wood100k 7 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2009 На 2106 штатный карлсон. Но можно поставить и принудиловку. На 2106 устанавливался электровентилятор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andrey013 1 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2009 при езде такая температура! " rel="external">Посилання а когда стоиш минут 15 при таком положении стрелки включается вентилятор!ЭТО НОРМАЛЬНО?или стоит купить датчик с t82-87(сейчас стоит (87-92) " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2009 впринципе нормально. но лучше все-таки поставить 87-82. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2009 На 2106 устанавливался электровентилятор. на чистые шестерки да на 61 нет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
fedor_illych 1 Скарга Опубліковано: 29 листопада 2009 WAZ, штатно и на 06, и на 061 и даже на 063 устанавливали электровентилятор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slv 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2010 Посоветуйте недорогих мастеров/сто, которые поставят електровентилятор на ваз 21011 с родным радиатором. В идеале - чтобы и запчасти были этих мастеров. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
xodesh 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2010 хотелось бы узнать подошёл ли(по креплениям и толщине) электровентилятор(пр-ва лузар) о котором говорилось здесь на page=2" rel="external">Посилання, как работает (эффективность ит.д.) и как он подключается (ч-з какие датчики и т.д.). заранее благодарен. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 7 липня 2010 slv, в бортовиках установка электровентиллятора на радиатор 21011 описана, надо переделывать крепления и врезать в патрубки датчик температуры Посоветуйте недорогих мастеров/сто по поводу недорогих матсеров/сто - это в другую тему Посилання подошёл ли(по креплениям и толщине) электровентилятор(пр-ва лузар) о котором говорилось здесь давно это было... вентилятор подключается через датчик температуры и обычную релюху с нормально разомкнутыми контактами Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slv 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2010 врезать в патрубки датчик температуры а я слышал что датчик вкручивали вместо сливной пробки в радиатор. обманули? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 8 липня 2010 вместо сливной пробки датчик температуры вкручивается в троечно-шестерочный радиатор, может через переходник удастся и в копеечный вкрутить, хз Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2010 ajm, там пробки одинаковые! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 8 липня 2010 NeoN4ik, где пробки одинаковые? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
-NIkki- 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2010 скажите пожалуйста сколько щас стоит установить электровентилятор, тоесть сколько он стоит( ну датчик темперетуры, патрубки, сам вентилятол, двигатель к нему) короче полный комплект на "штатный" радиатор 21011???? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
j_mihon 1 Скарга Опубліковано: 12 липня 2010 Видел на выходных датчик включения эл. вентилятора от 2110, судя по внешнему виду и резьбе может войти в сливное отверстие копеечного радиатора Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 12 липня 2010 Видел на выходных датчик включения эл. вентилятора от 2110, судя по внешнему виду и резьбе может войти в сливное отверстие копеечного радиатора Скорее всего ты видел датчик температуры, предназначенный для блока управления двигателем...в тройник на моторе вкручивается. Там не выключатель... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 12 липня 2010 скажите пожалуйста сколько щас стоит установить электровентилятор, тоесть сколько он стоит( ну датчик темперетуры, патрубки, сам вентилятол, двигатель к нему) короче полный комплект на "штатный" радиатор 21011? Если брать все новое, гривен 250-300 в сумме. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
j_mihon 1 Скарга Опубліковано: 12 липня 2010 TheForester, ну не знаю, на нем было написано, что датчик включения электровентилятора, хотя кто его знает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Delfdima 1 Скарга Опубліковано: 12 липня 2010 -NIkki-, на ЖД брал вентилятор за 270+датчик30+тройник25 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
j_mihon 1 Скарга Опубліковано: 13 липня 2010 Я недавно поменял старый вентилятор на новый, взял "Лузар" на Текстильщике за 185 грн., толщина 67мм Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jamp 1 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2010 Вышел из ситуации установкой двух доплнительных електро вентиляторов (от печки), механический оставил,так как в основном справляется, температура лезет в верх если стоиш-тянешся в пробке в жару (закипаний небыло но двиг жалко) Радиатор отодвинул на 2 см к двигателю, остался зазор в 3 см вентилятор>радиатор, перед ним на жостком каркасе установил два дополнительных двух контурника, (кнопка, датчик), до радиатора от моторчиков 1см (чтобы недай бог не протереть радиатор дороги хорошие вибрация по любому будет), впереди стоит сетка с небольшим выносом в перёд, под стандартную решотку точно не влезут... Теперь пробки не почём, стрелка постоянно в среднем режиме. P.S. И двиг чистый, выдувает обсолютно всё, никакой пыли и грязи Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PARAVOZIK 1 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2010 Кто-то может дать самую простую схему принудиловки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2010 PARAVOZIK, минус с управления реле на кнопку и с кнопки на массу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Delfdima 1 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2010 PARAVOZIK, ставь паралельно датчику выключатель или один провод с датчика(который идет на реле) ведеш в салон на выключатель а другой провод с выкл на массу Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jamp 1 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2010 (змінено) Самая простая схема подключки принудиловки И всётаки желательно ставить всё через отдельное реле, в противном случае можно остатся вообще без електровентилятора (как обычно в самый неподходящий момент релюха может сдохнуть), Относительно реле, то лучше брать по мощьнее, избыток лишним тут не бывает... у меня стоят 75А Змінено 17 серпня 2010 користувачем Jamp Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Иллич 1 Скарга Опубліковано: 16 серпня 2010 стaндaртный eлeктровeнтилятор систeмы охлaждeния нe входит в проeм мeжду кузовом и мотором. я вырeзaл обводку крeплeния рaдиaторa. Послe устaновки рaботaeт отлично. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах