Аварийная сигнализация

[liuskywalker 1]

может глупый вопрос - а зачем ?

[AlexandrB 55]

параллельно лампе плафонов включаешь 12в реле как минимум с 3 группами контактов, которое своими контактами будет включать одной контактной группой постоянное питание на реле поворотов , другой группой - замыкать междй собой левые м правые цепи поворотов, третьей подключать их в нагрузку к реле.

Ну можно с вариациями - например 3 обычных реле (а-ля рс527), или 2 реле с 2 группам

 

От такая релейная станция...

[liuskywalker 1]

а может проще с концевика подать на выключатель аварийки + , через реле ?

[Retrolover 1]

Как можно подать с концевика двери плюс, если любой концевик замыкается на массу? ИМХО идея не айс, и при воплощении быстро надоест. Да и 4 лампы по 21 Вт и 2 по 4Вт довольно таки ощутимая нагрузка. Наклей красные катафоты на двери (как на новых 06) и этого будет достаточно, чтоб обозначить авто с открытыми дверями ночью.

[liuskywalker 1]

Retrolover, ну я же написал - через реле ! Реле управляется массой с концевика , точно такой же принцип управления , что и плюсом .

Просто хочу услышать ответ на свой первый вопрос ? Зачем сия функциональность в авто ?

Чтобы на природе садить аккум при открытых дверях еще и аварийкой ?

[AlexandrB 55]

а может проще с концевика подать на выключатель аварийки + , через реле ?

выключатель аварийки не только подает плюс на реле поворотов, но еще и соединяет лево и прав и подкл их к реле поворотов - как я тебе и описал...

[Retrolover 1]

liuskywalker, ну допустим, прощелкал я.

Зачем сия функциональность в авто ?

Осмелюсь предположить, что автор этим хотел:

обозначить авто с открытыми дверями ночью.

, или в иных ситуациях с ограниченой видимостью. Иначе более-менее разумного объяснения этой затеи лично я не нахожу.

[Aleksey 3]

на всех (почти) новых машинах ТАК продумано.

Спасибо за советы, но желательно без всяких реле (я в електомеханике - 0).

Вопрос - как сделать ЭТО через штатное реле поворотов.

[Stalker-3 99]

на всех (почти) новых машинах ТАК продумано.

На всех почьти новых машинах стоит АБС, кондиционер, подушки безопасности ..... дальше перечислять нету смысла ))

лучше поставить в дверцу как уже писали выше- или ленту светоотражающую или лампочку- толку будет больше намного чем от аварийки!!!

ЗЫ если делать как хочет автор - то полюбому нужно реле ))

[Retrolover 1]

на всех (почти) новых машинах ТАК продумано

8 )

 

А можно пример?

 

Фонари габаритные в дверях (кстати как и на 2103 и 2106), подсветка асфальта под дверью для того, чтоб нозей в каку не ступить, это да. Но... аварийка? 8 )

 

Увы, я лично думаю, что без нескольких доп. реле задумка не подлежит реализации. Но опять же, назачем? Я считаю, что лучше направить свою креативность в иное русло, чем в эту светомузыку. ИМХО.

Змінено 28 травня 2010 користувачем Retrolover

[AlexandrB 55]

на всех (почти) новых машинах ТАК продумано.

Спасибо за советы, но желательно без всяких реле (я в електомеханике - 0).

Вопрос - как сделать ЭТО через штатное реле поворотов.

Блин..я ж тебе написал как сделать через штатное реле поворотов, но необходимо еще как минимум одно реле c 4 группами... иначе никак...что тебе еще не нравится?

Ну можешь вместо доп реле задействовать транзисторные ключи...

А то у тебя как в анекдоте "хочу научиться плавать, но так чтоб без воды, а то я ее боюсь"

Змінено 28 травня 2010 користувачем AlexandrB

[Aleksey 3]

... но необходимо еще как минимум одно реле c 4 группами... иначе никак...

А какое реле и как подключить ?

[liuskywalker 1]

Автору : идея яйца выеденого не стОит . Для обозначения машины на неосвещенных участках служат габариты .

Хочешь обозначить открытую дверь - сделай в филенке лампочку , как у 03 или 06 моделях. И это будет намного эффективней , чем аварийка . Намного больше вероятность . что на трассе такой мигающей гирлянде снесут открытую дверь

[AlexandrB 55]

Как подключить.... ты хочешь мед, да еще и ложкой... На вот:

 

" rel="external">Посилання

 

На примере 2106.

 

Только реле лучше не на лампу вешать, а +взять с лампы,а - с концевика (а то при включении кнопочкой плафона аварийка мигать будет), впрочем все это приходит на плафон

Змінено 29 травня 2010 користувачем AlexandrB

[Aleksey 3]

Спасибо, буду ставить !!!

[AlexandrB 55]

Конструктивно можно вообще - притянуть один провод от концевика ближайшего ( - для катушки реле), а само реле разместить возле кнопки вкл аварийки, ( + для катушки реле взять с того же вывода 8 кнопки аварийки).

Таким образом от двери потянется только один провод, а весь остальной колхоз будет возле кнопки вкл аварийки.

[Aleksey 3]

та все провода и т.д. будут скрыты под торпедой, а за совет спасибо

[AlexandrB 55]

кста был сегождня на радиорынке, видел 12В реле с 4группами контактов по 16А - 10.5грн

[Andrew 59]

Подскажите пожалуйста. Поставил себе аварийку, но не все так гладко как хотелось бы.

 

1. При повороте ключа, естесственно загараются 2 лампочки: масло и акум, и почему-то один раз мигает лампочка поворотов?

2. Лампочка аварийки и поворотов на приборке мигаю не в такт.

 

Подключал по статье, выложенной в этой теме на 2 станице. (Реле 4 контакта, кнопка 6)

По поводу 2-го, сказали что так и должно быть, но все-таки хотелось бы уточнить.

[yukon32 1]

Подскажите пожалуйста. Поставил себе аварийку, но не все так гладко как хотелось бы.

 

1. При повороте ключа, естесственно загараются 2 лампочки: масло и акум, и почему-то один раз мигает лампочка поворотов?

Лампочка, в смысле контролька? Так должно быть, специфика работы реле. А что, сильно напрягает?

2. Лампочка аварийки и поворотов на приборке мигаю не в такт.

 

Подключал по статье, выложенной в этой теме на 2 станице. (Реле 4 контакта, кнопка 6)

По поводу 2-го, сказали что так и должно быть, но все-таки хотелось бы уточнить.

п. 2 вообще не проблема, главное, чтоб контролька работала. Я, например, до сих пор не знаю, в какой такт у меня они работают?!

[Andrew 59]

Да контролька. Нет ненапрягает. Просто решил узнать, вдруг что-то не так подключил...

[igor 27]

можно координально подойти к вапросу аварийки (взять в руки тестер ) и поставить реле от Запорожца или Москвича - они намного надежней штатного реле поворотов и аварийка предусмотрена схемка здесь Посилання

[_TOM_ 1]

Подскажите, аварийка у меня стоит уже два года, при её включении лампочки в поворотниках работают тускло(как при выключенном двигателе, так и при заведенном двигателе), хотя при включении поворотов все моргает ярко. В чем может быть дело - в реле или..?

Змінено 29 серпня 2010 користувачем _TOM_

[Delfdima 1]

наверно контакт плохой в кнопке или еще гдето

[igor 27]

Надо вооружится тестером, вытащить кнопку из крепления панели (чтобы был свободный доступ к проводам колодки кнопки аварийки, при этом саму кнопку из колодки не вынимаем), ключ зажигания в положение выключено, включить аварийку и тестером начать мерять напряжение сначала на кнопке аварийки потом до ближайшего предохранителя.

1.На трех контактах кнопки должно быть постоянное напряжение 12 Вольт(не меньше),а еще на одном из контактов пульсирующее напряжение (повторяющееся в такт с миганием поворотников)

2.Если на этих трех контактах напряжение занижено, то идем в сторону предохранителя

3.Если на одном из контактов (пункт 1.) напряжение 12 Вольт , а на остальных занижено - меняй кнопку аварийки

Я думаю по такой технологии не сложно найти причину тусклого свечения поворотников/

Дело в том ,что в режиме аварийка включена и сами повороты питаются по разным цепям, аварийка через предохранитель на плюс 12 В, а повороты через замок зажигания на плюс 12 В

Змінено 29 серпня 2010 користувачем igor