Аварийная сигнализация

[Ghost in shell 27]

Хочу сделать реле поворотов совмещенное с аварийкой.

С блокировкой аварийки при включении поворотов.

[AlexandrB 55]

И будет у тебя скоро не машина а релейная станция :D

[Fani 1]

Ну в мене тоже без полтергейстів не обійшлось , спочятку непрацбвали повороти потім тількі один контур на аварійку в кінці поставав паралельно стару релюшку і нову після хвилини роботи в машині почувся запах паленої пласмаси я закнопку взявся а вона розлетілась , сплавелось здається в контакті номер 7 . Релюшку купляв від 6кі а кнопку 7ми контакну , минулу суьоту рішив знов побавитись на одній релюшці але баги відрізнялись своєю почерговістюто то непрацює то то , я поняв тре нову кнопку бо при розібраній кнопці перемикав простим проводом і всьо більш менш працювало !

[Ездун 2]

Почитал статьи об аварийке, перехотелось устанавливать!

[Voodoo Child 9]

Ездун

А прикинь сколько человек успешно установили, но ничего не отписали.

[Iari 97]

И чтобы "мои" светодиоды сгорели, а это 10 параллельных линеек в каждом фонаре, надо оч. постараться!

дело случая

достаточно одного глючка стартера или запоздалой отключки втягиващего и все твои 10 линеек уходят в тишину...

в каждой линейке выгорит по одному сд и работать фонарь уже не будет...

 

вобщем диоды это круто, но не для стокового электрооборудования классики...

[El 1]

Iari

Кто мешает поставить на светодиоды стабилизатор? Пускай даже линейный, зато ресурс работы достигнет заявленных 100000 часов.

[Iari 97]

Кто мешает поставить на светодиоды стабилизатор?

можно, но это не выгодно и трудоемко

да и поправочка небольшая - не стабилизатор нужен, а фильтр, потому как дело не в "плавании" напряжения в бортсети, а в токовых выбросах в сеть, и если лампочки и прочая примитивная электротехника Жигулей их не боится, то полупроводниковые приборы вылетают мгновенно...

[denis_mir 1]

люди помогите.

собрал аварийку по схеме

Посилання

собрал как на реле с 5 контактами так и на реле с 4 контактами

пробывал кнопки с 7 и 6 контактами

всё равно возникла проблема при выключеном зажигании аварийка вроди работает. включаю зажигание реле клацает, контрольная лампочка мигает, а повороты не моргаю. что может быть не так.

[WAZ 300]

всё равно возникла проблема при выключеном зажигании аварийка вроди работает.

аварийка должа работать независимо включено ли зажигание или выключено.

[denis_mir 1]

аварийка должа работать независимо включено ли зажигание или выключено.

да это понятно. этого и добиваюсь. просто при включёном зажигании она не работает хотя реле клацает и мампочка возле спидомитра мигает. повороты не работают.

[Madyar 15]

Схема аварийки в ВАЗ-2108.

 

=====

Я скоро на своем сайте буду размещать электросхемы автомобилей, так что милости прошу в гости на www.Madyar.NET" rel="external">Посилання

[cqe 1]

ну вот решил тоже установить аварийку,и после установки выявилось что мигают не повороты а габариты при включении аварийки,,что за ёлки палки такие?короче подсоединить получилось, только подсоединил провода от кнопки ни к колодке а на прямую к проводам на колодке руля,да ещё и лампа на приборке ни светится

[Zero 1]

что-то напутал с прводами...

[cqe 1]

похоже что выяснил,схема Лари работает но я подсоединил провода 1,3 от реле не к колодке а на рулевой колонке к проводам от поворотов левый- правый,и заменил реле так как контролька на приборке не мигала

[denis_mir 1]

Схема аварийки в ВАЗ-2108.

 

Спасибо за предоставленные схемы, но пока хочется добиться работы схемы выложенной IARI ещё на 2-й странице темы. Может знатоки в области аварийки подскажут что у меня за фигня происходит. Собрал всё по схеме. Ситуация такая зажигание выключено, включаю аварийку всё работает все лямбочки мигают, кнопка мигает, контрольная лампа на приборке мигает, реле клацает. Включаю зажигание, реле клацает, кнопка мигает, контрольная лампа на приборке мигает, а сами поворотники нет, причём в независимости нажата кнопка или нет. Что я мог такого натворить? " rel="external">Посилання

[cqe 1]

а откуда плюс на кнопку брал?

[denis_mir 1]

на 2-й контакт кнопки подал "+" от старого реле как в схеме "Iari", а на 8-й контакт "+" от прикуревателя.

[cqe 1]

у меня тож так запитано,а есть возможность попробовать поменять реле и кнопку для пробы может где то мкнёт,да и ещё раз переправерь подключение

[denis_mir 1]

я эту схему уже собирал на реле с 5-ю контактами и на другом с 4-мя, и накнопке с 7 контактами и на другой кнопке с 6 контактами, и результат один и тотже.

[cqe 1]

я подсоединил провода 1,3 от реле не к колодке а на рулевой колонке к проводам от поворотов левый- правый

может так подсоединить,я два дня возился пока заработало

[denis_mir 1]

чё то не понял чё куда ты подключил. если не трудно раскажи всё поподробней как ты зделал

[cqe 1]

провада от разъёма реле 1,3 по схеме надо подсоединять к колодке с 8-ю штекерами но у меня так ни чего не работало ,то есть работало но мигали не повороты а габариты,пришлось подсоединять напрямую к проводам которые идут к под рулевому переключателю,проверь ещё раз подключение у себя и сравни со схемой

 

Контакт реле 2 соединяем с проводом, снятым с контакта «L», старого реле и с контактом 7 кнопки аварийки.

Контакт реле 1 соединяем с контактом 4 кнопки аварийки.

Контакт реле 3 соединяем с проводом, снятым с контакта «Р», старого реле

Провод с контакта 4 крепим на массу (корпус а/м). Оптимальное место – под гайку крепления реле.

 

Кстати, после того, как все, вышесказанное, уже выполнено, можно затянуть гайку крепления реле. (не переусердствуйте, крепление пластмассовое, можно и расколоть)

 

Кнопка:

 

Контакт кнопки 4 уже должен быть соединен с контактом 1 реле.

Контакт кнопки 2 соединяем с проводом, снятым с контакта «+», старого реле.

Контакт кнопки 7 уже должен быть соединен с контактом 2 реле.

Контакты кнопки 1 и 3 соединяем с подрулевым переключателем указателей поворота, порядок подключения неважен.

внимательно сверь по списку всё ли так,я три раза всё перепроверял

 

 

[denis_mir 1]

спасибо. буду пробывать. только уменя нет колодки для кнопки я подключаю прям к кнопке с помощью разёмов "мама". надеюсь номера указаные на кнопке совпадают.

[viorel 1]

установил аварийная сигнализация со штатной реле

проста взял и соединил от реле "L" с контактом кнопки 7,

"+" от реле изолировал и вместо ниво взял "+" от прикуривателя

этот "+" соединил с контактом кнопки 8 ,

контакты кнопки 1 и 3 соединяем с подрулевым переключателем указателей поворота.

у меня работает нормальна.

Удачи всем