Перейти до публікації
Интервент

Увеличение объема на низких блоках

Рекомендовані повідомлення

Есть вопросик: ставлю 129 шатуны, 03 колено. Поршня юбки цепляются за противовесы точнее не юбки а там где они под скос идут и площадка под пальцем спилил с 1 стороны есть ли смысл точить со 2 стороны или можно так поставить и еще спилил вроде не мало так у кого то есть фото кто как поршня подтачивал а то я уже настроен противовесы обтачивать 2 комплект поршней убил!;(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102, я поршни 2108 пилил с одной стороны, там где балансир цеплял, буквально 2-3 мм. Главное развесовку соблюсти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну у меня 05 с выборкой я пилил их пилил норм так и скос на юбке и площадку под пальцем все равно трет и все тут. даже не трет а просто клинит колено

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2108 и 2105 поршня вроде одинаковы. Я уголком пропил сделал напротив балансира, там где был скос сделал параллельно оси вала, типа ступеньки. Жаль уже низ собран, сфоткать не могу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну короче если я с одной стороны пропилю до упора ничего страшного не будет? а вторую не трону.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может у тебя балансиры выше моих? - это к посту 129

 

Запилить с одной стороны можно. Я маркером мазал нижнюю кромку поршневой юбки, смотрел где колено метку делает и пилил. Ещё потом бархатным напильником фаски снял где пилил. Ну почти как у меня в подписи:multi:

Змінено користувачем Dim0N

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та я тоже не тупо пилю а только где нужно то понятно. просто что поршень уже не хило покоцанный да и плюс что с 1 стороны меня немного стрем берет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102, поршня 2108 и 2105 отличаются длинной юбки, и количеством "мяса" под пальцем, 2105 цепляет юбкой и и металлом под пальцем, проверено много раз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Bear2102, Все нормально пилится. Берешь доработанный палец(обточен для того, чтоб свободно в шатун входил), и каждый поршень по месту подпиливаешь(с одной стороны). Далее все нормально ходит. Хотя у меня стояли 05-е поршня с 03-м КВ, так ничего не цепляло. Когда сыну делали на 01-х поршнях, то эти цепляли и их пилили. И мастер, который шатуны усаживал, нас предупредил, что если поршня 01-е, то не спешите их вязать, а сначала пилить нужно. Так что не знаю, но ни 05-е, ни 08-е не должны цеплять.

кстати, с 21213-м коленом вообще ничего не цепляет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та ну по поводу 213 колена я в курсе но то его покупать а это было!;)

ну короче я тогда пилю одну сторону до предела возможностей!;)

если что я тогда 1 пильну сфоткаю и выложу фотки посоветуете можно такое ставить или нет а то просто побаиваюсь чтобы не разлетелся.

Спасибо за советы!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЗображенняЗображення

Ну короче как то так можно ли такие поршня совать в мотор?

и еще я потом 1 мм сточил кстати после фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102, я бы поменял поршни на 2108. Комплект с пальцами и кольцами стоил месяц назад 400 грн. Но некоторые и на таких ездят как у тебя на фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102, У сына так пилены 01-е поршня. Пробег чуть больше 10 тысяч, крутит частенько выше 6000 оборотов, проблем нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я ставил поршня кострома 2108 76,8 кв 2103 шатун 129 луганск блок 2101 1971 года выпуска розвесовку делал но поршня НЕ ПИЛИЛ всё вошло с зазором 0,90 мм просто кв искал долго но нашол то чё искал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Безопасно ли просаживать шатуни? Подскажи если опит есть пожалуста а то мне чтото стремно!!!!:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто ставил коленвал и шатуны луганского завода? Как ходят, а то цена соблазнительна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я ставил поршня кострома 2108 76,4 кв 2103 прочищены ершиком все каналы и новые заглушки облегченный и сбалансированый, шатун 129 луганск разница била существенная в весе и по высоте ! делал развесовку на кухонных весах , блок родной 2101!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
pavlolvov1, шатуны разные по высоте это как? межосевое расстояние между центром кореной и шатуной шеек одинаково?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

меж осевое одинаковые ! а вот висота и вес разный бил ! тот что самый високий оказался самым легким!!!!обтачивал шейки (заокругливал на наждаке) снимал практически гдето 6-7 гр по самому легкому!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мы усаживали родные. Даю фото, можешь посмотреть, тоже разные.

Зображення

Разница в весе тоже не в ноль, и кстати далеко не в ноль. Они делаются методом литья и с последующей обработкой. А 6-7 грамм для шатуна, так это ерунда. Свои старые взвесь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×