Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Да я хочу 14,4В, на прошлом было написано 14,1 +-0,1в, а выдает 13,75, на этом написано 14,4 +-0,1в, но я чета не уверен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


То есть, ты уверен что что этот РР сделает мне 14,4В!
если с генератором все ок, то да. Он этим проводом мониторит вольтаж, и корректирует сам уже в + или -   Своим вмешательством докидовать резисторы и прочую лабуду будешь только мешать.

 

 

не веришь, можешь в бортовик мой полезть, у меня постоянно 14.3, на холодную 14.4

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По идеи все РР должны мониторить напряжение в бортовой сети и держать 14В, что написано на корпусе РР, но на практике такого, за частую, не происходит. Вот по этому и приходится колхозить всякую лабуду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


По идеи все РР должны мониторить напряжение в бортовой сети и держать 14В, что написано на корпусе РР, но на практике такого, за частую, не происходит.
для этого и пошло развитие РН, и дальше появилось МФРН (в народе РН нового образца)  который уже не только вольтаж мониторит, но уже и возбуждает генератор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

но уже и возбуждает генератор

 

Вау!!!

 

Если кому интересно, что внутри 9402.3702

41433574n.jpg

все очень примитивно, я хотел увидеть там

микроконтроллер.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я хотел увидеть там микроконтроллер. 
тогда оно б стояло дороже чем 60 гривен.

ну и типа если это справляется на ура, то зачем микро?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ну и типа если это справляется на ура
Если старое справляется, тогда зачем это все?

Мой РР на ШИМ тогда вообще космические технологии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, не машина а прям капсула времени, умеют же люди беречь автомобили, ведь ему минимум 34 года, двойку сняли с конвеера в 1985.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот, "после долгой и тяжелой болезни" я не умер, а опять в строю!

Недавно говорил о сравнении головного света.

 

https://youtu.be/U1owy8azpRI

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,Спасибо!

 

Решил на зиму, сначала поменять фары.

Потом поставлю плюсовые лампы.

Потом, если не поможет, то хрен его знает.

 

На выходных буду снимать печку и менять краник печки,

хотел по легкому, но гаечка из печки выпала и теперь 

нужно все разбирать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На выходных буду снимать печку и менять краник печки,

хотел по легкому, но гаечка из печки выпала и теперь

нужно все разбирать.

вчера соседу менял краник печки, тоже гаечка упала,он сказал "забей йух,прикрути другую",так и сделали.

 

на алюминиевых радиаторах намного легче менять краник.

я у себя очень быстро заменил и ничего никуда не падает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Решил на зиму, сначала поменять фары. Потом поставлю плюсовые лампы. Потом, если не поможет, то хрен его знает.

 

Оптика Весем, лампы по штату и исправное электропитание и будет тебе счастье. 

Что не поможет? 

В любом случае как у Ауди не будет :) У ней линза и заводской ксенон или лазер или еще какая новая технология за кучу денег. 

Если будешь пытаться дойти до уровня Ауди, закопаешь много нервов. :) 

Сразу ставь линзу и сразу 3дюймовую. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очень рекомендую вытащить печку на свет божий, можешь увидеть много чего интересного,у меня вот печка начала плохо греть и краник лузаровский на 10 году подкапывать, так я на радиаторе обнаружил рекламный проспект страховой, который перекрыл радиатор полностью. Правда собралось все это добро за 5 лет. Снять радиатор не сложно, сложнее всего поставить защелку, которая за прикуривателём, но при определенной сноровке все устанавливается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


сложнее всего поставить защелку, которая за прикуривателём
У мене чомусь із передніми проблем ніколи не було. Мучуся зазвичай з тою, що біля трубок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, радиатор лучше снять, раз уж полез туда и хорошо вымыть. Там между сотами пыли и песка вагон.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN, то в тебе:)

А тут квадратні жигулі. Замінити кранік ще пів біди, хоча є проблєма, а замінити радіатор пічки то взагалі опа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не грішіть на жигулі  майже на всіх іномарках щоб замінити радіатор пічки потрібно весь салон розібрати а тут нещасних 4 застібки - халява.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


тоже гаечка упала,он сказал "забей йух,прикрути другую",так и сделали.
У меня там нет доступа(почему-то), придется все разбирать.

 

 


Оптика Весем
Не делает оптику 2105.

 

 


а тут нещасних 4 застібки - халява.
А борода?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ,Спасибо!

 

Решил на зиму, сначала поменять фары.

Потом поставлю плюсовые лампы.

Потом, если не поможет, то хрен его знает.

 

На выходных буду снимать печку и менять краник печки,

хотел по легкому, но гаечка из печки выпала и теперь 

нужно все разбирать.

 

Смотри... шерсти олкс на предмет фар 2105/07. Самому повезло отхватить пару новых фар, производства ссср еще с толстыми стеклами, Киржач. Новодельные какие-то конченые... но все же среди них выбирал бы именно Киржач.

Лампы бери Philips +130. Оно того стоит. Свет намного лучше, особенно обочина заметнее стала.

Ну и замерь напряжение на лампах, чтоб в норме было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чехословацкая оптика в хорошем состоянии реально огонь светит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чехословацкая оптика в хорошем состоянии реально огонь светит

 

ее сложнее найти...(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×