики раньше мучались с этой проблеммой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod купи себе так называемое "аварийное зажигание" и ты вооружен на случай неприятности! Если выйдет из строя датчик холла или еще какая нибудь хрень. Я уже полтора года езжу с БСЗ ни разу проблемм не было!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod , vilinman правильно говорит. Надо купить аварийное зажигание. Блочок такой маленький черный, называется АЗ-2. На нем можно ехать неболее 90 км/час. А вообще вернись на страницу раньше, там это уже обсасывали.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

для БСЗ продается приборчик МД-1, служит для выставления зажигания, диагностики датчика холла и коммутатора, и еще непомню для чего

в прошлом году стоил около 12 грн., размер - со спичечную коробку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем. Подскажите, такая ситуация, приехал поставил машину, прихожу через сутки - хрен заводиться! Вытягивал центральный провод с трамблера и на массу - нет искры!!! Стоит БСЗ.Что может быть? До этого БСЗ работала без сбоев!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Привет всем. Подскажите, такая ситуация, приехал поставил машину, прихожу через сутки - хрен заводиться! Вытягивал центральный провод с трамблера и на массу - нет искры!!! Стоит БСЗ.Что может быть? До этого БСЗ работала без сбоев!

 

Конечно не будет. Искру не трамблер делает а катушка. И, как мне кажется, на массу проверять не лучшее решение. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверять наличие искры можно только через свечу, т.е. выкрутить свечу и на массу? Подскажите где на Березняках можно купить запчасти к БСЗ, потому что полюбому что то накрылось, только надо разобраться что!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коллеги, возник вопрос по трамблерам для БСЗ. Пришел в магазин, Там их куча. На ценниках написано.. Для ВАЗ-2101, для ВАЗ-2106 и т.д. На вид одинаковые. Чем собственно говоря они отличаются?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

StarCat

 

Там прикол в длине штока, для высоких и низких блоков, этим они и отличаются

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ни в коем случае не проверять на массу!!! После этого нужно новый коммутатор покупать, так как он выходит из строя.

а у меня почему-то не выходит,всю жизнь так проверял-и хоть бы что :poz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты что, постоянно так делаешь на БСЗ?

 

Мне славо богу ещё не разу в жизни не приходилось

проверять искру..только чёт я не понимаю, почему

коммутатор может вылететь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята спасибо большое за советы! Но у меня оказываеться просто пропало питание на катушку, а так все работает!!! :D Провод под панелью переломился и все!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod Нельзя потому, что есть риск не угодать зазор между ВП и минусом. Как следствие уменьшение сопротивления, что ведет к пробою коммутатора. Нет, я не спорю, сейчас коммутаторы стали делать качественные, это не те комутаторы, которых постоянно боялись владельци зубил на рассвете 90-х. Сейчас, они могут иметь защиту от высокого напряжения. Но все равно, я не рекомендую делать описанное выше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты что, постоянно так делаешь на БСЗ?

Ну да,если какая фигня-то да и при чем смело,у меня последнее время часто датчик холла накрывается.Зазор делаю около 5 мм и вперед.

А коммутаторы имхо лучше покупать импортные на разборках типа бош или телефункшин - они понадежнее наших новых будут

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tuner У меня наш украинский стоит уже где-то 1,5 года, и не жалуюсь. А вот насчет зазора попробуй поставить 0,7, у меня так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×